Öresundbrücke oder Fähre 1, 2

Hallo zusammen,
genau so haben wir es gemacht.
et Micha, wir haben nichts vorgebucht, die nächste Fähre nimmt dich mit.

Rainer

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Rainer1806 hat geschrieben:et Micha, wir haben nichts vorgebucht, die nächste Fähre nimmt dich mit.
Rainer

Hab ich auch schon überlegt wenn ich denn dann zum "economy" Preis mitfahren dürfte ... aber .. sehe ich das richtig das vor Ort eh immer economy extra Preis angesagt ist weil die günstigen Tickets schon weg sind??
Wäre dann ja egal ob vorher gebucht oder nicht, da der nächste freie Platz dann ja eh sicher ist, odr.??
Diese ominösen 9€ Handling Fee lass ich jetzt mal unter den Tisch fallen :-) :-)

Hallo,

wir haben jetzt auf der Rückfahrt wieder die Fähre Trelleborg -Rostock genommen, sie ist einfach günstig. Wir haben 2 Tage vorher gebucht und 72 € bezahlt (6,5m, 3,85t). Ich finde die Vogelfluglinie einfach zu teuer, aber die Flexibilität mag ja für manchen wichtig sein.

LGElfie

bonjourelfie hat geschrieben:...
Ich finde die Vogelfluglinie einfach zu teuer, aber die Flexibilität mag ja für manchen wichtig sein.
...

Ja, jeder setzt seine eigenen Schwerpunkte. Ich finde es schön, daß man die Auswahl hat.

Gruß

Frank

Hej!

Letzte Woche erst den "Test" gemacht.

Trelleborg - Warnemünde (oder Rostock) via Stena war vorab gebucht (100,- samt Frühstück und Ruhesesseln), wir waren aber schon einige Zeit vorher da, das Wetter war bescheiden also sind wir spontan über die Brücke und die Scandlines nach Fehmarn gefahren -> umgerechnet rund 160,- EUR für beides zusammen... :roll:

Gruß, René

Vorhin habe ich die Reise nächstes Jahr zum Fischen gebucht ...

Kiel -Göteborg, Womo bis 10 m und Innen-Kabine über Nacht ... Hin und zurück für 223,-- €.

Das spart mir grob 800 km Fahrt, zwei kurze Fähren und einen Reise-Tag.

Finde ich gut.

Ja, jeder hat da so seine Präferenzen.

Als ich von Norwegen über Schweden zurückkam, bin ich einmal über die Öresundbrücke gefahren. Die Fähre ist eindeutig günstiger, aber ich wollte einmal über die Brücke :)

Hab es nicht bereut :!:










Aber, viele Wege führen nach Rom :)

Julia

bonjourelfie hat geschrieben:Hallo,
Ich finde die Vogelfluglinie einfach zu teuer, aber die Flexibilität mag ja für manchen wichtig sein.
LGElfie

Die Fähre ist doch aber nur tagsüber billiger. In der Nacht bin ich über 400 Flocken los mit Kabinenzwang und am Tage verballer ich einen ganzen Tag auf dem Schiff.

bonjourelfie hat geschrieben:Hallo,
Ich finde die Vogelfluglinie einfach zu teuer, aber die Flexibilität mag ja für manchen wichtig sein.
LGElfie

Trashy hat geschrieben:Die Fähre ist doch aber nur tagsüber billiger. In der Nacht bin ich über 400 Flocken los mit Kabinenzwang und am Tage verballer ich einen ganzen Tag auf dem Schiff.

Für den einen ist ein Tag auf der Fähre ein verlorener Tag, für den anderen ist es Erholung. Ich bin inzwischen ziemlich von den Mautbrücken abgerückt. Den bropas werde ich bald zurück schicken. Die Autobahnfahrt dauert ca. 8,5 Stunden, Pausen und Staus noch nicht eingerechnet, und zwar von Berlin bis Malmö. Mit der Rostock-Trelleborg-Fähre bekomme ich das in nur 1,5 Stunden mehr hin (2,25 Std Berlin-Fähre, 1 Std Wartezeit am Hafen, 6 Std Überfahrt, 0,75 Std bis Malmö). Auf der Fähre kann ich die Augen zumachen. In Schweden wird nicht lange überlegt, wo geschlafen wird: es geht gleich Richtung Norden, mindestens bis Växjö.

Am Ende sind es bei der Brückenfahrt auch 10 Stunden, oder sogar mehr, da mindestens 2 Pausen gemacht werden. Außerdem ist die Autobahn rund um Hamburg nicht gerade leer, ebenso rund um Kopenhagen.

Trashy hat geschrieben:Die Fähre ist doch aber nur tagsüber billiger. In der Nacht bin ich über 400 Flocken los mit Kabinenzwang und am Tage verballer ich einen ganzen Tag auf dem Schiff.

Wurde ja schon kommentiert. Außerdem kann man am Morgen fahren (7:00), dann ist man um 13:00 da und hat noch den halben Tag zur Verfügung. Da ich weiter anreise, paßt mir das mit dem Morgen. Ich fahre so, daß ich am Abend in Rostock bin. Falls ich Verkehrsprobleme habe, ist eine Menge Reserve drin.

RK

rkopka hat geschrieben:...Da ich weiter anreise, paßt mir das mit dem Morgen. Ich fahre so, daß ich am Abend in Rostock bin. Falls ich Verkehrsprobleme habe, ist eine Menge Reserve drin.

:top: :top: :top:

Ganz meine Meinung. Hätte ich nicht nur gut 2 Stunden Anreise, würde ich es genau so machen. Ich bin gelegentlich nachts ab Rostock gefahren, ohne Kabine. Das ist aber wirklich nur etwas für Leute, die nicht unbedingt nachts tief schlafen wollen oder müssen. Der Vorteil der Ankunft am frühen Morgen schmilzt schnell dahin: man ist eigentlich den ganzen Tag nicht richtig wach und auch nicht richtig müde. Bei einigermaßen rechtzeitiger Buchung bekommt man die Nachtfähre für 150 €/2 Personen MIT Kabine/Meerblick. Tagsüber gibt es auch schon ab gut 40 € Tickets.

Tach Gemeinde!
Grad wieder aus Stockholm zurück.
Bezahlt haben wir jetzt 213€ für die Fähre und 86,58€ für die Brücke, wobei ich die Fähre als FLEX Ticket vorgebucht habe.
Hatte aber reichlich Luft für die Abfahrt gelassen und prompt waren wir 1,5 Stunden zu früh da. War aber kein Problem .. konnten die nächste nehmen.
Auch die Sache mit dem BroPass hat perfekt geklappt.
Alles in allem ein nettes Paket.

cheers Micha

Dieses Jahr im Juli, 3 Wochen vorher gebucht: Rostock -Trelleborg, hin und zurück, Gespann > 12m, €222,-.Auf der Fähre Standard-Kabine gebucht, Luxus-Kabine nach vorne raus bekommen, €55,-. Man kann auch mal Glück haben!!
Gruß
krischan

Pro Person??
Wir zahlten als Frühbucher um diese Zeit mit PKW und zwei Personen inkl. Kabine um die 400 Eur.

... der Preis war für die Kabine, eine Tour.
Gruß
krischan

Hmm, wir haben letzten Sommer für das 10m-Gespann Womo und Anhänger ohne Kabine für die Strecke Travemünde-Trelleborg und zurück ZUSAMMEN 149 € bezahlt, mit 2 Personen. Also nicht pro Person oder pro Strecke, sondern alles komplett, Hin- UND Rückfahrt.

Mit einem 7 Meter Womo und Kabine mit Meerblick kostet die Nachtfahrt für Juni 2018 als Flexticket zur Zeit knapp über 200 Euro. Als unflexibles Ticket spart man 30 Euro und nochmals 10 Euro, wenn es auch eine Innenkabine tut. Außerdem kann man mit den allgemein bekannten Codes 10 bis 15 % auf den Gesamtbetrag sparen. Sprit + Brückenmaut dürften preislich ähnlich gelagert sein, zumal man realistisch betrachtet noch eine Übernachtung einplanen sollte. Die Wochentage beeinflussen den Preis.

Servus,

werde auch Ende Mai 18 bis Juni 18 nur die Storebelt- und Öresundbrücke nach Schweden benutzen. Vorher irgendwo vor der dänischen Grenze übernachten. Räder im Laika verstecken und Richtung Südschweden, Stockholm, Vättern- und Vänernsee weiterfahren. Der ADAC hier in München hat mir bereits schon angeboten, die Maut im voraus zu regeln. Fahren im WoMo macht Spaß, und da ist mir keine Strecke zu weit.

Gruß aus München

SurferHermann

Was ist daran günstiger, sich vom ADAC bei der Maut helfen zu lassen? Eigentlich fährt man zur Brücke, schiebt die Kreditkarte rein, weg ist das Geld, die Zufahrt ist offen. Es gibt jedoch manchmal Angebote, da bekommt man den kleinen Sender kostenlos, das war bei der ersten Brücke (Storebælt) so. Dann wiederum gibt es manchmal den bropas für 1 Jahr kostenlos, wodurch man den viel billigeren Tarif für die zweite Brücke (Öresundbrücke) bekommt. Allerdings muss man den bropas kündigen, weil er sich jedes Jahr automatisch verlängert, dann aber nicht mehr für lau.

Stimmt. Aber der BroBizz rentiert sich sofort bei der ersten Fahrt.
Von daher wer einmal im Jahr nach Schweden rollt kann den Vertrag laufen lassen.

Also wenn Du gerne fährst, dann über FYN - Storebeltbrücke und Östersundbrücke.
Gruss Heinz

Servus,

also der ADAC sprach von einer Art Video-Maut, so wie auf der Tauernautobahn Richtung Süden. Reinfahren, Schranke hoch und weiter gehts! Werde meinen Brückenbesuch, sowie die weitere Strecke genauso timen, wie die letzten 30 Jahre Alpenüberquerung Richtung Mittelmeer, ohne nennenswerten Stau!

Gruß aus Bayern

SurferHermann