Rost hat meiner recht mäßig. Typische Stelle ist z.B. der Tankdeckel. Ich habe beruflich unter andrerem auch mit den T4 zu tun.
Ein Diesel braucht sicherlich erheblich weniger. Das muss sich aber nicht lohnen wenn man die höhere Steuer, den Wartungsaufwand und meist keine grüne Plakette gegen rechnet.
Alles in allem ist der T4 technisch gesehen sehr haltbar. Was man vom T3 oder T5 nicht sagen kann. Letzterer rostet auch meist erheblich schlimmer.

