Warum sind alle Womos weiß? 1, 2

Hallo
Ich glaube nicht, dass es ums aufheizen geht, sondern ums Geld, weiß ist am billigsten.
Ich habe mir mal GFK Verbundplatten anbieten lassen um ein Hardtop zu bauen, da waren die ungefärbten, also weißen, die billigeren.
Eine Seite Alu und die andere Seite GFK eingefärbt waren die teuersten.

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abnachlapalma hat geschrieben:Hat die Farbe tatsächlich auch etwas mit dem Gewicht zu tun? Ich meine gelesen zu haben, dass die Grundfarbe immer weiss ist und die Sonderfarbe gegen Aufpreis darüber lackiert wird und sich so etliche Kilos an Mehrgewicht
Liebe Grüße Ödi

Ein Pfuscher lackiert drüber, ein Fachman schleift ab. Aber eine neue Handlackierung kann dicker sein und hat damit mehr Schutz und mehr Gewicht. Normale Wohnmobile sind nur mit einer Lackschicht lackiert, eine gute Zweitlackierung wird mit einer 2. Klarlackschicht abgedeckt, auch wieder mehr Schutz und mehr Gewicht.
So war es jedenfalls bei meiner Wunschlackierung, Gruß Andreas

Hallo,

vielleicht zwei Gründe:

- Preis: alles weiß bedeutet Massenprouktion, egal ob lackierte Alubleche oder sonst etwas. Es gibt zwar verschiedene Weißtöne, aber wenn es verschiedene Baugruppen sind, stört das nicht so. Wenn ich nur an die unterschiedlichen Farben bei den Autos denke - das ist dann sicher teurer, jedes Plastikteil usw. auf die gleiche Farbe zu bekommen, noch das Ausbleichen zu kalkulieren.

- Temperatur: eine schwarze Oberfläche wird nach meinem Empfinden wesentlich heißer als eine helle. Da denke ich z.B. an verschiedene Materialien im Auto. Ich weiß nicht, wie gut es einer Isolierung oder Klebern und Dichtungsmaterial bekommt, wenn es richtig heißt wird. Auch die Spannungsunterschiede bei verschiedenen Materialien und großer Hitze dürften deutlich größer werden? Heller Farben wären aber weniger schwierig und schöner.

Gruß
Klaus