Caravankleber 145 31 HV Blech später wieder lösbar?

Hallo zusammen,

bei der Restauration meines Euramobil - Aufbaus (WoMo Bj. 88) stellt sich die übliche Frage des Verklebens der Alubleche. Die Reste des werksseitig aufgebrachten Klebers sehen nach Sprühkleber aus, rötlich, teilweise kleine Tropfnasen, also keine flächige Verklebung. Da es sich zum Teil um gewelltes Blech, sowie Hammerschlag-Blech handelt, ließen sich diese auch sehr leicht vom Styropor lösen, ohne es zu beschädigen. Eigentlich sehr angenehm.

Was passiert, wenn ich die Bleche nun mit Ruderer Caravankleber neu verklebe? Sind die für spätere eventuelle Reparaturen auch wieder so schonend zu entfernen?
Wer hat Erfahrung mit dem Ablösen von mit Ruderer verklebten Blechen?
Gibt es Alternativen?

Danke für Eure Tips

Philipp

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wenn du blech auf blech kleben möchtest, ist es der falsche klebstoff. anwendung siehe:

--> Link

wenn du so etwas vor hast, warum willst das dann nochmal auseinender bekommen?

Der Ruderer, richtig aufgebracht, hält bombig und damit verklebte Bleche
sind nur mit großem Aufwand abzukriegen. Hierbei wird meist das Iso Material komplett
mit rausgerissen.
Gruß Kurt

lt. anleitung: (ungeeignet für Blech/Blech-Verklebungen) - was denn jetzt?

Das ist wohl richtig,
hat aber der TE so nicht erwähnt.

Es geht NICHT um Verklebung Blech auf Blech!
Der Wandaufbau ist innen Hartfaser, darauf PU verklebt das Holzskelett, Latten miteinander per Tacker geklammert. Dann Styropor verklebt mit der Hartfaser. Auf dieses Wandelement sind die Bleche, wie gesagt nur leicht haftend, angeklebt. Drei Bleche über die ganze Seite. Auf jedem Stoß dann eine geschraubte, Dekalin gedichtet Leiste, die die Bleche am Holz fixiert.

So würde ich die faulen Stellen gerne wieder aufbauen, mit der Option, die Bleche bei Bedarf wieder zu lösen, ohne die komplette Dämmung mit rauszureißen.
Da ist Ruderer Caravankleber wohl nicht das Richtige, oder?

Was könnte man da nehmen?

Dein Wandaufbau ist so konzipiert, dass alle Flächen verklebt sind.
Sandwichbauweise der herkömmlichen Art.
Würdest du jetzt etwas leicht Abnehmbares anbringen wäre die Konstruktion nicht mehr so stabil.
Wenn du deiner eigener Arbeit bezügl. Dichheit nicht traust würde ich es gleich bleiben lassen,
oder warum sonst sollte es nicht gscheit fest sein ?
Gruß Kurt

Danke für die schnelle Antwort Kurt,

aber wie die Bleche werksseitig verklebt waren (siehe Beschreibung oben), ist die statische Funktion der äußeren Blechschicht eher gering. Die hauptsächliche Steifigkeit kommt durch die flächige Verklebung der Hartfaserschicht innen. Ich bin heilfroh, das die Bleche nicht fest verklebt waren, sonst müsste ich die Dämmung der komplette Seite neu aufbauen und nicht nur den 1qm hinten.

Ich habe durchaus Vertrauen in meine Reparaturfähigkeiten, aber vorrausschauend denken kann manchmal nicht schaden.
Wie repariere ich z.B. einen kleinen Unfallschaden/Riss im Blech in Zukunft? Kann ja schnell mal passieren. Da freut man sich, wenn das Blech halbwegs gut wieder zu lösen ist.
Ich denke auch, das die Konstruktion seinerzeit so gedacht war. Sandwich, ja, aber die Aussteifung übernimmt überwiegend die innere Schicht.
Das mag bei neueren Mobilen anders sein.

Gruß

Philipp