Regularien für Kühlschranklüfter 1, 2

Ganz sicher.
Ich hatte unseren Küli zum Heizpatronenwechsel aus u. wieder eingebaut. Im Urlaub wehte ein stärkerer Wind direkt rechtwinklig auf die rechte Seite, in der der Küli eingebaut ist. Beim Freistehen an der Loire Gasbetrieb. Meine Frau
sprach v. Geruch verbrannten Gases, die Külitür war an der oberen linksseitigen Tür deutlich warm, dachte schon an Dichtungsheizung (gegen Einfrieren)wie bei unseren großen Liebherrtürmen zu Hause: Pfeifendeckel, waren die heißen Abgase des Gaskamines, über die falsch geklappte Dichtlippe ins Innere v. Wind geblasen u. austretend.
Der Minusgeber hat wohl zu wenig Kenntnisse oder ist bösartig.
Gr. Richi

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Mein obiger Beitrag bezieht sich auf Beitrag Mountainbiker Seite 2. Ein oder zwei Kleinventilator(en) schaffen wohl kaum einen Überdruck v. 1-2 hp, der nie zum Transport des Abgases ins Wageninnere reicht, ist also Wurscht, in welche Richtung d. Quirl bläst. Gr. Richi

Hallo,

Alf hat mich auf die Richtige Fährte gebracht, zu meiner Eingangsfrage:

Die Regelungen zu ATEX beziehen sich in erster Linie auf den Arbeitsschutz --> Link

Der Arbeitgeber hat im Rahmen seiner Gefährdungsbeurteilung ein Explosionsschutzdokument zu erstellen und Bereiche mit gefährlicher explosionsfähiger Atmosphäre in Zonen einzuteilen.

Wie Alf schon anmerkte ist der Betreiber (in diesem Fall der Wohnmobilbesitzer) der definierende für die zu treffenden Schutzmaßnahmen (infolge der Zonendefinition). Wenn nun die Einbauvorschriften des Herstellers eingehalten werden gibt es hier keine Probleme, da hier keine höheren Anforderungen an die begleitenden Installationen gestellt werden. Wie wir aber an der Folgediskussion festgestellt haben, ist es wichtig die Einbauvorschriften des Herstellers auch einzuhalten, auch wenn es auf den ersten Blick nicht alles transparent scheint.

Ich möchte mich bei allen bedanken, die sich hier positiv eingebracht haben.

Und was ist jetzt die Quintessenz für einen Wohnmobilist aus der Diskussion?
Immerhin 4 Seiten

Gruß
Scout

Hallo Scout,

Nach ATEX mußt Du als Wohnmobilbesitzer die Zonendefiniton und begleitende Dokumente nur erstellen, wenn dort abhängig Beschäftigte (Arbeitsschutz) arbeiten (das kommt in der Regel nicht vor, da wir das Wohnmobil zum Urlaub nutzen). Die Betreiberhaftung bleibt zwar, was aber kein Problem darstellt, da ja entsprechend der Einbauvorschriften des Kühlschranks keine besonderen Sicherheitsvorkehrungen abverlangt werden (mitgeltende Unterlagen der Installationsanleitung). Das bedeutet Schalter, Beleuchtung, Lüfter benötigen keine ATEX-Zertifizierung (Ex-Kennzeichnung).

pe-100ci hat geschrieben:Danke Andreas,deine Meinung ist immer punktgenau, sachlich und für mich nachvollziehbar!

berny2 hat geschrieben:Volle Zustimmung!! :-)

Dafür hätte Andreas aber auch eine positive Bewertung verdient.

Gruß
Scout

Na da bin ich aber beruhigt das daß nun geklärt ist :wink:

Anleitungen für Kühlschranklüfter gibt es im Netz zahlreich. "Regularien", also Vorschriften zu dieser technischen Ergänzung sind mir unbekannt. Aus Sicherheitsgründen würde ich einen 12V Lüfter nehmen.
Bei allen Informationen fehlt aber ein wichtiger Aspekt, der mir mal von einem Electrolux Mitarbeiter genannt wurde: Da die hinter dem Kühlschrank aufsteigende Luft erwärmt wurde, braucht sie (durch Ausdehnung) mehr Platz. Daher sollte der Ventilator immer am oberen Lüftungsgitter die Luft aus dem Raum hinter dem Kühlschrank hinausblasen, absaugen.
Das zusätzliche Anbringen einer Vorrichtung, um die von unten einströmende Luft an den Wärmetauscher oben näher heranzuführen unterstützt die Kühlleistung deutlich! Auch dazu findet man viele Hinweise.
Aus meiner Erfahrung mit WoWa oder WoMo sollte jedoch ein möglichst leiser Lüfter verwendet werden. Eine richtig gut funktionierende Köperschall-Entkopplung ist nicht einfach; ein (Nachts) taktender, brummender Lüfter nervt.
Gruß

Scout hat geschrieben:Oben ein explosionsgschützter Lüfter und unten eine offene Flamme.
Man sollte in einem solchen Falle auch eine explosionsgeschütze Flamme verwenden.

Für diese flappsische Bemerkung habe ich einige Bewertungen bekommen.
Aber es gibt tatsächlich Flammen, die in explosiver Atmoshäre zu keiner Explosion führen.

Gruß
Scout