Hallo zusammen! :)
Zu der Antenne ATBB 5010.01 ...
--> Link
..., die von einigen Händlern besonders WoMo-tauglich (GFK-Dach) angepriesen wird, suche ich Erfahrungsberichte.
Wie/wo montiert und wie zufrieden?
Vorab besten Dank! :)
LG
Ich kenne die Antenne aus eigener Erfahrung nicht, aber sie hat zumindest (Bild) unten links/rechts zwei Groundstrahler/elektr. Gegengewichte. Anscheinend ist sie für Innenmontage vorgesehen und geht dann durchs Dach mit Antennenleitung zum Strahler. Meine Interpretation ohne Datenblatt Gruß Andreas Hallo andwein! :) Laut einem Mitarbeiter ist diese Dipol-Antenne komplett innerhalb des Gefährts (oder in Teilen des Fahrzeugs) zu montieren. Die jeweiligen "Drähte" sollten horizontal angebracht werden und idealerweise im rechten Winkel zueinander sein, um die Richtwirkung zu vermindern. Diese 2 x 60 cm ließen sich bei mir auch gut verstecken. Doch bevor ich (womöglich sinnlose) Löcher ins nagelneue WoMo bohre, wären Erfahrungswerte hierzu schon nicht schlecht. Mal sehen, vielleicht kommt ja noch was. :) LG
Sorry, da habe ich mich komplett verrannt! Ja, das macht mehr Sinn Gruß Andreas Lt. deinem Link ist an der Antenne ein 2.5m langes Kabel (+) und das Antennenkabel. Bestell dir doch online die Antenne, lege sie ohne große Montage einfach vorn auf das Amaturenbrett und teste. Gefällt sie nicht hast du 14 Tage Widerrufsrecht, ist sie gut baust du sie richtig ein. Bitte dann das Ergebnis posten (brauche auch noch eine DAB-Antenne) :razz: Moin Bastelwastel68, habe diese Antenne in meinem Chausson Teilintegrierten seit 2017 eingebaut und die Empfangsprobleme sind weg. Geht aber nur bei Womos mit Kunststoffaufbau. Soll auch DAB tauglich sein. DAB hab ich nicht, also keine Erfahrungen. Gruß Hallo zusammen! :) Vielen Dank für die bisherigen Antworten! Die Antenne und die Antennenweiche sind nun bestellt. libur50: Hast Du ggf. Bilder von der eingebauten Antenne? Dankeschön! :) LG Anbei 1 Bild. . Die Antenne wird vom Vorhang des Hubbetts verdeckt. Bei hochgeschobenem Hubbett ist nur ein Teil des Antennenkabels zu sehen.Aahh! :) Vielen Dank! :) Habe die ABB mittlerweile auch montiert. Empfang seither Top! 2 Dinge: >der Splitter braucht keinen Strom! Man ist versucht diesen anzuschließen weil er dafür auch ein Kabel hat. >die Antenne muß unbedingt unter Kunsstoffteilen montiert sein! Wenn die unter Metallteilen liegt ist´s grad so als ob gar keine Antenne angeschlossen ist. War mein erster Versuch weil das Antennenkabel nicht lange genug war. Lag dann rechts und oberhalb der Windschutzscheibe unterm (Metall)Fensterrahmen :cry:
Hallo Batelwastel68 und andere Kundige, ich habe ebenfalls einen Pilote und bei mir ist auch der Empfang mit der Serienantenne am rechten Kotflügel unterirdisch. DAB+ geht während der Fahrt gar nicht und UKW nur so leidlich mit permanenter Neusuche eines empfangsstarken Senders. Serienmäßig verbaut ist ein IdMedia 8. Daher meine Frage: wie hast Du das Antennenkabel zum Radio geführt? Die Antenne käme sinnigerweise direkt hinter dem Fahrerhaus unter die Decke. Das Kabel müsste dann wohl durch die A-Säule zum Armaturenbrett geführt werden und dann hinter der Verkleidung zum Radio. Aber wie lässt sich das bewerkstelligen ohne das halbe Mobil zu zerlegen? Oder gibt es einen anderen Weg, das Kabel zu führen? Danke und LG, Uli Bei meinem P700GJ war die ursprüngliche, original vom Werk verbaute Antenne eine PKW Dachantenne in Haifischfolssen-form, die man mit Karosseriedichtmasse oben, im Bereich Aufbautüre, auf das GFK Dach geklebt hatte. Somit war bereits eine Antennenleitung bei der Stelle, an die ich die Dipolantenne eingebaut hatte. Wo hast Du Dir gedacht die ATBB Antenne einzubauen? Überhalb des Bereiches der Aufbautüre?
Ja, einmal quer dort wo die Dachhaube auf den Aufbau trifft und längs über die Aufbautüre. Dort ließe sie sich am ehesten verbergen. Von dort müsste ich den Weg in die A-Säule finden. Über die A-Säule, über die Dachhaube und von dort aus weiter, das ist so ohne weiteres nicht möglich. Hab auch schon versucht eine Leitung dort durch zu bekommen. Der weniger invasive Weg wäre von der A-Säule runter, am Beifahrersitz vorbei, unten um die B-Säule rum und in der Ecke hoch. Ganz unsichtbar zu verlegen wäre auch möglich, das ist dann ein langer Weg durchs Fahrzeug, oder, was auch noch ginge, die Leitung hinter der B-Säule nach unten durch die Bodenplatte durch, an der Trittstufe vorbei und hinter der Aufbautüre wieder rein und nach oben. Gutes Gelingen! :)
Vielen Dank, ich werde berichten. Wird aber noch etwas dauern. Ich muss ihn dafür aus dem Winterlager holen. |
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