Bürstner A531 - Neulings-Horror - Wasser im Heck

Guten Tag liebe Community,

Ich bin ganz ganz neu hier und bitte euch ein wenig nachsichtig zu sein, dass ich nicht 100% die Ahnung habe, die man hier vermutlich voraussetzt.
Ein bisschen was zu mir und meinem Fahrzeug:

Mein Name ist Flo, ich bin 32 Jahre und ich wollte dieses Jahr meinen Einstieg ins Camperleben feiern. Geplant ist das schon seit 3 Jahren, aber suchen und sparen nahmen noch etwas Zeit in Anspruch.
Im März diesen Jahres war es dann so weit. Ein 1996er Bürstner A531 auf einem Fiat Ducato mit 92 PS. 86.000 km fand ich sehr human und meine Obergrenze von 10.000€ wurde auch eingehalten.
9.500€ waren es am Ende.
Leider bin ich gerade noch zu inkompetent um mit dem Handy Bilder hochzuladen. Vllt reiche ich die nach :D



Das erste was ich getan habe, als es meiner war: ab zum tüv und dichtigkeitsprüfung. Beides bestand der gute ohne Probleme.
Dann kam Corona und ich war gezwungen ihn stehen zu lassen. Ich kümmerte mich um Navi, Radio und Erstausstattung, wie Besen, Chemie, Überbrückungskabel und was man eben so braucht für ein 24 Jahre altes Auto.

Letzten Donnerstag nun der Schock. Starkregen bei uns in Lauf, und der Wagen stand draußen, weil wir am Wochenende los wollten.
Beim Einladen ins Heck, langte ich dann in die Pfütze. Es war hinten links... Holz war hier sowieso schon weg, da laut Vorbesitzer es hier mal reingeregnet hätte... die Geschichte bekommt nun natürlich einen bitteren Nachgeschmack.



Morgen bin ich in der Werkstatt in Nürnberg, und lasse es ansehen.
Bitte drückt mir alle die Daumen, ich habe das ganze Wochenende nicht schlafen können. Ich sehe hier leider meinen Traum platzen, den ich die letzten 3 Jahre aufgebaut habe. Ich will von euch eigentlich gar nix aktuell außer ein offenes Ohr ;)
Über aufbauende Worte bin ich natürlich dennoch dankbar.

P.S.: mir kam vorhin noch der Gedanke, dass es evtl. gar kein Regenwasser war, sondern aus dem Boiler kam, der noch restwasser hatte. Den habe ich 5 Minuten bevor ich das Wasser im Heck bemerkt habe noch abgelassen.
Allerdings befindet sich der Boiler vorne im Aufbau und des Wasser hätte irgendwie an der Türtreppe vorbei gemusst.
Eher unrealistisch oder?


Mit freundlichen Grüßen

Flo

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Florian1987 hat geschrieben: Es war hinten links... Holz war hier sowieso schon weg, da laut Vorbesitzer es hier mal reingeregnet hätte... die Geschichte bekommt nun natürlich einen bitteren Nachgeschmack.





Flo

Hallo Flo,
den Satz verstehe ich nicht ganz. Holz war weg, die Undichtheit auch? So hätte ich den nicht gekauft, da es nicht nach einer Reparatur aussieht. Kannste nur hoffen, dass es nur an der Stelle reingeregnet hat. Drücke dir die Daumen.

Hallo Flo,
erstmal mein Beileid:-(
Das Erste was ich getan hätte: TÜV und Dichtigkeitsprüfung vor dem Kauf und nicht danach.
Das Zweite was mich stutzig gemacht hätte:
86Tkm in 24 Jahren? die fährste mit dem Rad! 17km täglich zur Arbeit macht in 24 Jahren 86 Tkm...
Dafür brauchst Du kein Womo, das hätte ich angezweifelt!
Hast Du privat gekauft, gib die Dose zurück, Tupperdosen sind dichter.

Nächste Frage: willst Du das Ding behalten?
Kannst Du selbst Hand anlegen?
In jedem Fall findest Du hier Hilfe, ich wünsche Dir viel Erfolg!
Gruß
Andreas (Halbfranke) :-)

Das Holz war hinten schon entfernt gewesen mit der Aussage, dass es da wohl mal reingeregnet hätte. Aber bereits bei seinem Vorbesitzer...
Die km fand ich jetzt nicht kritisch, da ich viele WoMos gesehen hab mit unter 100k in 20 Jahren.
Jetzt im Nachgang war es dumm von mir, aber von privat gekauft und somit mein persönliches Pech...
Wie gesagt es besteht noch die Hoffnung, dass es gar kein Regenwasser war, sondern vom Boiler kam....

Lieber Flo
Ach das tut mir sehr leid dass Dich das ereilt hat was wohl sehr sehr viele hier im Forum nicht nur als Neulinge schon durchmachen mussten.
WASSERSCHADEN.
Das große Monster welches dräuend am Himmel eines jeden WoMo und WoWa-Besitzer schwebt. Traurig dass gerade die vor Freude über die Anschaffung überglücklichen Neulinge so schnell aus dem himmelblauen Reisehimmel geworfen werden und auf dem Boden der Tatsachen sprich Realität landen.
Wir übrigens auch damals.....tja.

Ein bisschen stutzig macht mich Ihre Bemerkung, dass da ja sowieso kein Holz mehr war. Sind da nicht wenigstens ein paar Alarmglöckchen bei Ihnen angegangen? Aber zu spät..jetzt geht es um Schadensbegrenzung bzw -beseitigung.
Ob die Möglichkeit einer Rückabwicklung des Kaufes besteht kann Ihnen evtl. nur ein Anwalt sagen. Hat der Verkäufer Dichtigkeit zugesichert...ich denke mal nicht da er Sie ja auf den vorhandenen Wasserschaden aufmerksam gemacht hat.

Wenn Sie sich das Geld zusammensparen mussten werden Sie wohl nicht den Schaden von einer Werkstätte reparieren lassen können. Das kostet mehrere tausend Euros, vielleicht mehr als Sie bezahlt haben je nach Umfang des Schadens.
Eine Möglichkeit wäre evtl die Schadensfeststellung bei der gläsernen Werkstatt Caravan Metropol. Da könnten Sie sogar bei der Reparatur mitarbeiten und nebenbei viel über Ihr WoMo lernen und Geld sparen. Sehr zu empfehlen. Waren wir auch und sind super zufrieden gewesen.
Machen Sie sich nicht verrückt, Alles wird gut.
Beste Grüße und Wünsche

DoReNo hat geschrieben:Ein bisschen stutzig macht mich Ihre Bemerkung, dass da ja sowieso kein Holz mehr war. Sind da nicht wenigstens ein paar Alarmglöckchen bei Ihnen angegangen?
Beste Grüße und Wünsche

Doch doch, aber der Vorbesitzer sagte mir er wisse nicht woher das komme, und bei ihm sei es trocken gewesen.
Er gehe daher stark davon aus, dass es dort mal direkt eingeregnet habe in die direkt angrenzende Heckklappe...
... ja ich bin ein Menschenfreund und glaube sowas eben... vor allem weil er einen netten bodenständigen Eindruck machte...

Fällt mir häufiger auf die Füße, meine blauäugigkeit :-(

taps hat geschrieben:86Tkm in 24 Jahren? die fährste mit dem Rad!

Ja und? Klar, kann man das mit dem Rad machen. Warum denn nicht auch mit dem Womo?

taps hat geschrieben:Dafür brauchst Du kein Womo, das hätte ich angezweifelt!

Das hängt doch einfach mit dem Nutzungsverhalten zusammen!
Der eine braucht sein Womo, um grosse Strecken abzuklappern. Der andere ist zufrieden, wenn er damit an den Urlaubsort fahren und dort eine ruhige Zeit geniessen kann. Was willst da anzweifeln?

An den TO: Zweifellos bist du da etwas zu euphorisch in den Handel gerutscht. Ich wünsche dir sehr, dass alles letztlich zu deiner Zufriedenheit herauskommt!

Ja ich habe Immernoch die Hoffnung dass das Wasser nicht von außen kam.... oder haltet ihr das für unrealistisch?
Mal sehen was morgen rauskommt.

Gibt es denn Wasserschäden, die gut verlaufen?
Was ist denn eigentlich der teure Part bei der Wasserschaden-Reperatur?
Ich meine die Materialien können es ja nicht sein, oder?

Ich hab hier schon öfter gelesen, dass Turbokurtla weiterhelfen kann.
Ich komme 20 Minuten von ihm entfernt her. Gibt es irgendeine Möglichkeit ihn zu kontaktieren?
Internetseite oder so?
Ich darf noch keine KNs verschicken:-)

Tja, sieht nach dem üblichen Vorgehen aus:
Kedergummis raus, die Schrauben aller Anbauteile und Schienen auf Rost prüfen, auch die Fenster.
Dann Innenraumwand freilegen, Inneneinrichtung ausbauen, Wand öffnen und den Torf rauspuhlen.
Dann die Wand neu aufbauen. In diesem Zusammenhang denke richtig quer, ziehe Leerrohre für Nachrüstungen oder Änderungen ein.
Wenn wieder geschlossen hast Du erstmal Ruhe, aber nur wenn Du bei den Arbeiten nicht pfuscht.

Ist ein typischer Schaden beim 531. Leuchtenträger ab und das ganze faule rausschneiden, danach den Boden neu aufbauen. Meistens kam es durch die Klappe. Die natürlich auch raus. Interessant wären noch Bilder vom Heck außen und auch von der Heckwand innen.

Nachtrag: von mal reingeregnet kommt dieser Schaden nicht. Ist von unter da irgendwie zugemacht worden? Sieht so aus als ob ein Blech o.ä. von unten raufgesetzt wurde

Ja der ist unten geschweißt. Sieht aber eigentlich sehr fachmännisch gemacht aus.
An der Heckwand ist nichts auffälliges zu sehen gewesen. Ich würde Dir ein Bild zeigen, aber er steht gerade in der Werkstatt.
Komischerweise ist oberhalb des Bodens gar nichts zu sehen. Bin mal gespannt was rauskommt... hab auch etwas schiss!

Hallo Florian
Das Teuere am Wasserschaden reparieren sind tatsächlich nur die Arbeitsstunden bei Reparatur durch Werkstätten.
Das Material und die Anzahl der Arbeitstunden könnten Sie bei Selbermachen schultern. Kurt, aga Turbokurtla ist hier im Forum wohl derjenige welcher aufgrund langjähriger Erfahrung der richtige Ansprechpartner für Sie wäre.
Schauen Sie mal in den Beiträgen von dem Foristen DONALDMOBIL nach. Einzigartige Dokumentation eines Neuaufbaus eines WoMo. Da können Sie ganz viel abschauen und lernen.
Wenn Ihr WoMo nur diesen einen Schaden hat, ist es nicht schlimm und Ihr WoMo kann wieder gut hergestellt werden ohne viel Geld. Das Material ist nicht teuer. Einiges an Arbeitsstunden müssen Sie aber schon reinstecken.
Wenn Kurt sich nicht vorher hier meldet schreibe ich ihn mal für Dich über Kurznachrichten an. Er kann Dir sicher gute Ratschläge geben.
Nur Mut....Alles wird gut.

DoReNo hat geschrieben:
Wenn Kurt sich nicht vorher hier meldet schreibe ich ihn mal für Dich über Kurznachrichten an. Er kann Dir sicher gute Ratschläge geben.
Nur Mut....Alles wird gut.

Vielen vielen Dank für Deine aufmunternden Worte! Wäre super, wenn du ihn mal anschreiben könntest. Ich darf noch nicht.
Aktuell steht mein guter in Nürnberg bei Kilian zur Diagnose. Auf die Werkstatt halte ich auch große Stücke.
Momentan ist die Markise mal als primärer Verdacht im Raum.
Meine Theorie mit dem Boiler will ich auch noch nicht ganz verwerfen.

Und falls alles nichts wird, dann hab ich bald zumindest ne Kiste mit neuwertigem Camping Equipment zu verkaufen, die habe ich nämlich gerade eingeladen als ich das Wasser bemerkte .

Och, wegen ein bißchen Wasser in der Wand willst Du gleich aufgeben??
Solange die Maschine dreht, vorwärts!!! Ein Kollege hatte nen Motorschaden am V8, Pleuellager unten an der KW.
Mitten in der Pampa (außerhalb Europas).

Was macht man da??
Klar, Kolben raus, mit Schlauchbinder die Lagerschalen auf der Ölbohrung der Welle festsetzen, Einspritzung und Zündung des betreffenden Zylinders abschalten und weiterfahren!! Natürlich ohne Druck.

Prüfe ALLES was oben hängt oder steht, auf Wassereintritt, angerostete Schrauben weisen darauf hin.
Nicht daß Du dann jedes Jahr beigehen mußt, jetzt ist Zeit für, mache es richtig.
Renovieren?? Ja bitte, muß sowieso einiges ausgebaut werden.
Also gute Mucke aufgelegt und ran an den Speck, ähh Torf!!!!!!

Hey Florian
Bist Du Einer der gleich aufgibt?
Ein WoMo ist kein Ding wo man reinhüpft und in Urlaub fährt und man es ansonsten irgendwohin stellt bis zum nächsten Mal.
Das ist ein Hobby welches gehegt und gepflegt sein will....da ist..auch bei Neuen..immer was zu tun. Wenn Du Dir “die Hände nicht schmutzig machen willst“ hättest Du evtl nur mieten sollen.
Wir sind Mobilisten seit mehr als 30 Jahren mit allen Höhen und Tiefen aber immer noch hooked. Für uns der Inbegriff von freiem Leben. Da schmeißt man doch wegen dem Wasserschaden nicht Alles hin. Also shame on you.
Spass beiseite.....jetzt warte doch erstmal auf die Diagnose bevor Du den Patienten gleich einschläfern willst.

DoReNo hat geschrieben:Hey Florian
Bist Du Einer der gleich aufgibt?
Ein WoMo ist kein Ding wo man reinhüpft und in Urlaub fährt und man es ansonsten irgendwohin stellt bis zum nächsten Mal.

Nein ich bin jemand, der schon Hand anlegt, und mir war bewusst, dass es immer was zu tun gibt.
Ich bin aber auch jemand, der seine eigenen Grenzen kennt und da ich auf diesem Gebiet komplett neu bin, macht mir die Situation Angst.

Ich hätte lieber einen Motorschaden oder ein defektes Getriebe, auf diesem Gebiet kenne ich mich besser aus :-)

Außerdem wäre ich gern noch ein erstes mal weg gefahren damit, bevor ich es komplett auseinandernehmen muss :/

Aber ihr gebt mir gerade Zuversicht, danke dafür!

Moin,

ich will den Threat nicht unnötig pushen, sorry schonmal dafür.
Wär trotzdem saunett, wenn mir jemand den Kontakt zu turbokurtla herstellen könnte!

Vielen Dank!

Flo

Update:

Gerade rief mich die Werkstatt an. Man hat ihn heute den ganzen Tag beregnet und innen keinerlei Wassereintritt feststellen können. Die Wände wiesen auch keine auffälligen Werte auf, was die Feuchtigkeit betrifft. Alle zwischen 7 - 15%.
Man hat sich heute auf die typischen Verdachtsfälle konzentriert. Markise, Fahrradträger etc.
Morgen wird er nochmal großflächig beregnet (wobei er das heute auch wurde, denn er stand ja im Regen außen ;) )

Ich weiß nicht, ob mich das beruhigt oder beunruhigt.
Ich halte Euch auf dem Laufenden ;)

Hallo
Ich habe Turbokurtla eine Kurznachricht gesandt und ihn gebeten wenn er Zeit hat hier “vorbeizuschauen“. Nachdem aber jeder hier im Forum nach “Kurt“ ruft kann es sein dass er “beschäftigt“ ist.
Wenn die Werkstatt nach Beregnung keine Feuchtigkeit feststellt ist dies ja gut. Trotzdem würde ich bei dem Alter des WoMos alle Dachluken, Fenster, Kabeldurchgänge, usw durchschauen ob die Dichtungen wirklich alle noch gut sind. Im Zweifelsfall lieber neu abdichten.
....die kaputte Stelle würde ich aber reparieren welche der Vorbesitzer so offen gelassen hatte.

Die Schwachstelle bei den Bürstnerjahrgängen ist die Heckabriskante!
Sie ist zu kurz und daher saugt sie Spritzwasser auf. Da würde ich mit der Suche
beginnen.
G.G.

Erstmal kopf hoch! DAS haben schon viele vor Dir durchgemacht und Du kannst hier im Forum mal stöbern, es gibt viele Berichte zu sanierten Womos. Das geht und Du würdest es schaffen Punkt! Wobei es sich ja momentan positiv anhört, ich drück die Daumen!

Ich bin aber auch jemand, der seine eigenen Grenzen kennt und da ich auf diesem Gebiet komplett neu bin, macht mir die Situation Angst.

Das allerbeste Beispiel dafür findest Du auch hier im Forum! Jack, der das noch nie gemacht hat, sich alles selber angeeignet hat und weit über seine , vormals gedachten, Grenzen gegangen ist, hat sich mal eben ein Wohnmobil gebaut, wo sich so mancher Individual-Ausbauer mal ne richtig richtig dicke Scheibe abschneiden kann.
--> Link (in ruhiger Minute mal zum entspannen durchlesen, es lohnt)
Damit möchte ich nur sagen, das man sich einfach trauen muss. Ging mir schon häufig so und im nach hinein wächst man an solchen Aufgaben über sich hinaus.

Du kannst sicher sein, dass Du Deine Fragen hier los wirst und auch fundierte Antworten bekommst. Zwar wird der ein oder andere die Hände über dem Kopf zusammenschlagen und dies auch kund tun, aber die meisten werden versuchen Dir zu helfen.

Eines muss man ganz klar sagen, und das kennen sicherlich ganz viele. Wenn man sich einen Traum erfüllt, dann stehen die Emotionen so dermaßen im Vordergrund, dass der Kopf leider komplett ausgeschaltet wird.
Bestes Beispiel ein Kollege von mir. Gleiches Thema, Traum vom Womo soll endlich erfüllt werden. Stundenlang hab ich auf ihn eingeredet worauf er achten soll. Ich wollte mit, weil ich emotionslos daran gehe, ist ja nicht für mich. Plötzlich der Anruf, bin los Womo kaufen. Aufgeschrieben hatte er sich alles, Feuchtigkeitsmessgerät dabei, fast alles abgearbeitet nur zwei Fenster hat er nicht geprüft, weil er so hin und weg war und es schnell gehen sollte... im Vertrag steht ja auch drin das er trocken ist. Noch am Abend des Abholens die Ernüchterung, das Badfenster komplett undicht, Wand nass, Boden verfault und und und. Seitdem liegt es beim Anwalt und jetzt vor Gericht.

Update:

Gibt kein wirkliches Update. Werkstatt konnte noch nichts finden.
Ich persönlich finde es allerdings etwas merkwürdig, dass die Werkstatt mein WoMo, das ich mit einem Wasserschaden angeliefert habe, außen parkt, obwohl am Wochenende Gewitter und Starkregen angekündigt waren.
Findet ihr das auch merkwürdig oder seh ich das zu eng?

...hört sich so an, alsob man seitens der Werkstatt den absoluten Härtetest machen will.
Wenn es nun wirklich Starkregen gab könnten die “Fachleute“ dort zumindest Montagmorgen sehen wo evtl Schwachstellen bzw Undichtigkeiten sind.

Wenn Sie Zeit haben fahren Sie doch einfach mal vorbei und schauen selbst nach ob sich neue feuchte Stellen aufgetan haben.

Wenn ein trockener Platz bei der Werkstatt vorhanden gewesen wäre würde mich dies auch ärgern wenn mein WoMo draußen hingestellt wird. Ist die Werkstatt fachlich für WoMoReparaturen qualifiziert?

Ja das ist eine Wohnmobil-Werkstatt hier in Nürnberg.
Rezensionen sind gut, eigene Erfahrungen konnte ich bisher aber kaum machen.
Dann bin ich mal auf morgen gespannt.

Aber mal ehrlich, wenn bereits monatelang Wasser reingelaufen ist, dann macht ein weiteres Wochenende den Kohl auch nicht mehr fett.

Also bei mir ist nur einmal Wasser reingelaufen, und als ich’s bemerkt hab bin ich schnurstracks in die Scheune damit.
Aber ja, wahrscheinlich bin ich da zu unentspnnt.

Hallo Florian,
wir haben auch einen Bürstner BJ 2002 und hatten ebenfalls einen Heckschaden. Das morsche Holz kam eindeutig vom Spritzwasser der Reifen. Es wurde von unten das kaputte Holz entfernt, alles neu aufgebaut und eine Platte drauf gemacht. Als erstes natürlich auch noch Spritzlappen hinter die Reifen montiert. Der komplette Unterboden frisch versiegelt, jetzt ist alles gut. Wir hatten eine humane Werkstatt, mit 1000 € waren wir mehr als gut bedient bei den vielen Arbeitsstunden.

Also Kopf hoch, nicht den Mut verlieren, das wird schon. Und das mit den Kilometern kann gut stimmen. Unser Auto ist 18 Jahre alt und hat knappe 120 Tausend km drauf.

Update:

Also über das Wochenende blieb mein WoMo wohl trotz Starkregen und Sturm Dicht. Heute hat die Werkstatt mal eine Aluplatte vom Dach entfernt, dir dort aufgeklebt worden war um Löcher der ehemaligen Satellitenanlage zu verdecken.
Sie vermuten jetzt hier wohl die undichte Stelle, da diese Platte sehr schlecht verklebt war.







Allerdings ist auch das nur eine Vermutung. Außerdem spielen sie heute nochmal etwas mit Boiler und Wassertanks rum, um auszuschließen, dass das Wasser von innen kam.
Aktuell sieht es wohl so aus, als käme ich mit einem blauen Auge davon, da die Wände auf Kontaktmessung nur ca. 10% Feuchtigkeit aufweisen.

Ich halte Euch auf dem Laufenden!

Update:

Die undichte Stelle ist gefunden! Ein ins Heck eingezogenes Blech wurde nicht fachgerecht anbebracht und mit Metallschrauben von innen nach außen verschraubt. Die Abrisskante unter der Stoßstange wurde dadurch undicht und hat Wassereintritt verursacht.

Positiv: Das Wasser hat keine längeren Strecken zurückgelegt und meine Wände sind trocken. Der Schaden beläuft sich wirklich "nur" auf die hintere Ecke.

Negativ: Schaut euch die Bilder von meinem Kleinen an :( und teuer wird das vermutlich trotzdem.

Ob ich dem Vorbesitzer hier noch ein paar Euro locker reden kann bezweifel ich...

Was meint Ihr?

Hallo Florian
Sorry, aber ich bin nur mehr sehr sehr selten hier im Forum. Hab einfach keine Zeit.
Trotzdem kurz meine Meinung dazu.
Wenn da unter dem aufgeklebten Blech am Dach wirklich Löcher waren, ist da garantiert auch Wasser reingelaufen.
Gleiches gilt bei einem älteren Wagen auch für alle Anbauten am Heck, hier sollte alles neu abgedichtet werden.
Was für mich aber irre erscheint ist das Bild des Bleches an der Seitenwand und Boden. Jeder der sich nur halbwegs mit solchen Schäden auskennt,
erkennt innerhalb von Sekunden, dass da Wasser reinlaufen muss und in der Wanne stehen bleibt. Dann den Boden vollsaugt und alles verfaulen lässt.
Ich wiederhole, innerhalb von Sekunden sollte man das erkennen !!!
Insofern spreche ich deiner Werkstatt jegliche Kompetenz ab, wenn die tagelang mit Wasser spritzen.
O.K.,
ich vermute bei deinem Wagen sind große Teile des Fußbodens total verfault. Dich wird der Schlag treffen wennst das Blech abmachst.
Aber nur so wird's gscheit.
Blech weg, alles Faule entkernen und den Boden neu aufbauen.
Das wird eine riesen Geschichte.
Und für die Zukunft ein gscheites Feuchtigkeitsmessgerät kaufen und selbst messen.
Sorry für ehrliche Worte und viel Glück
Kurt

Hallo Florian
Wir würden uns freuen wenn Du uns ein update gibst was nun bei der Reparatur bzw Schadensfestellung herausgekommen ist, auch weil Kurt trotz derzeitigem Stress sich dankenswerter Weise die Zeit genommen hat Dir seine Sicht der Dinge darzustellen bezüglich des evtl zu erwartenden Schadens.
Kopf hoch... alles wird gut.

Hallo Leute,

Sorry dass es so lang kein Update gab, aber es ist auch wirklich nix passiert.
Kurt, tausend Dank an dich, dass du dir die Zeit genommen hast! Für ehrliche Antworten musst du dich nicht entschuldigen, hilft mir schließlich mehr, als wenn du mir was erzählst was ich hören will :)

Ich werde nächste Woche nochmal ein ausführliches Update geben. Die Werkstatt behebt gerade die gepfuschten stellen und dichtet neu ab.
Danach werde ich wohl selbst Hand anlegen, wenn erstmal dicht.
Wie Kurt schon sagt, schätzt die Werkstatt das auch ein.
Boden hinten raus und neu aufbauen.
Schade dass das nicht vor Corona aufgefallen ist.... da hätte ich die Zeit übrig gehabt. :cry:

Mit freundlichen Grüßen

Flo

So liebe Leute,

mal wieder ein Update:

Ich habe mein Wohnmobil wieder. Wir haben den Boden rausgerissen, die Heckwanne neu vernietet und abgedichtet.
Boden neu aufgebaut und auch die Stoßstange wieder hingebaut und sauber abgedichtet.

Auf dem Dach war vom Vorbesitzer eine ca. 30 kg schwere Platte geklebt, die ebenfalls undicht war bzw. bald worden wäre.
Die Platte war dort um das Loch der ehem. Sat-Anlage "abzudichten".
Wir haben diese entfernt und alle Löcher sauber mit kleinen Aluplatten dicht gemacht und sauber verfugt.

Bei Gelegenheit verschicke ich mal Bilder.
Insgesamt hat der Schaden nun 2.000 € in etwa gekostet.

mfg

Flo

Hallo
Super.... :) ...die 2000 Euro sind gut angelegt. Ich habe damals bei unserem Wasserschaden (>4000 Euro)auch geschluckt aber dann waren wir 4 Wochen in England und Schottland und hatten eine wunderschöne Zeit. Hätten wir ein Mobil gemietet hätte das mehr gekostet. Wir fahren so oft als möglich und genießen die Freiheit einzupacken und loszufahren wann immer wie möchten.

Ich wünsche Dir wunderschöne unfallfreie Zeiten und viel Spass mit dem, nun trockenen, Womo.