Hallo zusammen!
Heute (07.07.) war ich wieder bei meiner Fiat Professional Werkstatt, um das Problem mit dem Ducato (160 PS, 9-Gang-Wandlergetriebe) zu klären.
Der Serviceberater hatte leider keine gute Nachricht.
Wie bereits in meinem ersten Beitrag geschildert, gab/gibt es Probleme mit der Zusatz-Kühlpumpe. Heute erfuhr ich, dass Fiat eine neue Pumpe entwickelt hat, die aber wohl noch nicht produziert sei.
Bis dieses Teil in meiner Werkstatt zum Einbau vorliegt, sollen etwa 6 - 8 Wochen vergehen.
Ich habe mehr als nur Frust! Meine persönliche Empfehlung lautet: Wer das Wohnmobil mit Fiat-Antrieb wählt, sollte sich das sehr genau überlegen. Die Probleme mit der gelben Motorlampe und den deaktivierten Systemen schein doch ein Serienfehler zu sein.
Sobald ich wieder Informationen habe, stelle ich diese wieder zeitnah ein.
Eine frustfreie Zeit wünscht
Eckhard
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Ducato 180 PS Automatik Modell 2020 Motor prüfen lassen 1, 2
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Hallo Eckhard, Erstmal mein bedauern zu soviel Pech und jetzt bekomme ich ein verdammt ungutes Gefühl :cry: Ich bekomme Ende August auch mein neues WOMO (Kreos 5009) mit der gleichen Maschine und dem 9 Gang Automatik und wenn ich da so lese bekomme ich jetzt schon Panik. Auf der anderen Seite wenn ich überlege wieviel Fahrzeuge von Fiat zur Zeit mit dem Motor verkauft werden (nicht nur WOMO Fahrgestelle, sind ja auch Lieferwagen dabei), kann doch nicht sein da die alle soviel Probleme haben. Im Internet in anderen Foren findet man zumindest nix darüber. Hoffe das es bei dir auch wieder besser wird. 6-8 Wochen warten auf ein Ersatzteil warten geht doch gar nicht :evil: , hat man da nicht Anspruch auf Entschädigung :?: . Was sagt den dein Womo Händler, der ist doch in erster Linie dein Vertragspartner :?: Drück dir die Daumen , viel Glück Ich glaub ich würde ausflippen Hallo CaradoFan, du erwähnst "nur noch Wackelkontakte". Könntest du diese näher beschreiben und hast du vielleicht einen Ausdruck von den Fehlerspeichermeldungen erhalten? Hast du eine genaue Bezeichnung des gewechselten Sensors (Artikelnummer etc.)? Ich hatte dem Kundendienstberater von diesem Abgassensor erzählt, bin aber dabei nicht auf "Gegenliebe" gestoßen. Er meinte, dass sie sich nicht auf Hinweise aus dem Internet verlassen würden, sondern nur die Informationen von Fiat beachten. Eine störungsfreie Fahrt wünscht Eckhard Hallo, Ich habe einen Ducato Bj. 2020, 180 PS mit 9-Gang Automatikgetriebe, KM Stand 3300 ohne Fehlermeldung. Nach gefahrenen 720 km habe ich mit einem Messbecher den Adblue Tank voll gemacht. Der Verbrauch beim Adblue lag bei 0,56 ltr./ 100 km. Viele Grüße HansiBH Hallo zusammen! Unser Knaus Sky TI 650 MEG steht nach wie vor seit dem 01.07.2020 in der Fiat Professional Werkstatt und wartet auf die Kühlmittelpumpe. Auch ein erneuter Anruf bei der Fiat Hotline am 03.08.2020 brachte bisher keine neuen Erkenntnisse. Man versprach uns sich zu melden, sobald es nähere Informationen geben würde. Hoffentlich geht es den anderen Wohnmobilisten besser. Sobald ich wieder etwas erfahre (oder auch nicht) setze ich es wieder ins Forum. Viele Grüße aus der heißen Provinzhauptstadt Eckhard Moin, Ich wollte nochmal die weiteren Werte mitteilen. Ich hatte den Tank runtergefahren, bis im Display stand, ich hätte noch 100km. Laut OBD waren aber noch 25% im Tank. Also zur Tanke, an der Säule 15,5L reinbekommen. Dann bin ich damit 2300km gekommen, dann war die Meldung bei 170km Restreichweite. OBD wieder 25%. Es ist wirklich lächerlich, die erste Nachfüllwarnung kommt schon bei 75% Tankinhalt :roll: :roll: . Dafür kommt man mit einem vollen AdBlue Tank fast 800km weit, ohne das sich der Inhalt laut OBD überhaupt ändert. :? Ich werde aus der Programmierung nicht schlau, vor allen ärgert mich, das man offensichtlich immer einen viertel Tank ohne Nutzen hat. Hat eigentlich schon mal jemand versucht, den Tank über die Anzeige hinaus zu fahren? Will sagen auf unter 0km Reichweite? Oder ist der Plan, das man, wenn man bei 1km Restreichweite den Dieseltank vollmacht, immer noch AdBlue bis zum nächsten Tankstopp hat?? Alles Fragezeichen. Gruß in die Runde Hein Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Hallo FIAT-Geschädigter. Die gleichen Fehlermeldungen hatte ich auch mit dem 177PS-Motor, jedoch aus 2016, nach eine Passfahrt in Österreich. Nach langem Suchen unter Einschaltung von FIAT Italien hat man dann folgendes festgestellt: Der Kabelbaum war zu nahe am Abgasrückführungsrohr verlegt und angeschmort. Folge: 7 Sicherungen durchgebrannt. Für die Rückreise aus Österreich an den Niederrhein haben wir dann 1 Woche gebraucht. Reparatur wurde im Rahmen der Garantie durchgeführt. Zu dem Problem mit adBlue kann ich nichts sagen, da wir dieses GottSeiDank nicht benötigen. Gruß Helmut Lieber HEINHEIN, 20 LTR AdBlue auf 3000 km ergibt: wenn man richtig rechnet sind es dann auch 0,66 ltr/100 km 20lt : 3000 km *100 km = 0,66 lt/100 km einen guten Rutsch ins neue Jahr und hoffentlich schöne Reisen - Alois Hallo, Habe meinen 160 PS als er neu war ganz voll gemacht. Sollten dann 19 Liter gewesen sein. Nach 3890 Km habe ich dann 14 Liter getankt was dann etwa 0,36l auf 100 Km entspricht. Von den 3890 Km bin ich ca. 1000 Km mit Anhänger (etwa 1100 kg) unterwegs gewesen. Bin damit eigentlich recht zufrieden.
Das hatte ich oben ja auch schon vorgerechnet. Mich nervt halt nur, das die Anzeige schon bei 75% Füllstand angeht...... Gruß Heini
Hallo Heini hat zwar nur indirekt mit dem Thema zu tun :oops: aber mit welcher Konfiguration (OBD Schnittstellenadapter/App) fragst du über den OBD den Füllstand ab ? Ich hatte mir 2 Adapter bestellt die beide nicht gefunzt haben. :cry: :cry:. Zum Ad Blue Verbrauch: Ich habe auch so um die 4 Liter/1000km und es nervt echt wenn bei 75% Füllstand die erste Warnmeldung kommt :eek:- Ein kurzer Nachtrag zu dem Thema Motorkontrollleuchte und Wegfall Start/Stop bzw. "Fehler am Abgassensor" (Das Internet ist voll davon) 1. Meldung bei mir : KM Stand = 3 (Beim Händler abgeholt auf dem Weg zur Tanke) = Fehlerspeicher zurückgesetzt 2. Meldung auf dem Weg nach MUC zu meinem Sohn bei km 4500 , Fehlerspeicher wegen Weihnachten in einer kleinen Werkstatt zurückgesetzt 3. Meldung auf dem Weg in die Schweiz bei km 5200, jetzt steh ich am Thunersee und hoffe das ich ohne zurücksetzen des Fehlerspeicher wieder nach Hause komme (noch 700km) Laut Fiat Camper Hotline ist die gelbe Lampe nicht so wichtig ("fahren sie in nächster Zeit mal eine Werksatt an") Alles in allem ist es nicht so ein tolles Gefühl wenn man mit einem neuen Womo unterwegs ist und immer fürchten muss irgendwo liegenzubleiben. Guten Rutsch
Moin, steht weiter oben, im Betrag vom 6. Juni Gruß Heini
Wieso Kanister? An der Tankstelle kann man doch fast überall adblue aus der Säule tanken. Geht doch viel einfacher und ist auch billiger Gruß Birgit Wir haben den 140 ps Motor seit Juli 2020 und sind 7000 km problemlos gefahren. Bisher einmal adblue an der Tankstelle nachgefüllt. Diesel Verbrauch zwischen 9 und 10 Liter finde ich auch ok bei 3,5 Tonnen. Wir haben keine start Stopp Automatik zum Glück. Bei unserem Golf stellen wir das immer gleich ab, da der Anlasser und Motor das dauerhaft bestimmt nicht gut verkraften. Beim Wohnmobil würde ich das auch abschalten. Ich kann vom Motor nichts negatives berichten
:( der Tread hier fängt allerings erst am 14.Juni an :eek: Evtl könntest du mir den direkten Link zu deinem Beitrag vom 6. Juni mal schicken.
Sorry, 6. JuLi !! Hatte mich vertippt. Kein Plan, wie man einen Link auf einen Beitrag macht.....
Und wieviel Diesel Verbrauch ? Ich überlege auch den 180 ps Motor mit der Automatik zu bestellen Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Hallo, zwischen 10-11ltr., bei 90-100km/h und mit Stellung „ECO“ und „N“ beim Automatikgetriebe. Nur beim überholen fahre ich schneller. Hallo Eckhard, wir fahren einen Eura mit 160PS und Wandlerautomatik. Wir haben das gleiche Problem und das jetzt insgesamt 4mal hintereinander. Bis ca.7TKM lief das Fahrzeug problemlos. Mittlerweile haben 11TKM hinter uns und sind 4mal liegengeblieben. Es ist so ziemlich alles getauscht worden: - Partikelsensor 4mal -Urea Düse 3mal -Kabelbaum ist überbrückt worden, kein Fehler -Eco Schalter ist getauscht worden -AdBlue Schläuche sind erneuert worden -AdBlue Tank ist gespült worden -AdBlue Steuergerät ist getauscht worden Um dies alles umzusetzen ist die Vorderachse mehrmals ausgebaut worden. Das Fahrzeug war ca. 2Monate in verschiedenen Werkstätten. Ergebnis: Die Fehlermeldung kommt immer wieder. In der nächsten Woche geht es weiter. Ist Dein Fehler mittlerweile behoben? Und wenn ja durch welche Lösung? Gruß Stephan Es ist wieder passiert...3x Liegenbleiben... diesmal Autobahn...ausrollen...abends....Abschleppen 50 km zum Händler, von dort später zu Fiat (Fehler Kraffstoffzufuhr, Ursache noch unklar). Fahrzeug steht weiter dort, wir mit ErsatzPkw 100 km nach Hause. Urlaub ab nächste Woche in Gefahr. Echt total nervig. HalloFiatfreunde, vorweg möchte ich sagen, dass ich selbst keinen Fiat Fahre. Aber aus einer guten Quelle bei Fiat ist mir bekannt, dass an den Fahrzeugen VOR Auslieferung die Abgasanlage zwangsweise zu regenerieren ist. Wird dieses nicht gemacht, dann kommt es zu den hier beschriebenen Problemen. Stellt sich nun die Frage, wer das zu machen bzw. zu verantworten hat. Fiat, der Aufbauhersteller oder der Womohändler? Fragt doch mal ganz kongrtet bei Fiat nach zu diesem Thema. Grüße Joachim |
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Ducato Bj 21 - Fahrzeugbatterie nach einigen Tagen leer