Alkoven Aufbau im Knaus Traveller

Liebes Forum,

wir wollen gerne unser Lattenrost im Alkoven gegen ein Tellersystem von Froli tauschen.

Beim Ausbau des Lattenrostes haben wir mit erschrecken festgestellt, dass darunter direkt das Dach der Fahrerkabine sichtbar wird. Dieses ragt ein wenig über die Bodenplatte vom Alkoven (siehe Bild 1).

Unsere Frage ist, ob diese Konstruktion normal ist. Sicher ist es nicht in allen Alkoven so, jedoch vielleicht doch in bestimmten Modellreihen?

Hat jemand vielleicht eine Idee oder hat dieses Problem selbst schon einmal "aufgedeckt"? Unsere Idee ist, das Gefälle vom Alkoven mit Leisten auszugleichen und anschließend eine Tischlerplatte auf die Leisten zu schrauben. Wichtig ist uns, dass sich die Platte nicht durchdrückt und trotzdem nicht zu schwer ist.

Anbei ein paar Bilder.

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Hier die Bilder

1. Ausschnitt vom Dach

Foto vom Wohnmobil

Falscher Tröd! :eek:

Ich glaube Du musst hierhin: --> Link 8)

Ich nehme hiermit rückwirkend alle meine guten Tipps: "Alkoven sind die wintertauglichsten Fahrzeuge" zurück!

Wohin läuft eigentlich das Kondenswasser?

Nochmal, "normal" ist das nicht, allerdings ermöglicht es auch ganz neue Möglichkeiten: :twisted:

- schon mal an ein Schiebefenster mit Durchstieg gedacht?
- Antenne aufschrauben, endlich wieder vernünftiger Radioempfang!
- wenn das Blech sich durchbiegt dann ist der :hoppel: zu heftig

:arrow: Isolieren, Holz drüber! :!:

Bei mir liegt auf dem Dach einfach eine Holzplatte. Fertig.
Froli drauf und gut schlafen.
Wobei ich jahrelang die Froli auf dem Lattenrost hatte, doch letzten Winter kam der Wunsch auf, noch 5 cm Deckenhöhe zu gewinnen.

Ich hatte mal eine Weinsberg, Baujahr 2001, das war Weinsberg noch die Vollausstattung der Knaus Gruppe, heute eher die billig Variante.
Der hatte aber bestimmt eine Holzplatte.
Was spricht also dagegen ein wenig abpolstern und dann Holzplatte drauf?

Vielen Dank für die Antworten.

Unsere Idee ist es ja auch, mit Leisten und einer Platte den Ausschnitt abzudecken. Hat jemand einen guten Tipp, welche Art von Platte es sein muss, damit diese sich nicht irgenwann doch durchbiegt und auf die Fahrerkabine drückt?