Lmc Liberty I 675 Heck Fahrradträger, hat jemand Erfahrung

Hallo Leute,
wir haben ein LMC Liberty I 675-5G Baujahr 2011 und wollen einen Fahrradträger an die Rückwand montieren lassen.
Gedacht für zwei E-Bike insgesamt ca. 50Kg.
Viele raten davon ab, aber die Fahrräder passen nicht, ohne die Vorderräder auszubauen, in die Garage.
Hat jemand sowas dran und habt ihr irgendwelche Erfahrungen gemacht.


Gruß FrodoBodo

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Hallo FrodoBodo,

Wir haben ein Alkoven 698 G von 2012, dass ist dei gleiche Bauart wie dein I.

Bei uns ist ein 2er Träger Hymer Aluminium montiert un der packt gut 2 E-Bikes, der ist bis 50 kg belastbar, unsere Fullys hab ohne Akku ca. 20 kg also passt das.

Bei dem Träger ist allerdings von Nachteil das die Schienen relativ kurz sind also mein Rad hat ein 20 Zoll Rahmen und 27,5 Zoll Räder, mit 29 Zoll Räder würde es warscheinlich nicht gehen.

Ich wüsste nicht warum das nicht gehen sollte.

Ich persönlich halt eh nicht von den Fahrräden in der Garage bei nem ''normalen Womo'' da die jede Menge Platz weg nehmen erst recht wenn man nur eine Tür hat.

Hallo zusammen,
ich habe inzwischen von einer LMC-Vertragswerkstatt in meiner Nähe eine E-Mail auf meine Anfrage erhalten.

Meine Anfrage (mit bitte um Angebot) war:
Variante 1 Lastenträger von Sawiko
Variante 2 Träger an die Rückwand, z.B. Thule Lift V16 Manual
Variante 3 wäre eine AHK wie am Auto

Auszug aus der E-Mail:
Variante 1 - Die von LMC nicht freigegebenen Teile von Sawiko montieren wir nicht.

Variante 2 - Ebenso nicht den Thule, der ist zu schwer.(18kg)
Für die Rückwand können wir Ihnen nur den Standardträger anbieten, aber da werden Sie
mit den Ebikes nicht klarkommen.

Variante 3 - So bliebe noch die AHK als Option.
Hier möchten wir Sie bitten, sich an einen Fiat-Vertagspartner zu wenden

Sauber !!!! da ist LMC schön raus.
Zur Varinate 2 hätte ich mir doch noch ein paar technische Details gewünscht.

Für mich steht somit fest unser nächstes Reisemobil wird kein LMC sein.

Gruß FrodoBodo

Hallo,

warum fragst du eigentlich in der Werkstatt an, wenn du dann auf deren Ratschläge nicht hören willst? Natürlich bauen die nur vom Hersteller freigegebene Teile an und eine Hängerkupplung baug ein Womohändler in der Regel auch nicht an.

Hallo in die Runde,

zum Thema Radträger!
Ich hatte selbst letztes Jahr die Entscheidung zu treffen welche Variante die sinnvollste wäre. Ich bin zum Entschluss gekommen keinen Träger für E-Bikes an die Rückwand zu bauen, weil die Rückwände ( nach Rückfragen bei verschiedenen Fachwerkstätten) nicht für solche Lasten ausgelegt sind ( man möchte ja auch nicht ,dass der Radträger samt Bikes von der Rückwand reist) bzw. ich wollte nicht auf Vorschlag , das Löcher zur Befestigung durch die Womo-Hülle gebohrt werden.
Die Variante Lastenträger: die ist vom Gewicht Fast so Schwer wie eine AHK mit Kupplungsradträger.
Meine Entscheidung fiel auf die AHK mit bei mir schon vorhandenen Radträger für AHK, es ist auch die billigste und stabilste der 3 Varianten,

Bei der AHK hat man schnell das Problem das man bei langem Überhang in einer Steigung aufsetzt.

Gruß Ralf

wolfherm hat geschrieben:Hallo,

warum fragst du eigentlich in der Werkstatt an, wenn du dann auf deren Ratschläge nicht hören willst? Natürlich bauen die nur vom Hersteller freigegebene Teile an und eine Hängerkupplung baug ein Womohändler in der Regel auch nicht an.

Hallo, wolfherm

weil ich mir immer veschieden Meinungen und Varianten anhöre oder einhole, wofür gibt es den sonst Foren aller Art.
Da ich mich inzwischen mit LMC erneut in Verbindung gesetzt habe, mir jetzt der Anbau einens Fahrradträgers an die Rückwand (auch für E-Bike´s) bestätigt wurde, scheint die Antwort von der Vertragswerkstatt dann doch nicht zu stimmen. Man darf nicht immer gleich alles glauben was man (egal von wem) so hört.
Wir haben uns noch nicht entschieden welche Variante wir nehmen, aber die Variante Anhängerkupplung wird es wohl werden.

Gruß Frodo

Wir standen vor der gleichen Überlegung:
- Ein Träger auf der AHK schied aus, da die Räder mir nicht sicher genug standen und die Möglichkeit des Aufsetzens besteht.
- Ein Träger am Anhängerbock bedeutet zusätzliches Gewicht für die gesamte Halterung und verlängert das Wohnmobil über die markante Länge bei Fähren.

Wir haben an unserem LMC (Baujahr 2015) durch die LMC-Werkstatt den Thule V 16 installieren lassen. Vorausgegangen waren eine Werksbesichtigung/Kontakt des Werkskundendienstes:
LMC sieht in der Heckwand Verstärkungen für die beiden oberen Halterungen sowie die mittlere untere Halterung vor. Allerdings sollte die Montage nur durch eine LMC-Werkstatt erfolgen, um die entsprechenden Bohrpunkte (sind innen leicht markiert) zu finden. Für den Thule-Träger sind Verlängerungen der beiden Haltestangen erforderlich
Der absenkbare Thule-Träger wird von uns mit zwei E-Bikes beladen. Der Träger ist sehr komfortabel (niedrige Ladehöhe) benötigt allerdings Kraft bei Hochkurbeln (anfangs). Die Befestigung der Räder ist sehr sicher (Halterung und Felgensicherung. Durch das Absenken ist das Aufziehen einer Plane sehr einfach.

Seit 2015 haben wir nur positive Erfahrungen mit dieser Kombination - wenn notwendig, nehmen wir den Träger einfach ab.

Hallo Frodo
Ich hab mir meinen Fahrradträger selbst gebaut.

Hallo zusammnen,

nach langem hin und her lassen wir jetzt nun doch einen Fahrradträger, von LMC für zwei E-Bike´s freigegeben, in einer LMC-Vertragswerkstatt an die Rückwand montieren.

Gruß FrodoBodo

Na, dann veil Spass mit den Undichtigkeiten in ein paar Jahren. Womo-Rückwände sind nicht für solche dynamischen Lasten ausgelegt, das arbeitet und arbeitet, bis irgendwo die Suppe reinläuft.

Heckbühne oder Kupplungsträger.

bis denn,

Uwe