Hallo zusammen,
Ich fahre auf meinem ducato die Hankook Winter RW06 215/70 R15C. Nachdem mir 2 angestochen wurden habe ich Anfang des Jahres 2 neue von diesen gekauft.
Die alten waren auf der Hinterachse verblieben und einer davon zeigte heute während der Fahrt eine schöne Verformung der Lauffläche was das Mobil ganz schön hat vibrieren lassen. Zum Glück nichts weiter passiert.
Die Reifen können 1030kg beim maximalen Druck von 4,5bar. Ich darf auf der Hinterachse 2t haben, sind also nur 60kg Luft. Könnt ihr mir einen Winterreifen empfehlen der eine höhere Traglast haben aber die man mit einem ähnlich niedrigen Druck fahren kann zwecks Komfort?
Viele Grüße
Chris
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Ducato 250 Carado A361 3,5t Winterreifen Empfehlung
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Warum, nur als Gedankenspiel, keine Ganzjahresreifen ? Ich meine, bei DEM was hier "Winter" genannt wird, wären sogar Slicks keine unannehmbare Alternative :lol: Ich bin auf 255/55R18 (mit Eintragung) als CrossClimate (Michelin) umgestiegen => kein Hoppeln, kein Springen, smoooottthhhhes Abrollen und nur 3,2Bar auf den Reifen :razz: Hallo, wir fahren Michelin Agilis Camping 215/70R15CP und sind recht zufrieden. Der Reifen hat eine M+S-Kennzeichnung, allerdings nur eine eingeschränkte Wintertauglichkeit. Der Fahrkomfort ist recht gut. Da wir kein Wintercamping machen, ist er für uns ausreichend. Gruß
Auch ich finde den Cross Climate als hervorragenden Ganzjahresreifen. Mein Hauptpunkt ist die gute Einstufung bei Nässe, den meist ist Winter ja nicht Schnee sondern Schmuddelwetter. Und ich wohne inb Gastn, nicht im Flachland! Gruß Andreas Hmm, vielen Dank schon mal, die ganzen Reifen gibt es in meiner Dimension leider nur als 109er, also 1030kg. Oder kann ich auch auf den 225/75er gehen? Dann ändert sich die mögliche Last, aber doch aber der Umfang, oder? Chris
Jetzt ist der Reifenhändler gefragt! Gruß Andreas Mich bewegt gerade das gleiche Thema. Habe 225/75/16 CP 116 Sommerreifen drauf. Winter- oder Allwetterreifen? Was macht man mit den Sommereifen? Die will doch keiner.
Schau in deine Papiere. Ich würde vermuten das es der 225/70R15 ist, wie bei mir. Wir fahren ganzjährig den Nexen Winguard --> Link mit TI 112 = 1120 kg. Das nützt natürlich nur richtig wenn die Felge das auch mitmacht. Mit dem 225er bräuchtest du bei 2 Tonnen 4 Bar Reifendruck. In den Papieren steht 215/70R15C/CP 109Q Auch keine zusätzlich zugelassenen unten im Textfeld. Das isses ja leider.
Steht das auch so im COC? Danke für den Hinweis, ich hatte das Dokument nach dem Kauf schon mal in der Hand, aber nie wirklich registriert. Dass seit einer Zeit nicht mehr alle Dimensionen im Schein stehen war bisher auch an mir vorbei gegangen. Sieht gut aus. COC von der Basis sagt:  Vom fertigen Fahrzeug:  und  Heisst das dann auch, dass ich nicht mal die Felgen tauschen muss, und im COC nie Leichtmetallfelgen nur drin stehen, dass man Alufelgen verwenden kann oder MUSS man dann Alufelgen verwenden? Der Umfang von 215/70 weicht doch aber von 225/70 ab, oder nicht? Chris Wenn du aufmerksam liest....geht auf due gleiche Felge. Falls du auch mehr Felgensicherheit willst...die Alcar 8877 für ca. 50 Piepen und 1250 kg
Du kannst die 225/70 bedenkenlos auf die Serienfelgen aufziehen. Ich habe mir von Sunlight=Carado dafür sogar eine Freigabe geholt. Gruß Alwin |
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Rauch aus Ölmessstab