Hallo zusammen,
danke für die Aufnahme ins Forum.
Ich bin derzeit auf der Suche nach einem Bus/Kastenwagen mit folgenden Anforderungen:
- Vordersitze drehbar. Fahrersitz Pflicht, Beifahrersitz(bank) optional.
- Möglichkeit vom Fahrersitz aus Büroarbeit erledigen zu können (die Sitzbank ist mir auf Dauer zu unbequem
- Schlafgelegenheit/Schlafsitzbank/umklappbare Sitzbank mit bissle handwerklichem gefrickel
- Breite Kofferraumklappe/Türen 1,20m, hinter Sitzbank Platz für Ladung 120x80x80 (dass dann nimmer geklappt/geschlafen werden kann ist klar)
- Anhängelast 2.400 kg bei 8% sollte ggf. mit Auflastung möglich sein (bspw. Vivaro, Trafic).
- Länge +/- 5m maximal 5,20
- Breite mit Spiegel 2,30 m, ab 2,25 m sollten die Spiegel anklappbar sein.
- Mindestens EURO6, Antrieb egal, bevorzugt DIesel.
nice to have:
- Allrad
Ich bin mittlerweile am den Überblick verlieren. Insbesondere bei der Frage der Schlafbank / Klappbarkeit finde ich kaum sinnvolle Informationen, wie die Modelle dann heißen müssen nach denen ich suchen muss...Wenn ihr mir da etwas Nachhilfe geben könnt, wäre ich super dankbar.
Grüße
Dschi
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Alltagsfahrzeug, mobiles Büro, Schlafwagen - was gibt es?
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Moin Dschi, willkommen im Forum! :) Ein paar Ergänzungen wären schon noch hilfreich! Zahl der Personen? Sanitärausstattung, WC, Dusche? Budget?
2,3cm sind schon etwas sehr klein :-). Das reicht nur für ein kleines Modellauto, Beim Ducato wird das nicht gehen. 205cm Fahrerhausbreite und die Spiegel mind. je 15 (eher 20cm). Dann bist du schon drüber. Evt. gehen die 225cm angeklappt. RK
Danke! :top: Sehr aufmerksam, ich hab's korrigiert!
1-2 Personen, mehrheitlich 1 Person zum Arbeiten, aber als Alltagsauto sollten auch mind. 5 Sitzplätze zur Verfügung stehen. Sanitärausstattung kann ich verzichten. Habe auch beim Wohnwagen bisher das WC noch nie benutzt. Dusche - brauch ich auch nicht. Budget eigentlich mal 20-25.000
Ich kann die Einfahrt zu meinem Haus leider nicht verbreitern, da dann das Haus des Nachbarn kommt. An der engsten STelle eben 2,30 Gargeneinfahrt 2,28, wobei man da ja eben mit Klappen und Anschlag arbeiten könnte... In dem Zusammenhang noch: Wenn möglich auch TG tauglich, d.h. die 2m sollte ich wenn möglich nicht reißen. Zu Hause habe ich 2,11 Durchfahrtshöhe an der Garage. Schau dir mal einen VW T5, Multivan an.
T5 hat kein Euro 6 Und T6 hat nach allem, was ich mitbekomme ein gewaltiges Problem in der Haltbarkeit, vor allem im Motorbereich. Deshalb rät mir fast jeder ab, da die Logik hoher Kaufpreis, hoher Wiederverkaufspreis nicht mehr zu stimmen scheint.
Die Dinger sind technisch tatsächlich überkandidelt und die Unterhaltskosten hoch, stimmt. Aber Die T6 als California haben nach wie vor sehr hohe Wiederverkaufspreise. Bei den geforderten Abmessungen (vor allem die Höhe) bleibt nur ein Fahrzeug der VW-Bus - Klasse mit Aufstelldach. Perfekt wäre der Mercedes Viano Marco Polo, der ist dank verschiebbarer Rückbank richtig variabel. Mit dem Aufstelldach kann auch noch geschlafen wenn wenn die Ladung drin ist. Elektrisch anklappbare Spiegel, Anhängelast normalerweise 2500 kg - dank Heckantrieb (Allrad gibts auch) kein Problem. Die Dreiliter-Sechszylinder sind sehr angenehm. Wenn der Marco Polo zu teuer ist (da geht unter 35.000 nicht viel wenn er Euro 6 haben muss) - entweder Viano als PKW kaufen und dann mit Zubehör individuell ausstatten, da gibt es viele Anbieter - Reimo, Buddybox, Calibox, Ququq, Vanessa.., Oder einen älteren (ab Modelljahr 2011 kam die MoPf, dann war der Rostschutz endlich besser) mit Benzinmotor kaufen und den dann ggf. mit LPG betreiben um die Betriebskosten zu senken (Tank kann unterflur anstelle des Reserverads, Reichweite um 400 km). Euro 6 ist ja nur im Dieselbereich ein Thema, mit den Benzinern kommt man z.Z europaweit überall hin.
Dann nimm halt einen auf Ford oder Fiat Basis. Die sind preiswerter als MB, VW, und besser im Gebrauchtwagenangebot. Allerdings habe ich noch nicht so recht verstanden ob du selbst ausbauen möchtest oder ein ausgebautes Fahrzeug erwerben möchtest. Vorab könntest du dich auch hier ein wenig zu Chassis, Abmessungen etc. informieren: --> Link Gruß Andreas Hallo, ich hatte als erstes Reisefahrzeug bis vor 2 Jahren von zooom einen Nissan NV 200 mit Drehsitzen vorne (der sog. Stadtindianer von zooom), einfacher Küchenausstattung, sogar 100 W/P Solarmodul und Aufstelldach und Doppelbett oben incl. Standheizung und ein paar anderen Schmankerl, schmal genug und 199 cm hoch.... Habe ihn damals so ziemlich zu dem gewünschten Preis verkauft. Trauere ihm immer noch ein bisschen nach. Such doch mal... Gruß AngeloMichel
Hier ist die Anhängelast so etwas von entfernt vom Ziel, dass selbst über Auslastung nichts mehr geht. Sonst hat mich der NV als Fahrzeug auch auf meinem Zettel gestanden.
Lass es mich so formulieren: ggf. ein umbaubaures Bett einbauen und auch einen Tisch traue ich mir zu. Aber vom Grundsatz sollte das Fahrzeug viel mitbringen. Wenn nicht so teuer und fehleranfällig würde ein Multivan reichen, Drehsitze und passenden Tisch nachrüsten und ich wäre glücklich. Aber eine echte Multivan Altrnative mit im Schlafsitzbank gibt es im Standard ab und an, aber ich habe die Namen der Sondermodelle der Fiat7Renault/Nissan/Opel Fraktion nicht gefunden. Da scheint es keine Auflistung zu geben oder ich finde sie eben nicht. Sobald man die Sitzbank (und evtl. Schienensystem nachrüsten muss, ist der Preisvorteil i.d.R. dahin... Aufstelldach ist verzichtbar, das dürfte im Budget nicht drin sein. Meine Vorstellung wäre Bus/Van - Drehbarer Fahrersitz auch als "mobiler Bürosessel" - Tisch hinter Fahrersitz, überzeugen, aber zu teuer, tut mich der Space Camper Light Tisch. - Schlafsitzbank, um a) zu schlafen oder b) mind. 5 Personen befördern zu können. Auf der Van Ebene käme ein Alhambra in Frage, viel mehr Fahrzeuge gibt es ja gar niocht mehr. Da könnte man leicht einen Schlafplatz nachrüsten (1/3 oder 2/3 der 2. Sitzreihe) mit kleiner Unterkonstruktion. Aber ich kann habe noch keine Lösung für den Arbeitsplatz im Alhambra gefunden... Das könnte im Bus Bereich auch eine Lösung sein: Drehbarer Fahrersitz, Einzelsitze in der 2. Reihe, wo einer davon umgeklappt werden kann, dann mit Unterkonstruktion ein Bett. Nur welche Modelle mit Einzelsitze, die auch eben umklappbar sind, gibt es? Moin! Mal Ford Custom Euroline „ ins Visier“ nehmen. Sonnigen weiterhin. Uwe
Dann lass es mich so formulieren: Hier eine Liste mit Links zu den verschiedenen Ausbauern. Aussuchen must du selbst. Ausbauer für Kastenwagen, Transporter: Adria --> Link Behl --> Link Bresler --> Link Burow --> Link Bürstner --> Link Chellenger --> Link Clever --> Link Chousson --> Link CS --> Link Custom Bus --> Link Dipa --> Link Domo --> Link Dopfer --> Link Dreamer --> Link Globecar --> Link Hobby --> Link HRZ --> Link vorher Recherche! Hymer --> Link Joko --> Link Karmann --> Link Knaus --> Link Kirchgessner --> Link La Strada --> Link Lunarcaravan --> Link Malibu --> Link Natürliche RV --> Link Pössl, --> Link Roadcar --> Link Reimo --> Link Reisemobil Mf --> Link Spacecamper --> Link Urban RM --> Link Vantourer --> Link VR Motorhom --> Link VW --> Link Weinsberg, --> Link Westfalia --> Link Viel Spass bei der Auswahl Gruß Andreas |
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