Carado 12Volt TV Vorbereitung

Hallo zusammen. Ich habe ein Problem zu diesem Thema.
Unser Carado T448 mit TV Vorbereitung wurde nun geliefert. Als ich den Fernseher nun anschließen wollte
sah ich die Überraschung. Die Vorbereitung musste erstmal freigelegt werden. Siehe Bild.
Das zweite was ich gesehen habe 3 Kabel. (weiss, braun
und schwarz) an diesen Kabel kommt weder Strom noch Masse an. Das habe ich gemessen.
Durch Zufall bin ich dann an dem Fahrersitz gekommen. Da ist der Elektroblock EBL31 verbaut. Und da liegen sie 2 Kabel und diese nicht angeschlossen. Wieder gemessen und ja es sind 2 von 3 Kabel... wo aber ist das schwarze Kabel und wo genau wird das nun angeschlossen. Ist braun gleich plus und weiß gleich Minus? Was aber soll dann das schwarze Kabel da? Das andere Ende finde ich
leider nicht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen... Bilder habe ich angehangen.

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Micha8501 hat geschrieben: Ist braun gleich plus und weiß gleich Minus? Was aber soll dann das schwarze Kabel da? Das andere Ende finde ich
leider nicht. Ich hoffe ihr könnt mir helfen...

Prinzipiell ist es dem Strom egal, welche Farbe die Einzelader hat.

Üblich ist aber im Womo/Fahrzeugen, dass braun die Masse ist und blau die Plus-Versorgung.

Da du nun nur weiß hast, würde dich diese Ader auf jeden Fall dauerhaft Kennzeichnen. Damit es in Zukunft zu keiner Verwechslung kommt.
Denn ansonsten scheint ja braun/blau verarbeitet wordenn sein.

Kann es sein das der schwarze als D+ Signal geschaltet ist? Also Spannung wenn Fahrzeug läuft? Wäre hilfreich für den Anschluss eine aut. Antenne. Die dann bei Mototstart einfährt bzw. nicht ausfährt.


Grüße

Du solltest an Pin 4 Block 8 (rot markiert) Plus anliegen haben, und an Pin 11 Block 8 (grün markiert) die dazugehörige Masse. Da sollten dann die losen Kabel am EBL reingeschoben werden.
So lese ich das aus der BDA des EBL 31.

Das Kannst du dann noch verifizieren, indem du folgende Sicherung ziehst.



Und dann an Pin 4 keine Spannung mehr anliegt.

Bei Carado wird folgendermaßen angeklemmt ....


Beste Grüße Steffen

Hallo in die Runde.....
Was macht den jemand der null Ahnung von Handwerk oder Elektrik hat. Wenn ich das alles lese überdenke ich nochmal
mein Vorhaben ein WoMo zu kaufen. Oder uch muss immer jemand einladen der mitfährt.
Aber vielleicht gibt es ja auch Neue Mobile die 2 od 3 jahre ohne ständige Reparaturen laufen???
Aber dann keinen Carado, wenn ich das so lese....
Gruß aus dem sonnigen Ruhrgebiet
Uwe

Wieso kein Carado? Ich fahre meinen jetzt seit 2017 hab knapp 55000 km auf dem Tacho und das alles ohne grosse Probleme.

Eknieh hat geschrieben:......Was macht den jemand der null Ahnung von Handwerk oder Elektrik hat. Wenn ich das alles lese überdenke ich nochmal mein Vorhaben ein WoMo zu kaufen. Oder uch muss immer jemand einladen der mitfährt. Uwe

1. Man sucht sich einen Händler mit einer eigenen Werkstatt und sucht dann im Web nach Einträgen
2. Man schaut sich die Werkstatt an. Sind alle Werkzeuge ordendlich aufgeräumt, werden die Sitze mit Plastikfolie abgedeckt könnte man schon mal darauf schließen dass auch ordendliche Arbeit geliefert wird.
3. Man entscheidet aufgrund der Werkstatt und nicht aufgrund des Verkaufsraumes. Kaufen tut man 1x, Werkstattbesuche hat man i.d.R. öfters
4. Man lässt sich, zusammen mit dem Mitfahrpartner, von einem Werkstattmittarbeiter eine Einweisung anhand der BDA geben (Neukäufer mindestens 4h inkl. Wasserbetankung, Gasflaschenanschluss, Warmwasserbereitung und Heizung)
5. Man lässt sein Diktiergerät (Smartphone App) mitlaufen.
Wenn man gut zuhört und nicht unter Zeitstress steht wird man damit 80% der Erklärungen verstehen. Dei restlichen 20% erledigt man mit einer Frageliste beim 2. Besuch.
Ist doch alles ganz einfach, oder.
Gruß Andreas

Eknieh hat geschrieben:Hallo in die Runde.....
Was macht den jemand der null Ahnung von Handwerk oder Elektrik hat. Wenn ich das alles lese überdenke ich nochmal
mein Vorhaben ein WoMo zu kaufen.

Es gibt ja zum Glück Leute (Foren) die man fragen kann :lol:
Und es gibt Fachleute die es einbauen.
Aber etwas technisches Verständniss und den Willen etwas dazu zu lernen sollte man schon mitbringen (mehr als bei einem PKW).
Ansonsten ist es vielleicht doch das falsche Hobby.

Hubert

Energiemacher hat geschrieben:
Üblich ist aber im Womo/Fahrzeugen, dass braun die Masse ist und blau die Plus-Versorgung.
Grüße

So möchte ich das nicht stehen lassen. Es ist unterschiedlich nach FZ Herstellern welche Farben für Masse und Plus oder Geschaltet verwendet wird.

Man sollte sich nach dem Farbenspiel des Herstellers richten und die Farben so weiterverwenden um eine einheitliche Regelung zu haben.

huohler hat geschrieben:Aber etwas technisches Verständniss und den Willen etwas dazu zu lernen sollte man schon mitbringen (mehr als bei einem PKW).
Ansonsten ist es vielleicht doch das falsche Hobby.

Nicht für jeden ist es ein Hobby, sondern vielleicht nur Mittel zum Zweck ? Genauso wie beim Auto. Die einen lieben das Schrauben und Tunen. Die anderen steigen ein und kommen an, und dazwischen sollte nichts nerven.
Einiges muß man einfach lernen (Wasser, Abwasser...). Einbauten kann man machen lassen, aber das kostet natürlich. Elektrik verstehen hilft, wenn man wissen will, wo man steht (Ladung) oder wenn etwas nicht so geht, wie man will. Sonst einfach fette Batterie, große Solar und wenig verbrauchen :-).

RK