Ducato Typ 230 - Motor geht nicht aus

unser Womo ducato eura typ 230 Baujahr 1998 lässt sich ca.2x im Monat nicht mehr ausstellen.
ich würge dann den Motor ab. An Kreuzung ging er von allein aus,musste zur Werkstatt
geschleppt werden.Sprang aber am nächsten morgen sofort an.
bereits 2 Werkstätten ( eine Fiat Werkstatt !) finden den Fehler nicht.
Batterien,Lichtmaschine ,Zündung und Ladekontrolle o.k.
Wer hatte mal ähnliches Problem ? Gibt es eine Lösung? Gruß Klaus

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Hatte das gleiche Problem, Auto war von 2005. Wird sich noch verschlimmern und von all den besuchten Werkstätten hatte dann eine den Fehler gefunden.

Der Hauptkabelbaum war so doof verlegt, dass er sich an einer Stelle durchgeschubbert hatte und es zu einem Kurzschluss kam.

Neuer Kabelbaum, Problem beseitigt.

LG vom Mikesch

denkbar wäre auch ein wackler/defekt am zündschlosz oder am absteller.

alleswirdgut
hartmut

Moin Klaus,

die Zu-/Abschaltung der Dieselzufuhr erfolgt beim 230er über ein Magnetventil auf der Einspritzpumpe.
Dieses Ventil ist in eine vergossene Wegfahrsperre "integriert". Die 12V-Steuerung des Magnetventils erfolgt über die Wegfahrsperre.
Die Vergussmasse der Wegfahrsperre zieht mit zunehmendem Alter Feuchtigkeit. Neben den Unregelmässigkeiten des Abschaltventils
kamen bei mir dann wenig später sich häufende Ausfälle der Wegfahrsperre dazu - die Symptome waren exakt die gleichen, mal startet er nicht, mal liess er sich nicht abstellen.
Das Magnetventil kann man sehr einfach direkt mit 12V versorgen. ABER: Leider kommt man an dieses Magnetventil nicht ohne
Ausbau (=Zerstören) der Wegfahrsperre ran.
Such mal nach den Schlagworten "Entfernen Wegfahrsperre 230er", da findest du entsprechende Beschreibungen über den Aufbau
dieser "Steuerung".


Gruss aus dem Norden
Jens