Neue Wohnraumbatterie 1 starke vs 2 kleinere 1, 2

basste315 hat geschrieben:es geht um eine AGM-Batterie

Das ist klar, spielt aber keine Rolle. Bei der Kapazitätsbestimmung integriere ich die Stromentnahme über die Zeit bis zur Entladeschlussspannung, und wenn ich faul bin, entlade ich mit konstantem Strom - dann muss ich nur noch multiplizieren. Das ist bei allen Batterien gleich, bei Blei muss ich nur aufpassen, dass der Strom nicht zu hoch ist. 4 A sind aber in Ordnung.

Und Du bis auch der Meinung dass es 20 Stunden :!: dauert

Das dauert so lange, wie es halt dauert. Das herauszufinden ist ja gerade der Sinn der Übung. 20 h * 4 A = 80 Ah, das krieg sogar ich noch hin. Soviel hat die Batterie wahrscheinlich nicht mal im Neuzustand. Beim Test kann man aber daraus ableiten, dass es im Prinzip 20 Stunden dauern kann. Ist dann blöd, wenn man vorher wegmuss.

Nur zur Hälfte entladen ist eine tolle Idee, spart die Hälfte an Zeit und Strom. Bloss, wie um alles in der Welt findest du heraus, wann die 50% erreicht sind?

Gruss Manfred

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Haha, danke für eure geilen Antworten - habe mich köstlichst amüsiert.

Danke für den Tip mit der halben Zeit, werde es aber eh dauernd überwachen und das Experiment bei Erreichen von 12V beenden.

Danke, danke, danke :)

LG
Chris

Chris1977 hat geschrieben:Danke für den Tip mit der halben Zeit, werde es aber eh dauernd überwachen und das Experiment bei Erreichen von 12V beenden.
Danke, danke, danke :)

LG
Chris

Genau das war der Tip von Stocki333, nur bis 12 V zu entladen. Mein Hinweis sollte dazu führen, dass man rechtzeitig den Test beendet und nicht erst nach 20 Stunden nachsieht. Chris hat es verstanden, Super. Es ist schon manchmal schwierig, einen gut gemeinten Rat anzubringen, man wird leider sofort niedergemacht. Ich halte das aber aus, immerhin lerne ich immer was dazu. Macht weiter so!

Helmut

andwein hat geschrieben:Batterien sind wie Frauen, du weißt nie wie sie reagieren. Meist aber nie linear und logisch!

Ha, der war nicht schlecht...gut dass meine Prinzessin hier nicht liest, und der auch egal ist, welche Batterie da werkelt. Hauptsache Heizung, Licht und Fön geht... und das iiiimmer...

An den TE: wenn ich für ein Jahr eine Batterie bräuchte, die funktioniert und danach was endgültiges einbauen wollte, würde ich sicher nicht mehrere Hunderter für dieses Intermezzo ausgeben.
Also irgend eine 95-100Ah Batterie für 100€ rein und los geht's, oder gar nichts Neues und sehen, was mit der alten noch geht.

Gruß
Thomas

Mit der Alten mal beim Bosch Dienst aufschlagen und messen lassen!
Anschließend mal beim Verwerter was Passendes für kleines Geld mitnehmen wenn Tester vorhanden ( egal ob Starter.
MfG Charly

Wuidsau hat geschrieben:Mit der Alten mal beim Bosch Dienst aufschlagen und messen lassen!

Die messen doch höchstens den Starterstrom. Und der sagt nichts über die Kapazität aus. Außer er ist auch schon zu niedrig. Ich hatte eine 95Ah Batterie mit ca. 20Ah Restkapazität (gemessen, dann hat das EBL abgeschaltet). Bei der Starterstrommessung war sie bei voller Leistung !

RK

Ich rede auch nicht vom einfachen Belastungstest über wenige Sekunden mit dem dummen Belastungswiderstand, sondern von Meßgeräten der neuen Generation für die neuen Technologien!
Die müssen die Werkstätten haben da es inzwischen mehrere Technologien und Fz Generationen gibt.
Die drucken dann auch SoC und SoH aus.
MfG Charly

SoC = State of charge
SoH = State of Health

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