Hybrid-System oder Redundanz?

Hallo
Möchte an meinem Wohnmobil die Batterieleistung inklusive dem Solar erhöhen.
Vorhanden 510 Ah Gel
Mastervolt Mass Combi
240 Watt Solar
Es sollen 400 AH Winston ;Lisuneregy sowie ca 600 Watt Solar für die Winston nachgerüstet werden.
Erst war eigentlich eine Hybrid Einbindung angedacht.
Da ich aber zwingend auf 220 Volt angewiesen bin(Medizinisch) ist die Aufgabenstellung dahin gehend geändert worden, einen zweiten Wechselrichter zu sätzlich zu installieren.
Und nun kommt die Redundanz ins Spiel
Ein Victron Easy Solar würde alle benötigten Geräte in einem zu Vereinen.
Um die 220 Volt Verteilung des Wohnmobils nutzen zu Können( inkl Kühlschrank )müsste der 220 v Ausgangsstrom des Victrons in den Wohnmobileingang gesteckt werden .Ich bin mir leider nicht schlüssig, ob der Mass Combi dann ordnungsgemäß funktioniert.
Vielleicht liegen ja Erfahrungen vor. Die Ladespannungen könnten dann optimal eingestellt werden.
Grüße
Klaus

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tomderbully hat geschrieben:Um die 220 Volt Verteilung des Wohnmobils nutzen zu Können( inkl Kühlschrank )müsste der 220 v Ausgangsstrom des Victrons in den Wohnmobileingang gesteckt werden .Ich bin mir leider nicht schlüssig, ob der Mass Combi dann ordnungsgemäß funktioniert.

Warum einstecken ? Dann müßten innen einige Geräte abgeklemmt werden. Ist auch nicht wirklich praktisch. Der Mass Combi hat ja schon alle Funktionen. Also einfach zwischen 230V Eingang und Rest dazwischenklemmen.

RK

Hallo

....oder es ordentlich machen (lassen) :
Die Steckdosen an den Ausgang des Wechselrichters mit FI, wie sich das gehört, Kühlschrank, Truma-E, Ladegerät und Transferschalter an die Landstromdose.
Dann ist doch für alle Eventualitäten gesorgt.

Mit freundlichen Grüßen

Thomas