Sprinter hatten alle einen elektronischen Tacho und ab dem Facelift im Februar 2000 auch CAN-Bus.
Automatik, Sprintshift und Schaltgetriebe haben unterschiedliche Übersetzungen. Bei einem Getriebewechsel gehört auch das Hinterachsdifferential gegen das zum Getriebe passende getauscht, das wird hier wohl unterblieben sein.
Das muss alles zueinander passen und ab Facelift auch korrekt in der Fahrzeugelektronik codiert sein. Dazu braucht man jemand mit Stardiagnose (Xentry).
Ich würde damit zu Mercedes gehen und erstmal Bestandsaufnahme machen lassen.
P.S: Ein Fahrzeug in diesem Zustand (Wegstreckenzähler zeigt zuwenig an) zu betreiben und erst recht zu verkaufen ist seit 15 Jahren illegal (§22b StVG:
--> Link) und sogar als Straftat eingestuft. Ich würde dem Verkäufer auf den Pelz rücken und den für die Kosten aller Massnahmen um das wieder hinzubekommen (was wahrscheinlich darauf hinauslaufen wird dass das Differential getauscht werden muss, kostet im besten Fall ein paar Hunderter) einspannen. Da kann sich auch niemand mit "Privatverkauf" rausreden.