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FI in Autarkbetrieb mit Wechselrichter ohne Funktion? 1, 2


Gast am 09 Apr 2021 12:00:00

campiano hat geschrieben:
1) Wie geschrieben,
2) Verdrahtungsfehler kann ich ausschließen,


1. Was das in deinem Falle für die Lithium heist weis ich nicht, da wirst du deine Erfahrungen uns hoffentlich mitteilen nach einer Zeit :mrgreen:
Heist das das dein Masseverteiler im Bereich Stromversorgung keine direkte Verbindung zum Fahrgestell hat?
2. Naja, wer kann das schon ;D . Aber egal, hiermit meine ich auch ein möglicher Fehler in der Zuleitung was zu deinem Wohnwagen führt incl der Installation CP / Heim. Hast du das durchgemessen?

Dieses nur als Hinweise um weitere oder Folgefehler zu minimieren.

Was du aber noch interessanterweise uns oder dir selber mitteilen könntest sind deine Spannungen gemessen an den installierten [url]Steckdosen im WOWA[/url] im WR Betrieb.

1. "N" gegen L,
2. L gegen Schutzkontakt,
3. "N" gegen Schutzkontakt,
4. Schutzkontakt gegen Batterie - (direkt an der Batterie)
5. Schutzkontakt gegen PE an Einspeise Landstrom,
6. Schutzkontakt gegen Fahrgestell.

Ergeben sich da keine ungewöhnlichen Potentiale kannst du dich noch sicherer fühlen. Wenn doch solltest du Punkt 4, 5 und 6 mit eingesteckter CEE Stecker widerholen. Bei Änderung würde ich das Massekonzept ändern.

Gruß

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andwein am 09 Apr 2021 17:16:30

fschuen hat geschrieben:...........Die Anwendbarkeit der Vorschriften mag ich gar nicht diskutieren - die Womo-Einrichtung unterliegt ja keiner Prüfung und ist auch nicht bei der Zulassung relevant. Ich schlage die Brücke zum Elektroauto (statt zur Gartenhütte) aus drei Gründen:.........Gruss Manfred

Und da beginnt dein Problem! Wenn schon Richtlinien/Diskussionen/VDE etc. dann bitte die richtigen Vorschriften und die richtigen Vergleiche!! Egal wie man zu VDE steht und egal ob Zwang oder freiwillig, aber man sollte schon in der Lage sein, Richtlinien und Themen auf einander abzustimmen.Elektroauto und Gartenhütte sind hier keine Grundlage für eine Erklärung oder einen Vergleich.
Für Campingwagen, Campingfahrzeuge (Caravan/Wohnmobil) und Mobilhomes (nicht Tini House) gibt es eigene Vorschriften!! nämlich die die DIN VDE 0100-410: 2019-10.und die aktuelle DIN VDE 0100-721: 2019-10, Teil 7-721.
Die VDE Normen für die elektrotechnische Einrichtung von Campingplatz und Caravans beziehen sich auch gegenseitig aufeinander und gelten bei Campingfahrzeuge ohne eingebaute 230V Stromgeneratoren und Ersatzstromerzeuger (WR)!
Für den Personenschutz (FI) gilt die DIN VDE 0100-410:2018-10 und die DIN EN 60204-01:2019-6 (VDE 0113-1)
Ein Elektroauto braucht und hat keinen FI!!!!!!
Das wurde hier schon so oft geschrieben, dass muss man sich doch merken können?
Ist manchmal schon zum Verzweifeln, Andreas

FirmaECS am 10 Apr 2021 11:48:02

Das ist ja mal ne Diskussion hier :-)
Danke andwein hmarburgfür die Nennung der richtigen Normen und der Klarstellung.
Die PDF die Manfred verlinkt hat, fällt überhaupt nicht in den Anwendungsbereich. Außerdem steht dort nicht mal drin, das ein isoliertes Netzt aufgebaut werden muss. Bitte also nochmal genau lesen. Es ist nur als eine mögliche Maßnahme genannt.


Richtig ist aber, das man auch IT Netzte aufbauen kann . Bei Einsatzfahrzeugen wird das gerne gemacht, da bei einem ersten Fehler, noch weiter gearbeitet werden kann und der Feuerwehr o.ä.. nicht sofort durch auslösen eines Schutzorgans der Strom aus geht. Da ein solcher erste Fehler unbemerkt bleiben könnte, ist bei IT - Netzen eine Isolationsüberwachung erforderlich.

Gruß von de Mosel
Falko Jahn
[ECS]

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Gast am 10 Apr 2021 11:53:02

Operationssäle haben ebenfalls aus ... vermutlich... diesen Gründen ein IT Netz.

Dieses im Womo richtig zu realisieren ist mit Bodenabfrage usw ist kaum umsetzbar. Ein IT Netz ohne vernünftige Iso-Überwachung ist sicher nicht besser als ein halbwegs vernünftig umgesetztes NT Netz im Womo...

eddan am 12 Apr 2021 13:39:06

andwein hat geschrieben:Für Campingwagen, Campingfahrzeuge (Caravan/Wohnmobil) und Mobilhomes (nicht Tini House) gibt es eigene Vorschriften!! nämlich die die DIN VDE 0100-410: 2019-10.und die aktuelle DIN VDE 0100-721: 2019-10, Teil 7-721.
Für den Personenschutz (FI) gilt die DIN VDE 0100-410:2018-10 und die DIN EN 60204-01:2019-6 (VDE 0113-1)
... Andreas



Nur der Volständigkeithalber kommt noch hinzu ...
VDE0100-740 ... Errichten von Niederspannungsschaltanlagen

Diese Vorschriften werden unter dem Suchbegriff 'Wohnwagen' ausgegeben.

Munter bleiben!
.
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