12V Versorgung bricht zusammen

Hallo an Alle,

wir haben aktuell ein mysterisches Problem zwischen Solarpaneel, Laderegler, Ladegerät (Cramer), Batterien, Bedienfeld.

Die 12V-Versorgung ist nur gegeben, wenn entweder über Kabel Strom zugeführt wird oder der Motor läuft.
Die Bordbatterie wurde im Herbst und der Laderegler vorige Woche ausgetauscht. Wird der Motor abgestellt oder das Stromkabel abgenommen, bricht die Versorgung sehr schnell ab. Es erscheint zeitweise der Hinweis "b2" ( Batterie leer oder überladen ).

Das Rätselhafte: selbst wenn die Bordbatterie abgeklemmt ist, wird im Bedienteil vorhandene Spannung angezeigt. An der Batterie selbst wird bis zu 17V gemessen.

Woran kann's liegen?

Vielen Dank vorab.... bleibt gesund !

Euer Pfälzer

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Dann wirst du die verschiedenen Leitungen messen müssen welche die 17 Volt anzeigt.
Im Ausschlussverfahren versuchen.
Erstmal messen wenn der Motor läuft wieviel V liegen an der Stromversorgung an die von da kommt.
Sollten 14,4 V sein aber 14,7 V kann auch noch OK sein.
Ist da alles I. O. dann messen die Zuleitung vom EBL / Ladegerät.

Das hört sich von der Spannung (17V) so an, als käme der Strom von den Solarpanelen.
Wir hatten hier vor kurzem einen ähnlichen Fall bei dem Ein-und Ausgang am Solarregler vertauscht waren. Im schlimmsten Fall hat das auch die Batterie geschädigt.
Nur mal so als Vermutung ins blaue.

Hubert

Was ist das für eine Batterie?
Wenn die Batterie wirklich 17 Volt haben sollte, dann würde die stark ausgasen, das würde man richen, da treten u.A. Säuredämpfe aus und die Batterie wäre trocken, auch wenn es eine wartungsfreie Batterie ist.
Beim Ladevorgang mit dem Ladegerät die Spannung messen.
Dein Wohnmobil ist bestimmt schon älter, das dürften 13,8 bis max. 14,4 Volt sein.
Eventuell liegt auch ein Messfehler vor, Messgerät defekt?

Gruß
Hans

pfaelzer45 hat geschrieben:Die Bordbatterie wurde im Herbst und der Laderegler vorige Woche ausgetauscht.

Hallo Pfälzer,
Ich glaube, du weisst schon woran es liegt, gell? ;-)
Fahr mal den Elektriker an, der den Laderegler getauscht hat.

Von nix kommt nix. Meist muss man nur die letzte Veränderung zurück nehmen, dann läufts wieder.

LG, Sascha

Mein erster Verdacht währe auch daß der Solarregler falsch in Betrieb genommen wurde, so das der jetzt im 24V Modus statt im 12V Modus läuft. Dann hat's warscheinlich die Aufbaubatterie zerkocht, so das sie keine Kapazität mehr hat.
Wann mißt du die 17V? Wenn der Motor läuft, bei Landstrom oder wenn nur der Solarregler ohne Last läuft?

Fotos des Reglers?
Die Batterie dürfte hin sein.
Wenn der LR nicht abgeklemmt wird, auch deine Geräte!