280Ah LiFePo4 als Ersatz für Blei Säure 1, 2, 3, 4

basste315 hat geschrieben:Natürlich nicht, aber Dein Beitrag hat diese Frage proviziert :lach:

Ja ist klar :roll:

Perlen hat geschrieben:Eine Frage habe ich noch, was bedeutet OC & SC double?

Steht da doch, er verdoppelt die beiden Schutzwerte.

Perlen hat geschrieben:ich vermute mal der Chinese interessiert sich 0 dafür ob es am Ende funktioniert,
Hauptsache der Mist ist verkauft.
Ich war vorher schon skeptisch gegenüber diesen Produkten, was sich durch die letzten Aktionen bestätigt hat.

Perlen hat geschrieben:Das Projekt Akku habe ich unter dem Gesichtspunkt, es könnte ja möglicherweise funktionieren, begonnen, nicht mehr nicht weniger.
Man sollte immer beachten das es auch schief gehen kann.

Genau so ist es richtig, man kauft was, versteht es nicht, und dann ist der Verkäufer schuld.
Wenn wer sich ein Auto kauft und dann gegen nen Baum lenkt,
heißt dann auch Scheiß Hersteller Scheiß Händler. :roll:

basste315 hat geschrieben:Hurra :lol:
schon wieder andere HW-Kurzschluss-Einstellungen in der App von Perlen (ganz rechts aussen) :lol:
Helmut,
mittlerweile belustigt, da hat jeder (chinesische Lieferant :?: ) offenbar was anderes hinterlegt

Das sind die unverbastelten Werte eines 150er lag Version


Du hast selber noch nicht mal Deins ausgelesen, sammelst hier bei Leuten die nicht mal merken wo sie was machen, erst recht nicht was es bedeutet Werte.
Und dann, natürlich der Händler ist Schuld. :roll:

Tut Euch sonst noch was weh :?:
Ihr wundert Euch ernsthaft,
das keiner derer die sich damit auskennen Euch antwortet?
Hier regelmäßig sich diese Leute zurückziehen?

Wo lernt man bloß solches Verhalten?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

basste315 hat geschrieben:Hast du diesen Threat --> Link nicht gelesen?

Mein zweiter Sensor misst NICHT :!: Die Werte für "Sensor 2" werden berechnet aufgrund der Temperatur des Sensors 1 plus gibt 10 % :cry: .
Mein BMS war offenbar 2. Wahl - aber ich komme damit zurecht. Lieber wäre mir, wenn auch der 2. Sensor MISST :ja:

Helmut

Hallo Helmut.

Doch, den habe ich gelesen. Ich kann nun nur hoffen, dass bei diesem Bms der 2. Sensor auch Misst.

Gruss Markus

Hallo,

kleines Update,

Akku wird über Solar geladen, nur wenig Sonne iM., die App funktioniert jetzt, dank der Hilfe von Franz!

die Befestigung des Temperatursensors nur mit Klebeband fand ich nicht so gut, deshalb bessere Fixierung.
Die Position auf dem QR Label hatte ich hier gelesen, soll wohl die Stelle sein wo Wärme zuerst rauskommt.

Perlen hat geschrieben:die Befestigung des Temperatursensors nur mit Klebeband fand ich nicht so gut, deshalb bessere Fixierung.
Die Position auf dem QR Label hatte ich hier gelesen, soll wohl die Stelle sein wo Wärme zuerst rauskommt.

Besser ist der Minus Pol. lt eines Spezialisten hier.
Mal ein Tipp von mir wie ich den Temperatursensor verbaue.
Zwischen Zelle 2 und 3 lege ich die 2 Trennplatten aus Epoxy. In der Mitte der Trennplatten mache ich einen Schlitz bis zur Mitte. Dort wird der Sensor plaziert. Somit ist der Sensor genau in der Mitte des Accupacks.
So läuft der am besten mit der Temperatur der Zelle mit. Obs richtig oder Falsch, das habe ich nicht gemessen.
Aber es ist sicher besser. Als ihn mit Klebeband oben zu fixieren. Wo die Umgebungstemperatur für einen schnellen Anstieg der Temperatur sorgt.
So muß die Zelle sich auch erwärmen. um das Bms zum Einschalten zu bewegen. Das System wir dadurch langsamer. Aber sicherer.
Franz

SwenyP hat geschrieben:Das sind die unverbastelten Werte eines 150er lag Version

Vielen Dank für das Einstellen der "unverbastelten Originalwerte", die werden sich dann wohl beim Auslesen meines BMS bestätigen. Ich werde gerne berichten!

Ja man muss sich wirklich fragen, "Wo lernt man bloß solches Verhalten?" :ja:

Helmut

Perlen hat geschrieben:Das UART Modul habe ich auch, nur ist mir nicht klar ob das auch am Tablet zu nutzen ist. Eigentlich nehme ich nur Handy und Tablet mit wenn ich unterwegs bin. Wenn das auch nicht praktikabel ist werde ich auf Daly BMS umbauen.

Oh, Oh, warte da noch etwas. Du wolltest auch schon LionTron probieren. Warte damit erst recht. Du kommst sonst vom Regen in die Traufe.

Wenn Du einen Laptop oder sonstwas mit Win10 hast, dann nehme ganz einfach das folgende Windows-Programm: --> Link.



Damit kann man ALLES sauber einstellen und auch die Messungen überhaupt erst einmal kalibrieren und dann auch Loggen. Das braucht man im stabilen Betrieb dann nicht mehr, aber für die Anfangseinstellungen ist das optimal.

Nur bitte bevor man anfängt was zu verstellen, erst 'Read settings from the BMS' drücken.

Später reicht es ja, mit Android oder IOS den Zellenzustand etc. hin- und wieder anzuschauen, mehr braucht man im eingeschwungenen Zustand nicht.

Das Programm ist wesentlich stabiler als über BT und ist von einem englisch sprechenden Entwickler erstellt worden und insgesamt erst einmal entsprechend dem JBD-Programm nachempfunden.

Da sind im ürigen noch meine Einstellungen für das 120A -JBD-BMS zu sehen, also nicht alles 1:1 kopieren (CHGOC und DSGOC sind bei Dir höher)....aber als Anhaltspunkt sollte das passen.

SwenyP hat geschrieben:
Ihr wundert Euch ernsthaft,
das keiner derer die sich damit auskennen Euch antwortet?

Wo lernt man bloß solches Verhalten?

Dafür ein Pluspunkt von mir!

Zwischen Zelle 2 und 3 lege ich die 2 Trennplatten aus Epoxy.

Wollte ich eigentlich erst so machen, hatte dann hier gelesen das die Position auf dem QR Label auch gut wäre,
werde ich noch ändern, Epoxy Platten sind alle, PVC wollte ich nicht nehmen,

Oh, Oh, warte da noch etwas. Du wolltest auch schon LionTron probieren. Warte damit erst recht. Du kommst sonst vom Regen in die Traufe.
Wenn Du einen Laptop oder sonstwas mit Win10 hast

Ja, danke für den Tip, ich warte, das UART was ich habe hat RS 485 Anschluß,
Laptop habe ich mit Windows 7, nehme ich nur sehr selten,

Ihr wundert Euch ernsthaft,
das keiner derer die sich damit auskennen Euch antwortet?

Ist falsch, es meldet sich ja ein Helfer,
es bringt nichts hier sein Wissen auszubreiten, Fachbegriffe zu verteilen und nicht wirklich zu helfen,
Ein kompetenter wirklicher Helfer reicht,
Wenn es mehr sind wird die Verwirrung für Anfänger nur größer da dann oft um des Kaisers Bart diskutiert wird,

SwenyP hat geschrieben:Ja ist klar :roll:
Und dann, natürlich der Händler ist Schuld. :roll:

Ein ❓ = Fragezeichen würde natürlich andere Möglichkeiten zulassen ‼️

Aber wer sollte denn bei Volkers (Fulli1) BMS dann die ambitionierten Werte eingegeben haben, wenn er selbst es nicht gemacht hat❓= Fragezeichen

Helmut

Moin,
ich habe bereits geschrieben: diese Einstellungen sind bei meinen BEIDEN BMS (120er und 150er) identisch.
Ich habe mir diesen Satz aus dem Manual zu Herzen genommen:

3.1.10 Hardware Protection Parameters
These parameters are the last line of defense between the outside world and your batteries. They will shut
off charging and/or discharging if the limits are exceeded. These settings should never be changed. Resist
the temptation to change them. They were set this way to prevent physical damage to your batteries and
BMS.

[Google-Übersetzung:
3.1.10 Hardwareschutzparameter
Diese Parameter sind die letzte Verteidigungslinie zwischen der Außenwelt und Ihren Batterien. Sie werden schließen
Ausschalten und / oder Entladen, wenn die Grenzwerte überschritten werden. Diese Einstellungen sollten niemals geändert werden. Widerstehen
die Versuchung, sie zu ändern. Sie wurden auf diese Weise eingestellt, um physische Schäden an Ihren Batterien und zu verhindern
BMS. ]

Hat noch jemand die ursprünglichen Temperatureinstellungen in Erinnerung? Die passten m.E. überhaupt nicht zu LFP (ohne Y).
Volker

fulli1 hat geschrieben:Moin,
ich habe bereits geschrieben: diese Einstellungen sind bei meinen BEIDEN BMS (120er und 150er) identisch.
3.1.10 Hardwareschutzparameter
Volker

Hallo Volker,

ICH vertraue völlig darauf, dass Deine diesbezüglichen BMS-Einstellungen unveränderte Werte sind, wie sie aus China geliefert wurden.

Aber da ist jemand anderer Meinung :evil:

SwenyP hat geschrieben:

Genau so ist es richtig, man kauft was, versteht es nicht, und dann ist der Verkäufer schuld.
Das sind die unverbastelten Werte eines 150er lag Version

Und lässt diese "Bemerkungen" heraus ...

SwenyP hat geschrieben:Du hast selber noch nicht mal Deins ausgelesen, sammelst hier bei Leuten die nicht mal merken wo sie was machen, erst recht nicht was es bedeutet Werte.
Tut Euch sonst noch was weh :?:

SwenyP hat geschrieben:Ihr wundert Euch ernsthaft,
das keiner derer die sich damit auskennen Euch antwortet?
Hier regelmäßig sich diese Leute zurückziehen?

Wo lernt man bloß solches Verhalten?

Und kriegt dann auch noch Zustimmung. Na ja, man sieht ja von wem. Gleiche Spezies. :eek:

Helmut,
der Fachleute schätzt, die auch im Umgang mit anderen Foristen qualifiziert sind und wirklich helfen!
So gehört Forum!

zur Erinnerung:

fulli1 hat geschrieben:Helmut,
an den Hardware-Einstellungen habe ich mit Sicherheit nichts geändert.
Volker

Helmut

Ja gut, diese Werte von SwenyP beziehen sich auf die lange Version des BMS. Die habe ich hier zwar auch rumliegen, aber keine Lust, die jetzt anzuschließen.
Volker

Hallo,

der Akku funktioniert jetzt, auch die App, heute zum ersten Mal 100% erreicht.
Habe heute noch mal etwas weitergemacht, das war mir alles etwas zu frei, 2 Plexiglas,



Am BMS habe ich längere Bolzen eingesetzt, da kann ich wenn das BMS wirlich mal streikt, eine Brücke einschrauben, quasi als Notbetrieb.

Hallo Udo
Hast du die Zusatzbalancer angeschlossen. Oder sind die nur als Notreserve vorhanden..
Franz

Hallo Franz,

nein, hatte ich nur mal zum Test dran, arbeitet perfekt, nach einiger Zeit war die Diff. 0, vorher 0,25.
An dem gibt's nichts zum ansehen/einstellen außer einer Betriebs LED.

Perlen hat geschrieben:Hallo Franz,
nein, hatte ich nur mal zum Test dran, arbeitet perfekt, nach einiger Zeit war die Diff. 0, vorher 0,25.

Würde den Zusatzbalancer ein Paar Ladezyklen dranlassen. Und ihn dann Abklemmen. o verbleibt er im System. Aber nicht aktiv.
Normalerweise arbeitet das JBD sehr gut. Und reicht wenn die Zellen in Ordnung sind, vollkommen aus. Und es ist eine Fehlerquelle weniger.
Franz

Ok, ich stecke ihn mal an,
ich war mir nach dem ganzen Zirkus nur nicht sicher ob sich da was gegenseitig beinflusst.

Perlen hat geschrieben:Ok, ich stecke ihn mal an,
ich war mir nach dem ganzen Zirkus nur nicht sicher ob sich da was gegenseitig beinflusst.

Der Zirkus ist doch gut. So hast du Wissen bekommen, das dir sonst nie im Gedächtnis beblieben wäre. Und bei einem Problem mit dem Accu.
Dann stehst du nicht neben den Schuhen.. :wink: :wink:
Zum Zusatzbalancer.
Wenndie Zellspannungen im Rahmen bleiben. Brauchst du normalerweise nicht. Aber ausprobieren ob er korrekt arbeitet. Das sollst du unbedingt machen.
einfach mal so 15-20 Ah entnehmen und laden. Mit deinen Ladegeräten im Womo. = Praxistest. :lach:
Über die Kontrolle der Zellspannungen siehst du ob er korrekt arbeitet. Und ich würde den einfach abschliessen, wenn er korrekt arbeitet. Aber eingebaut lassen.
Als Reserve. Spricht absolut nichts dagegen.
Noch ein Tipp. Du hast ja so einne schöne Exelliste mit den Einstellungen gemacht. Korrigieren auf die Korrekten Werte. Ausdrücken und ins Womo damit. So kannst du das Blatt Papier jahrelang spazieren fahren. Umsonst. Aber einen Trost habe ich für dich.
Das Papier wiegt nicht viel.
Franz

Hallo,

Und ich würde den einfach abschliessen, wenn er korrekt arbeitet. Aber eingebaut lassen.

Hatte ich auch so vor.

Mit deinen Ladegeräten im Womo. = Praxistest

Mach ich auf jeden Fall,
das Entladen ist nicht so einfach, habe keine starken Verbraucher, werde mal den TV über Nacht anlassen
Ladung über die Lima hatte ich schon mal gemessen, waren so ca. 9 A bei halbvollem Akku.
Über Landstrom, das wird bei mir so gut wie nie vorkommen,
als Test werde ich es mal versuchen mit dem vorhandenen EBL 263-4, lädt 14,4/ 13,8V unter manueller Überwachung von Spannung und Strom,
denke da sollte nichts passieren,

Korrigieren auf die Korrekten Werte. Ausdrücken und ins Womo damit.

Hab ich schon, wie man so schön sagt in vorauseilendem Gehorsam, schon aus eigenem Interesse im Falle des Falles.

ConducteurCC hat geschrieben:Wenn Du einen Laptop oder sonstwas mit Win10 hast, dann nehme ganz einfach das folgende Windows-Programm: --> Link.



Da sind im ürigen noch meine Einstellungen für das 120A -JBD-BMS zu sehen, also nicht alles 1:1 kopieren (CHGOC und DSGOC sind bei Dir höher)....aber als Anhaltspunkt sollte das passen.

Mir fällt auf, dass nur der externe Temperaturfühler (NTC1 ) aktiviert ist. Hast Du den Platinensensor (NTC 2) nicht eingeschaltet?
Der sollte bei Aktivierung beim 120er ja funtionieren (im Gegensatz zu meinem kurzen 150er).
Helmut

basste315 hat geschrieben:Mir fällt auf, dass nur der externe Temperaturfühler (NTC1 ) aktiviert ist.

Hallo Helmut,
ich meine, dass der innere Sensor sogar automatisch immer mitläuft. Den konnte ich, glaub ich, nicht abschalten. Bin mir nicht mehr ganz sicher.
Ich habe damals viel herumprobiert, da mir die doofe Temp-Anzeige nicht gefallen hat: Also immer nur den höchsten Wert anzeigen, egal welcher Sensor es ist und somit keine Untertemp. sofort sehen können ... ohne weitere Aktionen. Damals habe ich gedacht: Was nutzt mir die 8 Grad auf dem Board, wenn die Li noch -5 Grad hat.
Aber das kann ja jeder selbst schnell korrigieren, wenn es in der Elektronik mal wieder anders gelöst wurde...ist halt vom SP04S020.

Hallo,

mal eine kleine Rückmeldung,
gestern hatte ich entladen bis auf 71%,
heute getestet was die Lima allein bringt, Solar war aus, 3,2 A, da hätte ich gedacht es ist mehr,
jetzt lädt sie wieder über Solar,
das BT hat heute wieder total gesponnen, habe bestimmt 20 Versuche gebraucht bis die App mal aufging,
andererseits wurde die App schon nur nach dem antippen der App von allein geöffnet,
bei immer den gleichen Bedingungen, Umgebung etc.

Perlen hat geschrieben:heute getestet was die Lima allein bringt, Solar war aus, 3,2 A, da hätte ich gedacht es ist mehr,

Hallo Udo
Da stimmt was nicht. Die wenigsten sind unter 12-13 A Ladestrom über das Trennrelais. Geh den Sicherungen und Verbindungen am EBL nach. Auch den Sicherungen, Die Kontrollieren ob sie noch gute Kontakte haben.Kontaktspray benutzen und die Sicherungen immer Ziehen und ein Paar Mal hinein stecken.
Mach aber noch einen Test vorher.
Lampe 55 Watt direkt auf den Accu. Die App muß dir einen Strom von ca 4,2 A anzeigen.
Bei deinem Glück ist vielleicht die Ampere Messung falsch.
Franz

Hallo Franz,

den Test mit der Lampe mache ich morgen.
Den Strom von der Lima habe ich mit der Zange direkt an der Starterbatterie an dem Kabel was von dort in den Aufbau geht gemessen.
Morgen sehe ich mir das EBL an.

Mir ist noch was eingefallen,
evtl. war der Strom so gering weil die Spannungsdifferenz zwischen der Starterbatterie und dem Akku so gering wqar.
Habe ich natürlich nicht gemessen.
Die App hat für den Akku 13,4V angezeigt.

Ich hatte das schon mal gemacht, da waren es 84% Ladung und es sind 8,7A geflossen,
bei 13,41V am Akku, allerdings mit der Zange gemessen.

Perlen hat geschrieben:Hallo Franz,
den Test mit der Lampe mache ich morgen.
Den Strom von der Lima habe ich mit der Zange direkt an der Starterbatterie an dem Kabel was von dort in den Aufbau geht gemessen.

Wenn du eine Zange hast. Kannst du dir deie Lampe sparen. Dann kannst du jede Last als Bezugsquelle nehmen.
Es geht mir nur darum das das BMS halbwegs richtig anzeigt.
Hast du keine Zange, ist das eine Ersatzlast, die Halbes hähnchen mal Daumen, passt.
Du mußt irgenwo einen Strombremser haben.
Viel Spass beim suchen. Franz

im EBL ist nur das Relias für die Verbindung da,
die Schraubklemmen sind fest,
ich werde es morgen sezieren,

Sicherungen und Kontakte überprüfen. nicht vergessen. Hatte vor kurzen bei mir eine Sicherung, die hatte 2 Volt Spannungsabfall.
Franz

Perlen hat geschrieben:Mach ich auf jeden Fall,
das Entladen ist nicht so einfach, habe keine starken Verbraucher, werde mal den TV über Nacht anlassen

Hallo Udo, hast du keinen Absorber-Kühlschrank, der würde bestimmt mehr als 10A "abnehmen".

Helmut

basste315 hat geschrieben:Hallo Udo, hast du keinen Absorber-Kühlschrank, der würde bestimmt mehr als 10A "abnehmen".

Helmut

Ja, aber dafür müsste man ihm erstmal eine laufende Lima vorgaukeln, also irgendwo 12V von der Batterie auf Kühli-D+ schleifen.

bis denn,

Uwe

Hallo,

an den Kühli hatte ich gar nicht gedacht, gute Idee,
ich habe ein DEL 24, das kann bis 185W belasten,

Hallo,

kleines Update,
die Ladung mit der Lima habe ich heute nochmal geprüft.
Akku hatte 83%
Motor an, Solar aus, App 5,9 A, Zange 5,9 A
Solar an, App 8,0 A, Zange gleich
Motor aus, Solar an App 5,4 A, Zange gleich

Am EBL hatte ich mal zwischen Starter und Aufbaubatterie überbrückt, der Ladestrom hat sich dabei nur minimal verändert, ca. 0,1A.

Ich werde jetzt den Akku erstmal mit Solar 100% laden und dann so bis 30% entladen.
Dann prüfe ich die Ladung über die Lima nochmal.

Es gibt noch ein anderes Problem mit dem Victron 100/15. Ist nicht dramatisch aber störend.
--> Link

Hallo,

nach anfänglichen Einstellungs Schwierigkeiten, und Dank der Hilfe hier, läuft der Akku jetzt ohne Probleme.
Das BT Modul ist dauerhaft abgesteckt, die Anzeige über das ext. Modul funktioniert gut und ist völlig ausreichend und damit manipulationssicher.
Bei meinem Nutzungsprofil bin ich jetzt, Sommer, nachts bei 95%, also jede Menge Reserve.

Hallo Udo
Danke für das Feedback. Ist auch für mich eine Freude, wenn eine vertrackte Situation ins Positive läuft, so etwas zu lesen.
Wünsche dir Glück, das es so bleibt.
Franz

Bezüglich der "unverbastelten", also der Hardware Protection Einstellungen im Auslieferungszustand des JBD-BMS wurden überraschenderweise verschiedenste :!: Einstellungen gepostet.

Bis dato waren mir die HW-Einstellungen meines kurzen JBD BMS 150A nicht bekannt, da sie in der iOS-App weder ausgelesen, noch verändert werden können. Dank Mathias "Rotti", der eine Android-App hat, sind jetzt die "unverbastelten" HW-Einstellungen meines BMS bekannt:
Hier ist mein Selbstbauthread --> Link




Frage an die Fachleute: Mein AKKU funktioniert problemlos mit diesen "unverbastelten" HW-Einstellungen.

Passt diese "unverbastelte" chinesische Einstellung :?: :?: :?: Insbesondere im Hinblick auf teilweise völlig andere Einstellungen anderer Foris.
Wichtig erscheint mir der Hinweis, dass man beachten muss, ob der Schalter OC & SC double auf EIN steht :!:

fulli 1: „unverbastelte Werte“ --> Link

Perlen: --> Link

SwenyP: --> Link
Mit einem gewürzten Pluspunkt --> Link

Helmut

basste315 hat geschrieben:Frage an die Fachleute: Mein AKKU funktioniert problemlos mit diesen "unverbastelten" HW-Einstellungen.
Passt diese "unverbastelte" chinesische Einstellung :?: :?: :?:
Helmut

Ich verlasse mich vorläufig darauf, dass die 200 A Streifensicherung und die Kurzschlussabschaltung des Wechselrichters das Schlimmste verhindern würden, auch wenn die voreingestellten Einstellungen des BMS zu optimistisch wären. Ich habe keine Absicht, einen Kurzschluss zu provozieren, daher fällt ein Test diesbezüglich natürlich aus.

Helmut