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Wie bereits geschrieben wird normalerweise immer mit dem elektronischen Lecksuchgerät welches auf Stickstoff reagiert eine Leckage festgestellt. Zu Kontrastmittel auch im Kühlwasserkreislauf hatte ich bereits mehrfach etwas geschrieben. Macht Sinn und ist gut, aber man muss noch "gegentesten" mit dem elektronischen Lecksucher. Es gibt keine Lecksuchgeräte, die auf Stickstoff reagieren (wie auch, ist zu 80% in der Atemluft enthalten). Leckschnüffler arbeiten mit Helium als Lecksuchgas. Kannst ja mal versuchen, ein minimales Heliumleck mit dem Schnüffler im Motorraum zu finden. Das kostet immens viel Zeit und damit Geld. Höchstens die Aussage 'ist leck' ohne Lokalisierung des Lecks ist schnell gemacht. bis denn, Uwe Ich habe jetzt auch das Problem. Habe einen Ducato 250 gekauft als WOmo. EZ 2008. Bei der Besichtigung ging die Klima nicht. Wir sind mit dem Verkäufer sofort zum Klimaservice. Der hat in meinem Beisein 20 Minuten Vakuum Test gemacht und neu gefüllt. Ein Tag Danach ging die Anlage bombe. 2 Tage später hole ich das Auto ab und sie geht nicht mehr, Wenn ich den Schalter drücke gibt es keinen Ruck aber ein leichtes Bing. Magnetkuppplung? Das Gebläse ist eingeschaltet? Sonst läuft der Klimakompressr nicht. |
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