daywwalker69 hat geschrieben:Bin auch noch auf der Suche nach jemanden aus der Nähe von Ingolstadt, der mir die Software anpassen könnte.
Ich kann nur in der Nähe von Heidelberg anbieten…
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Dieseltank von 60 L bis 90 L - wie Software anpassen? 1, 2, 3
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Ich kann nur in der Nähe von Heidelberg anbieten… Ich bin am 19.4. in kötz....so Gott will. Heidelberg ist nicht so weit weg. Vielleicht kann man das irgendwie verbinden.
Das wäre super,ich würde aber auch ins Vogtland kommen. LG Mario ___________________________________ Roller Team Granduca Ducato 160 Ps
Danke für den Angebot, ist aber leider etwas weit.
wie gesagt...melde dich einfach vorher...hier hast du auch viele Ausflugsziele.. Göltzschtalbrücke...Elstertalbrücke..Pöhl....Vogtland Arena...Horch Museum usw.  Hallo, ich bin Josef, ziemlich neu hier aber lese gerne mit. Das mit der Dieseltank- Erweiterung hat mir schon sehr geholfen, danke! Wir fahren einen Ducato 2021, von Dreamer ausgebaut. Er hat kein Rdks. Meine Frage: das passive rdks läuft ja über das ABS. Kann man mit Multiecuscan im ABS-Modul etwas aktivieren, um ein passives Rdks zu haben? Schöne Grüße Josef Interessante Frage....am besten wäre es wenn du dafür ein eigenes Thema aufmachst....hier geht das etwa unter.
Bin ab Montag Abend dem 18. 4. In Kötz....am Sonntag in Donauwörth
Guten Morgen, Mist habe ich zu spät gelesen, sonst wäre ich sofort gekommen. Aber vll. bist du ja noch einmal in der Nähe. Habe dir mal eine PN geschrieben. Lg Ralf Ja habe ich gelesen....ich melde mich wenn ich wieder in die Richtung komme.. Sers, wollte mich da gerade drüber her machen, aber ich bekomme die große Überwurfmutter am Tank-Flansch mit Bordmitteln schon gar nicht auf. Von daher (nochmal) die Frage, wenn ich das Entlüftungsrohr abschraube, wäre es möglich (und unschädlich) das Röhrchen, das da ja quasi als Verlängerung wirkt und so das Volumen begrenzt, über diesen Zugang in den Tank zu schieben? VG Hans Das ist eigentlich gar nicht notwendig, da Du ja die ganze Einheit aus dem Tank holst und das außerhalb des Tanks ausbaust :ja:
Nein, das geht kaum, da du 3 Halteklammern lösen musst, damit das Röhrchen gelöst werden kann. Liegen zwar innen, sind aber abgedeckt und dadurch nicht von oben erreichbar. LG Jörg P.S. ich würde dir auch sehr ans Herz legen, meine oben verlinkte Abziehhilfe zu drucken.
Ohne die Große Ringmutter zu lösen, wird das nicht gehen! Hallo, Danke für die Rückmeldungen. Werd mir einen Schlüssel/Werkzeug für den Flansch besorgen, Kistenmann hat mir schon einen entsp. Hinweis gegeben. Und ein Werkzeug für das Röhrchen hab isch schon :) VG Hans So, der Tankflansch ist auf und nach Ausbau des Röhrchens auch wieder zu. Die Software ist auch angepasst, passt alles. Danke für eure Hilfe. VG Hans Bin immer noch auf der Suche nach jemanden, der mir das im Umkreis von Ingolstadt umprogrammieren könnte.
Moin! Sei mutig und mach das selbst. Ist wirklich kein Hexenwerk und das Invest für die Hardware ist doch überschaubar. Gruß aus dem Norden Hein Hallo zusammen der Umbau von 75l auf 90l ist erfolgt daher bin auch noch auf der Suche nach jemanden, der mir das im Umkreis von Hagen/NRW die Software dazu umprogrammieren könnte oder ab April-Juni in MV im Urlaub wäre ich Mobil. Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen . Gruß Ralf
Warum soll ich mir die Hard- und Software zulegen, wenn sie schon jemand in der Nähe hätte? Den Mut habe ich schon, sehe aber keinen Sinn darin. Weiterhin besitze ich auch kein Notebook und das würde dann wohl den Investitionsrahmen sprengen. Hallo ich hab mir nen Schlüssel gemacht der das öffnen der Plastik Mutter erheblich erleichtert. Sollte den Schlüssel wer benötigen kann ich ihn gerne weitergeben. Gruß Robert
Sorry, da habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich meinte für den Fall, das sich eben keiner findet. Ich hatte es so interpretiert, das du schon länger suchst. Gruß aus dem Norden Hein Hallo Zusammen, ich habe es nun auch gemacht; Umbau auf 90 Liter von 60L durch Ausbau des Röhrchens, war kein grosses Problem. Dann MultiEcuScan 5.1 mit passendem Kabel und gelbem Adapter besorgt aber bei unserem Ducato ist alles anders. Wir haben einen 3Liter Ducato aus 2010 und dort werde ich mit dem gelbem Kabel gar nichts MES kommt nur an die Servolenkung. Ohne Adapter geht alles wie beschrieben aber meine CAN Konfig selbst ist nur 77Bytes gross, also ca die Hälfte der Einträge aus den Screenshots hier. Dann ist bei Byte 60 nur eine 00 drin. Ich habe es zwar auf 02 gesetzt, habe aber nicht den Eindruck das hier etwas verändert ist. Hat irgendjemand auch einen 2010er 3Liter Ducato? Viele Grüße Thomas Das schaut nach einer pragmatischen Lösung aus, sehr gut :-) Weiss jemand zufällig die Belegung des Tankgebers, also welche Kabelfarbe der 4 Kabel was sind? Bzw. an welches der 4 Kabel ich die Widerstände anklemmen muss? VG, Markus
hast du nach dem setzen auf 02 abgespeichert Hallo zusammen, ich habe mir heute aus Originalteilen einen Zwischenstecker gebaut, damit man die Tankanzeige an das vergrösserte Tankvolumen anpassen kann. Bei Interesse gerne Kontakt per PN, kann gerne helfen. VG, Markus
Ja das würde ich aber nicht empfehlen. Weil die Rest Kilometer Anzeige leider nicht richtig angezeigt Das ist zwar korrekt, aus meiner Sicht aber völlig irrelevant weil die eh total ungenau ist. VG, Markus Warum soll die deiner Meinung total ungenau sein ...die zeigt dir im Stand ! Genau den km wert an nach dem Durchschitt vom Verbrauch pro 100km an... Während der Fahrt ...errechnet sich der Wert nach dem dem momentanen Verbrauch ...dh. wenn du gerade einen Berg hochfährst und viel Verbrauchst hast du natürlich auch eine geringere Restkilometeranzeige...sowie du bergab eine Höhere Anzeige hast...wenn du kein Gas geben musst. Woher soll deiner Meinung dein Fahrzeug sonst wissen wie weit du noch fahren kannst...das kennt weder die Strecke noch dein Fahrverhalten auf den nächsten km. Im Grunde hast Du die Antwort bereits selbst gegeben, je voller der Tank desto ungenauer wir die Anzeige, weil die Berechnung der Restreichweite mit dem Schnitt der letzten 30km erfolgt, d.h. systembedingt den Verbrauch im weiteren Verlauf der Fahrt nicht einbeziehen kann. In "meinem" Fall ist die Anzeige einfach noch ein bisschen ungenauer, zeigt weniger Rest-Reichweite an als tatsächlich möglich. Wirklich interessant wird die Anzeige allerdings bei nahezu leerem Tank, und je leerer der Tank desto geringer die Abweichung durch das Adapterkabel (und auch hier kommt man mit "meinem" Kabel einfach ein Stück weiter). Belassen wir es doch einfach dabei, ich will ja niemandem was verkaufen sondern lediglich eine kostengünstige Möglichkeit anbieten wie den Fehler der Tankanzeige umgehen kann. Wenn die Programmierung des Ducato 8 nicht so aufwendig und eindeutig durch Fiat diagnostizierbar wäre, hätte ich das auch bevorzugt. Einen schönen Tag, Markus. Ich halte mal fest Mit Adapterkabel gibt es keine Fehlermeldung im Ki. Die Tank Anzeige ist Nur noch ein Schätzeisen ( ohne Adapterkabel Geht sie wenigstens ab 60 Liter richtig). Die Restkilometer sind ungenau. Die Verbrauchanzeige ist ungenau. OK immer noch besser wie die Ide mit dem verbiegen des Tankgeberes. Aber die Ide mit dem Adapterkabel und Wiederstand ist ja auch noch aus der Zeit wo keiner wußte wie das mit dem Programmierung geht. Die Umprogrammierung auf die Originale Tankgröße beim Ducato 8 ist genauso Unkompliziert wie bei den Vorgänger Modell... Ich wollte dich auch nicht kritisieren,...lag mir völlig fern. Ist doch gut das du eine Kostengünstige Lösung gefunden hast ohne dafür Soft und Hardware nutzen zu müssen, die ja auch erstmal Geld kostet!! Das die Restweitenanzeige sich immer nur nach dem bisherigen Verbrauch richten kann ist Systembedingt. Wichtig ist ja das die Warnlampe bei Reserve angeht....dann weiß man das man in spätestens 50km stehenbleibt. Das mit dem Vollen Tank kann ich persönlich nicht so bestätigen ...da zeigt es bei meinen Fahrzeug 1360km an ....und das bin ich auch so schon gefahren...120 Liter Tank 8,8 Liter Durchschnitt ...er war noch nicht leer (aber viel kann nicht mehr drinn gewesen sein ...weil es gingen 119 Liter rein...) Die Tankanzeige ist schon komisch. Ich habe auch nen 120l Tank. Wenn die Anzeige kurz vor Reserve ist gehen da nie mehr als 100l rein. Die Restreichweite liegt nach dem tanken etwa bei 1150 bis 1200km bei einem Scnitt von 10.5l. und das passt auch ...weil beim 120 Liter Tank hast du in etwa noch 20 Liter drinn ehe die Reservelampe angeht..der Schwimmer misst nur die Füllstandshöhe. Dann müsste ich auf Reserve ja noch fast 200km fahren können bevor der trocken ist. Für Reserve finde ich das viel . Das das nur der Füllstand ist ist klar ist ja nurn Schwimmer mit Poti.
Also das ist nach meinem Kenntnisstand defintiv nicht so. In einem anderen Thread, den ich hier leider nicht verlinken darf, wird das beschrieben, man braucht mehr Hardware (verschiedene Kabel/ Adapter), eine AlfaOBD Lizenz (teurer als Multiescusan) und muss den eigebauten Sicherheitsmechanismus mit dem Security Gateway umgehen. Zudem ist es eindeutig von Fiat diagnostizierbar und könnte daher zu weiteren Problemen führen. Daher habe ich mich eben für die Lösung mit dem Adapterkabel entschieden. das bleibt erhalten, die anzeigten 50km Restreichweite sind dann halt eher 55km. Abgesehen davon kein Unterschied. VG, Markus. das ist nicht korrekt, die berechnet sich aus der Einspritzmenge und bleibt daher mit oder ohne Adapterkabel gleich gut oder schlecht. VG, Markus Peter...die Grundfläche vom 120liter Tank ist größer...deshalb ist bei gleicher Füllhöhe mehr Diesel drin wie beim 90 Liter Tank...ganz leer bekommt man den Tank eh nicht...ist auch so beabsichtigt...ich will mich da auch nicht festlegen das das jetzt genau 20 Liter sind...aber es ist deutlich mehr wie beim 90 Liter Tank...der Gesetzgeber schreibt vor das es mindestens 50km Reserve sein müssen. Was man auch nicht vergessen darf....die Messung über dem Schwimmer funktioniert wenn der Tank ziemlich leer ist auch nur bei halbwegs horizontaler Ausrichtung vom Wohnmobil.
Ja, klar habe ich das. ;-) Viele Grüße Thomas Hallo an alle, ich bin Neu hier und habe das Thema mit dem größeren Tank erst jetzt gelesen (leider schon eine Weile her). Den Deckel habe ich schon aufbekommen, danke der guten Beschreibung von euch. Aber das Röhrchen sitzt so fest, da bräuchte ich auch so einen "Abzieher" für das Röhrchen. Habe aber leider keinen 3D Drucker. Besteht die Möglichkeit so einen Abziehen zu bekommen? Ich übernehme natürlich alle Unkosten. Das Umprogrammieren wäre natürlich der nächste Schritt, komme aus Heidelberg. Gruß Uli Hallo,ist zwar schon ne Weile alt,das Thema,aber wird ja immer noch praktiziert. Ich habe die Alfa Obd Android Version und da kann man im Menü direkt die gewünschte Größe des Tanks auswählen und programmieren. Nur zur Info. Grüße
Die Tankgröße steht im Bodycomputer im Byte 60 der Proxy-Daten. 01: 60L 02: 90L 05: 75L 03: 120L Ducato 7 (bis Mitte 2021) und die vergleichbaren Jumper und Boxer kann ich mit meiner Version von MES umprogrammieren, für die neueren fehlt mir der Dongle für das SGW. Wäre zwischen HD und Weinheim. Grüße Martin
Hallo Martin, leider die Antwort erst jetzt gelesen. Der Umbau hat funktioniert. Der Tank fasst nun 90 Liter. Nur die Software muss ich noch anpassen. Mit der software ist mir nicht klar, fast du für einen Dongle benötigst. Meiner ist Baujahr 2022. P.S.: Komme aus Bammental Gruß Uli
Hi Uli, bei einem Jumper von 2022 braucht man kein SGW das geht mit der der „normalen“ MES-Software und OBD-Adapter. Habe ich alles da (Nähe HD an der A5). Da muss in den Proxy Daten 1 Byte umgesetzt werden. Eine Anleitung gab es in einem der Foren. Kann gerne bei Gelegenheit mal dabei unterstützen. Viele Grüße Martin |
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