sprinter 212 Bj 99 CS Duo Luftfederung

Kurzvorstellung: Haben uns vor 3 Mon. einen Duo Bj. 12/99 mit original 35 Tkm aus erster Hand im Neuzustand gekauft. Nach den ersten 6 Tkm muß ich sagen, es war die richtige Entscheidung und ein Glücksgriff. Vorher hatten wir einen Knaus Boxstar Ducato. Durch 2 Aufbaubatterien und Solar auf dem Dach hab ich noch keinen 220 V Anschluß gebraucht. Wermutstropfen ? ist die hinten verbaute Luftfederung von Kuhn. Der Duo ist bei vorschriftsmäßigen 2 bar hinten deutlich höher und ich muß immer auf Keile fahrn um geradezustehen.
Er ist auf 3150 t aufgelastet. Was kann ich tun um vorn auf die gleiche Höhe zu kommen ?
Vielleicht weiß ja der hier versammelte Sachverstand eine Lösung :D
Vom Spritverbrauch bin ich angenehm überrascht, 9 - 10 L auch bei Autobahn 120-130.
Gruß Peter

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Ich bin da jetzt nicht der Fachmann, habe hier im Forum beim Thema Auflastung schön desöfteten von komplett neuen Federbeinen für die VA gelesen, die das Fahrzeug höher gelegt haben und eine höhere Achslast erlauben. Vielleicht kommt so etwas in Frage.

Gruß

...das Thema vordere Feder ist beim Sprinter eine Wissenschaft für sich...nachzulesen z.B hier im Forum: --> Link
Damit wäre schon einiges gesagt.
Die Frage wäre: steht dein Fahrzeug hinten deutlich höher als normal oder hängt es vorne einfach zu tief...wegen Alterung der Feder.
Wenn das nicht der Fall ist gibt es u.a. immer die Möglichkeit die Feder(n) einer Achse mit höherer Traglast zu verwenden...aber auch andere Lösungen.
Auch google hilft dir da weiter wenn du via Suche dort bzw. auch hier im Forum nach Foreneinträgen zur Vorderachse des Sprinters "fragst".

Gruß, Uwe.

Danke für die Antworten, werde mich mit dem Thema wohl mal in aller Ruhe auseinandersetzen müssen

...noch eine Hilfestellung:
Ohne jetzt zu wissen, wie hoch dein Vorderwagen stehen müßte damit alles passt...hier ein Eindruck, wie hoch mein 3000kg schweres Fahrzeug mit der Doppel-Blattfeder der 1750kg-Vorderachse steht.



Gruß, Uwe.