Life PO4 Einbau Ford Transit

Hallo,
habe das Bedürfnis mich mitzuteilen.
Betrifft Umbau von Geel auf Lipo.
Mutig entschlossen, aber nach langem zögern, habe ich eine Liontron 150 AH mit 1000 W Inverter
von Votronic einbauen lassen, Liontron Arctic.
Bis jetzt bin ich begeistert, auf dem Handy stets alles verfolgen zu können.
Nur eine Frage habe ich an Besserwissende : Es dauert lange bis die B. voll ist, so bei fünf Stunden
Sonnenschein am Tag, ungf. 4 Tage.
Mach ich was falsch?

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Hallo,
zu deiner Frage habe ich keine Antwort aber selbst eine Frage: welcher Ford Transit BJ?

Hallo,

da du von Sonnenschein sprichst gehe ich mal davon aus, dass du eine Solaranlage dein eigen nennst.

Damit man dir helfen kann wäre es wichtig zu wissen wie viel Module mit welchen Leistungsdaten du auf dem Dach hast und mit was für einem Solarregler du deinen Akku speist.

Auf dem Dach 100 Watt Monokristalin
Ford Bj. 2000

Lege noch mal nach, habe den Ford Transit Nugget.

[quote="Colberg"
Mach ich was falsch?[/quote]
Nur a bisl was.
Vorschlag. An der App siehst du den Stromfluß der in die Batterie geladen wird. In Ampere,
Mittegszeit keine Wolken. Und kein Verbraucher.
So weiß man ob dein Modul noch in Ordnung ist.

Es dauert lange bis die B. voll ist, so bei fünf Stunden
Sonnenschein am Tag, ungf. 4 Tage.

Sagt auch nix aus. weil wir die Restkapazität nicht wissen. Und eventuelle Kleinverbraucher die Strom nuckeln. Stichwort Kühlschrank.
Und ich denke mal laut.
Ohne deinen Tagesverbrauch zu kennen. Was wünschenswert wäre. Die Solaranlage ist mirt Sicherheit zu klein.
2 Modul wäre besser.
Was hast du für einen SR. verträgt der ein 2tes Modul.
Franz

Nach Einbau der Liontron waren 37% geladen von 161 AH.
Hatte bis zum erreichen 100% über Sonnen Modul keine Verbraucher angeschlossen.
Werde nach lesen der Amumot Beiträge, ein Monokristaline Faltmodulen mit Einbau des Anschlusses
zulegen. Habt Ihr Erfahrungen mit Faltmodulen. Werde erst mal Eure Antworten abwarten.
Die Werkstatt berechnet alles komplett, für FM 100 W, 450.-Euro.
Bis dann

Geht es ein bischen genauer.
Wie löst die Werkstatt das mit dem Regler. Du hast ja eine LIthium als Versorgung. So wäre es wünschenswert, einen programmierbaren Regler zu haben. Bei Schwierigkeiten kannst du dir so helfen.
Franz
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