Hallo.
Ich fahre einen Dethleffs auf der Basis Fiat Ducato Typ 244 2,8JTD 128PS Baujahr 2005.
Nun möchte ich das Zündschloss wechseln.
Wie es geht, kenne ich schon, aber nachdem ich das Schloss ausgebaut hatte, stellte ich fest, es schaut etwas anders aus als die Schlösser, die so angeboten werden.
Neben der Zündeinheit gibt es noch eine Art Schalter mit rotem Bügel, den ich noch nie gesehen habe.
Was hat es mit diesem Schalter auf sich und welche Funktion erfüllt er.
Kann mir auch jemand sagen welche Ersatzteilnummer solch ein Schloss hat.
Danke
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Zündschloss Fiat Ducato Typ 244 2,8 JTD
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Kann es sein, das es eine Ringantenne für die Wegfahrsperre ist?!
Hallo Nein, die Ringantenne ist es nicht, da geht ein Kabel direkt oben wo der Schlüssel eingesteckt wird, weg. Trotzdem Danke für den Hinweis. hallo: ein Bild sagt mehr als tausend Worte...... So long KH Hast du ein Automatikgetriebe? In dem Fall ist das die Sperre, die bewirkt, dass du den Schlüssel nur in Wählhebelstellung P abziehen kannst. Warum willst du das Zündschlöss überhaupt wechseln?
Hallo Ja mein Wohnmobil hat ein Automatikgetriebe. Ich möchte mir ein zusätzliches Schloss anschaffen, da der Schlüssel manchmal etwas hakt. Die Abreißschrauben habe ich schon durch normale Schrauben ersetzt, sodass ich im Falle des Falles das Schloss leichter wechseln kann. Das Schloss ist gut geölt so, dass es nicht an der Schmierung liegen kann. Außerdem habe ich mir einen Start-Schalter eingebaut, um den im Schloss eingebauten Elektroschalter zu entlasten. Nun ist mein Problem, ich finde im Internet kein Schloss, das so aussieht wie das bei mir eingebaute. Die angebotenen Schlösser haben diesen "Anschluss mit rotem Bügel" nicht. Auch fehlen bei den angebotenen Schlössern die Befestigungsbohrungen um diesen "Anschluss mit rotem Bügel" zu befestigen. Auf meinem Schloss stehen die Bezeichnungen 8365 TRW 10433 2/2. Danke für die Antwort
Wann hakt der Schlüssel denn? Mechanisch beim Drehen oder beim Abziehen? Im Grund ist das Schloss und der "Start-Schalter" unverwüstlich. Der Schlüssel kann erst bei Wählschalterstellung P abgezogen werden. Dabei wird der Schlüssen duch die Magnetverriegelung (roter Bügel) freigegeben. Die Automatik - Fahrzeuge sind eher selten. Du wirst das Schloss nur schwer gebraucht finden. Ob es das Teil noch neu gibt ist fraglich. Den roten Bügel kannst du bei steckendem Schlüssel drücken und dann diesen dann weiter als "aus" drehen, dann sind die Parkleuchten an...
Bei dem roten Bügel handelt es sich nicht um den Standlichtschalter (der ist übrigens schwarz). Der roten Bügel gibt es nur bei 230er oder 244er Ducato´s mit Automatikgetriebe. Er ist nur bei abgebauter Lenksäulenverkleidung zu sehen und sitzt auf der Magnetverriegelung des Zündschlüssels. Durch ziehen an dem roten Bügel kann man den Zündschlüssel im Störungsfall not-entriegeln.
War es nicht eher Drücken des Knopfes entriegelt die Sperre? Das mit der ungewollten Sperre des Zündschlssels beim Automatikgetriebe ist wohl ein bekanntliches Problem, es gibt viele, die das mit einem aufgeschnalltem Gummi beheben. Der Bügel muss man nach oben ziehen. Die "Notreparatur" kann temporär mit einem Gummiring der unter den Bügel geklemmt wird erfolgen. Dass sollte aber wirklich nur temporär so erfolgen, da die Sperre ja einen Sinn hat.... |
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Ducato 140PS E6Dtemp Leistung