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Die Frage ist wo der Kram dann hinkommt wenn in der Garage schon das Motorrad steht? Auf die Sitze im Wohnraum?? Grüße Dirk Es gibt auch Womos die haben einen Kleinwagen in der Heckgarage. Aber nachdem der Threadersteller den Adria Compact erwähnt hat und ich davon ausgehe dass er sich in dem Rahmen bewegen will... Anhänger.
Bis 3,5t oder da drüber?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Grüße Dirk Wenn es so speziell wird muss man sich vermutlich erstmal fragen ob beim Womo-Reisen unbedingt ein Motorrad mit muß oder ob beim Motorrad-Reisen ein Womo als Basis-Station dienen soll?! Grüße Dirk Moin Pechvogel, Beitrag von Pechvogel » 09 Okt 2021 13:22:58
ganz einfach: kurze Strecken geht man zu Fuß, mittlere Strecken macht man mit dem Fahrrad, den Einkauf und längere Strecken mit dem Motorrad. Damit ist man flexibel, und hat immer das passende Fahrzeug dabei. Mache ich seit über 20 Jahren so. Deshalb habe ich eine Heckbühne, und alternativ auch einen Anhänger für 2 Motorräder. Wenn nur ein Motorrad mit soll, ist die Heckbühne deutlich stressfreier. Gruß Joachim Ich meinte die Kastenwagen die „goorooj“ rausgesucht hat! Ich möchte mein Motorrad nicht im Wohnraum transportieren, obendrüber schlafen und wenn das Motorrad „an Bord“ ist den Wohnraum des Womos nicht mehr nutzen können. Daher vielleicht erst mal die Frage was ist der Hauptgrund beides mitzunehmen: das Womo-Reisen oder das Motorradfahren? Grüße Dirk
:lol: :lol: Dirk, ein guter Freund von mir würde jetzt sagen: " So eine Garage hatte ich auch mal" :lol: :lol: Glaube mir das passt, es kommt halt immer drauf an, was man meint noch zusätzlich mitnehmen zu müssen. Bei uns ist drin 1 Roller 3 Kisten gestapelt 1 Grill 1 Nortik Faltboot 1 Flugpacksack und ein wenig Tüddelkram im Regal Gruß Stühle und Tisch natürlich auch noch :-) Wow, Wahnsinn, vielen Dank für den Input ihr seid echt klasse. Ich habe das Tema Kastenwagen noch einmal aufgegriffen und war mit meiner Frau Heute bei mehreren Womo Händlern um zu sehen ob wir auch mit einem Kasten glücklich werden können. Mit dem zwischen Fazit das glaube ich fürs uns das beste der Adria 640 GLX mit dem Heckhubbett das beste wäre. 3,5 T machbar, man könnte auf längerer Tour auch angenehm übernachten ohne das Mopped zu entladen, er könnte vor unserer Garage Parken, ich könnte ein Auto abschaffen und im Winter bei schlechtem Wetter mit dem Kasten zur Arbeit fahren und für die Moppedtouren mit Kumpels in den Alpen wäre es auch genial. Werde aber noch weiter nachdenken, Vielen lieben Dank euch allen Groundcontrol Moin! Die Frage kenne ich, habe mich damit lange auseinandergesetzt. Ich wollte aber ZWEI Motorräder und ZWEI Schlafplätze. Habe von Selbstbau auf Iveco Basis bis zum bauen lassen als Komplettlösung gedanklich alles durch. Es ist dann ein Roller Team Kronos 290 m geworden. Der beste Spagat zwischen Preis und Leistung. Jedenfalls meiner Meinung nach. Habe den mit 160 PS und Automatik. Leider auch mit AdBlue, was ziemlich nervig ist. Aber eine Kröte muss man schlucken. Hier noch ein Link --> Link Gruß Heini
Hallo Heini, und in den passen 2 Mopeds rein? Kann ich ja fast nicht glauben. Hab den Rollerteam mal im Netz angeschaut. Zuladung in der heckgarage ist tatsächlich 300Kg, und man kann vom Platz her wohl schon 2 mittelgrosse Bikes reinstellen... jeweils rückwärts von jeder Seite reingeschoben geht das schon. Kommt wohl aufs Bike an. --> Link Ist halt jetzt die Frage was man so als Motorrad mitnimmt. 2 Cruiser werden wohl eher nicht reinpassen. 2 125er locker. Auch vom Gewicht her. Aber für ein Bike reicht das locker, und für den Threadersteller wäre das wohl schon eine mögliche Lösung. Wobei ich die im Prospekt angegebenen 3,5 Tonnen zGG irgendwie nicht so richtig glauben kann, mit der Grösse, wenn da auch noch 300Kg Motorrad hinten drinstehen... Dann wären ja alle Womohersteller gnadenlos unfähig die die 3,5t ohne die 300KG und den Platz für ein Bike nicht hinkriegen. Und der Überhang hinten ist schon massiv. Hätte ich diese Fragestellung, würde ich mir den aber schon mal anschauen. Und dann wahrscheinlich beim Kastenwagen landen, die vom TE angesprochenen Argumente für einen Kasten sind schon valide. Roller Team Kronos 290 m.....dieses Womo mit 2 Mopeds und 300kg hinten drin? Nie und nimmer mit zGG 3,5t zu machen. Das kann doch gar nicht funktionieren, wenn man noch einpaar Extras wie großer Motor, Automatik, Markise usw dazu bestellt hat. Auch die Achslast hinten reicht dann nicht. Und fahren will ich so ne Fuhre nicht freiwillig. Wehe, man kommt in die Situation dass man mal schnell ausweichen muss. Das Fahren kann doch nicht wirklich Spaß machen und entspannend sein. Auch beim Kastenwagen wird das mit einem Moped drin nicht funktionieren. Ein Bekannter hat sich auch einen Pössel mit 6,40 gekauft und schnell eingesehen, dass er diesen auflasten muss, damit er legal sein Moped mitnehmen kann. Seitdem hat er ein zGG von 4t oder sogar noch drüber. Gruß Axel Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Wie sie das Quad da rein bekommen haben würde mich schon interessieren, wie auf dem Bild zu sehen ist, passen Spurweite der Schienen wohl nicht zu der Spurweite des Quadˋs.
Innen zusammen gebaut :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Natürlich verkaufen sie einem das mit 3,5t, wäre alles kein Problem. :roll: Jedenfalls nach Aussage von RollerTeam direkt. Hinter vorgehaltener Hand hieß es, selbst 500 kg in der Heckgarage wären kein Problem. !!!! Dafür wird dann der Dieseltank auf 60 Liter verkleinert und Wasser sollte man auf der Fahrt auch nur wenig mitnehmen. :roll: :roll: :roll: Der Händler war dann schon vorsichtiger. Und ich selbst habe sowieso meine eigene Meinung. Ich finde das alles lächerlich und habe sofort auf 4,4 t aufgelastet und die Träger unter der Heckgarage ersetzt. Der TÜV meinte dazu: „Egal was sie machen, es kann nur besser werden!“. Damit komme ich bis jetzt, 12500km, ganz gut klar. Fahrverhalten ist gut genug, Hinterradantrieb und Zwillingsreifen wären natürlich schöner, aber gibt´s halt nicht….. Und ja, ich habe da zwei Rennmotorräder drin. Das sind zwar leichte 2V Renner, aber das ist wirklich problemlos. Irgendwo hab ich auch noch ein Bild, das mach ich hier bei Gelegenheit rein. Gruß Heini
Warum dat denn nich´? Der Kronos 290 wird, in der Grundausstattung, angegeben mit einer Masse im fahrbereiten Zustand von etwa 3t. Dazu dann noch 300kg für die beiden Mopeds bleiben immer noch 200kg übrig. :eek: Wenn man nicht mehr Wasser mitnehmen will, vor Ort essen bzw einkaufen geht, bleiben die 200kg für Helme, Jacken, Hosen, Stiefel,... übrig! Mehr brauchen echte Biker nicht! :D Ok, die Gattin müsste dann auch zu Hause bleiben, aber dafür hätte man beide Mopeds für sich allein. :mrgreen: Grüße Dirk Die Garage im Kronos ist schon geil, dafür muss man aber halt auch mit der Leiter in's Heckbett. Für Nutzer, die weniger Campingreisen als mehr einen Sport à la Motorrad-Trackdays oder Vollcross im Sinn haben, ist der Roller sicher keine schlechte Alternative. Wo ein KaWa mit Motorrad im Heck eher eine rollende Garage mit ausreichender Schlafmöglichkeit ist, wäre der Roller halt ein rollendes Wohnmobil mit ausreichender Garagenmöglichkeit :) Und das Gewicht wäre mit Maxi-Chassis in jedem Fall unkritisch, HA Last schon in Serie mit 2,4t sollte wohl reichen.
Das würde ich jetzt so nicht sagen. Ich habe einen Iveco Daily III L4 ( über 7 meter Länge ) ausgebaut. Einfach mit ordentlich dickem ( 1,8cm ) Massivholz aus dem Baumarkt bzw. Nut und Feder fürs Dach und Kiefersperrholz für die Wände, überall Scharniere und Türen mit schönen grossen Edelstahl-Marinebeschlägen weil's einfach cool aussieht... Ich habe da auch nicht aufs Gewicht geachtet, überall Hängeschränke rundrum und grossen Kleiderschrank... und war auch recht günstig. Der ist auch an allen Seiten und am Dach mit 40mm ordentlich gedämmt, hat 80 Liter Wassertank, Solarzellen und Batterie, schöne grosse Küche, Esstisch mit Bank, Drehkonsolen vorn zum Tisch hin, extra Toilette/Badezimmer... Der ist laut Waage vollgetankt mit halbem Wassertank und vollem Kühlschrank / allen Küchenutensilien und alle nötigen Utensilien wie Verlängerungskabeln, Schläuchen bei 3,1 Tonnen. Wir selbst haben zusammen 160 Kilo ( wobei mir über 100 gehören ), da geht noch ein bisschen was. Für uns reichts. Mehr als ein Klepper Faltkajak ( 30 kilo ) und 2 Räder nehmen wir für den Urlaub nicht mit, unsere Klamotten für 3 Wochen passen in einen kleinen Rucksack... wir fahren ja auch fast nur im Sommer weg und in den Süden, die Klamotten wiegen nix, die xs-Fähnchen meiner Holden eh nicht... Jetzt ist der Iveco dank Heckantrieb natürlich kein Gewichtswunder, und wie gesagt... schwere Materialien, Ich habe z.B. eine Fullsize Ikea-Edelstahlspüle drin weil da einfach auch ein grosser Topf für die 10-Personen-Gulaschsuppe auf dem Festival reinpasst. Bei einem Ducato sollte da noch mehr gehen... Beim kleinen Vorgänger hatte ich noch Angst wegen dem Gewicht und habe mit Kunststoff, Pappelsperrholz und Pauloniaholz gearbeitet, der hatte dann am Schluss eine Tonne Zuladung übrig... Wenn ich da die Räder und das Boot hinten unterm Bett rausnehme passen auch locker meine Gitarren plus Fullstack-Amp plus Ersatzamp plus Synthies rein, ich habe damit auch schon mal eine Hammond-Orgel ( allerdings Füsse abgeschraubt ) transportiert... und die ist gross. Ich hab da auch so meine Spezialanforderungen an ein Womo... Ich bin glaube schon dass man ein Kastenwagen-Womo mit etwas teureren Leichtbaumaterialien durchaus so hinkriegen kann dass da mehr als genug Zuladung für 2 Personen plus Motorrad übrig bleiben. Ich könnte Gewichtsprobleme da schon mit genügend Geld bewerfen damit die weggehen.
Da hast Du sehr leicht gebaut, Respekt. Ich rechne einfach bei einem Kastenwagen: Leergewicht fahrfertig im Schnitt rund 3t. Extras ab Werk wie Automatik, Markise, 2. Akku, usw. nochmal rund 100kg. Meist ist es mehr. Campingmöbel wie Tisch, Stühle, Grill machen, wenn man wirklich mal nachwiegt rund 40kg Bissle Zubehör wie Schlauch, Kabeladapter, Hammer, Werkzeug sind auch 10-20kg Geschirr, Essen, Getränke habe ich mit 40kg. Man sollte nicht glauben, was da zusammen kommt. Ein 6er-Pack Wasser sind 9kg! Dann will die Frau auch noch mit und Kleidung, Wäsche, Handtücher, der Fön usw. kommt rein und macht dann nochmal 30kg + Frau (75kg Normgewicht.) Das sind alles Gewichtswerte, die ich damals selber nachgewogen habe, als wir den ersten Wohnwagen eingerichtet hatten. Damals hatte ich alles gewogen, jeden Löffel, jeden Gewürzstreuer. Somit wiegt dann die Fuhre komplett 3,3t. Da ist aber noch kein Fahrrad drin, noch kein Wasser. Ein Moped mit rund 180kg auch nicht. Wenn man wirklich ehrlich ist, kann ein Kastenwagen mit 3,5t funktionieren, wenn man sehr sparsam packt und ohne Wasser bzw. mit dem 20l-Fahrvolumen fährt. Aber mit Moped und dann natürlich auch mit Helmen und Klamotten können die 3,5t nicht gehalten werden. Wer ehrlich ist und seine Sachen mal nachwiegt, die er im Womo hat, wird erstaunt sein, was am Ende als Gewicht rauskommt. Gruß Axel Es kommt IMMER auf meine persönlichen Verhältnisse und Bedürfnisse an ob ich mit 500Kilo Zuladung auskomme oder nicht. Es gibt einige Paare die ich kenne die zusammen vielleicht mal 120 Kilo auf die Waage bekommen, und maximal Zwergpudel dabeihaben.... Dann gibts andere die locker fast das Doppelte reissen und dann muss die Dogge auch noch mit... Die einen brauchen mindestens Seekajak, Surfbrett, Taucherausrüstung, E-Bikes und Weber-Grillstation um glücklich zu sein, die anderen sind mit 2 Wochen FKK-Campingplatz, Strand+Buch zufrieden. Einfach mal pauschal "das geht nicht" zu sagen ist ohne Einsicht in diese persönlichen Verhältnisse einfach nicht möglich. Was wichtig ist, ist auf die möglichen Fallstricke hinzuweisen. Hallo zusammen, Wir haben immer eine Duke 690 dabei. Fährt sich problemlos, das beladen bekomm ich mittlerweile auch alleine hin. Ich kann das nur empfehlen, denke aber das die Duke 690 schon die Obergrenze ist was mann in der Garage transportieren kann.
Sorry, das wiegen des FZG war auf die Duke bezogen inkl seiner Bikerklamotten usw. Gruß Andi Moin Klare Sache. Mit Duc= Hänger. Mit Iveco = Bühne Actros = Heckgarage. Grüße
Gekonnt auf den Punkt gebracht - dem ist nichts hinzuzufügen. bis denn, Uwe |
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