Bürstner A576 2 u ä Prinzip von Aufbau Konstruktion

Liebe Community,

bei der Neuabdichtung der Fenster an unserem Bürstner a576 2 (Doppelboden) von 2003 ist mir aufgefallen: mir ist nicht klar, wie der Aufbau/die Konstruktion von unserem A576 ist.

Ich weiß, dass die Außenhaut eine dünne Alu-Schicht ist; die Fenster sitzen in einem Holzrahmen, anscheinend leichtes Holz. Ist das eine Platte die flächig ist, oder ein "Fachwerk" das mit Styropor/ähnlichem in den großen Zwischenräumen ist; gibt es da noch sowas wie Säulen, so wie in Transportern?

Oder der Boden: eine dünne Schichtholzplatte ist die untere Schicht; auf dieser das "Fachwerk" mit Styropor; was darauf große Sperrholzplatten?

Wie wird der Wohnraumboden gehalten...

Hat jemand Explosionszeichnung, Aufnahmen vom Bau (oder Reparatur), Videos...
(ich habe mir schon einige youtube-Videos reingezogen: Osterhenne... aber das sind andere Fahrzeuge (vielleicht sagt ihr: gut übertragbar) und eher punktuelle Einblicke unter die Oberfläche).

Bin gespannt,
Uli

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Habe jetzt noch Bilder gefunden:
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zwar nicht Bürstnerspezifisch, trotzdem interessant: --> Link

Wer noch Bilder bzw. Links hat, bitte her damit.

Üblich ist bei dieser Bauweise ein Fachwerk aus Holzbalken, dazwischen Styropor, aussen Alu, innen eine dünne Holzplatte. Wände und das Dach sind so aufgebaut.

Der Boden ist bei älteren Modellen teils solides (Sperr)Holz, bei besseren Herstellern auch Holz/Styropor/Holz-Sandwich.

Alles in allem ein Fest für eindringende Feuchtigkeit, dann tobt der Torf.

bis denn,

Uwe