Dopfer Mobile - Erfahrungsaustausch

Hallo,
seid ca. 2 Monaten fahre ich nun einen Dopfer 492A von 2018 auf Mercedes Sprinter Basis.

Dopferfahrer/innen gibt es ja nicht wirklich viele, doch vielleicht besteht Interesse bei dem einen oder der anderen Interesse am Erfahrungsaustausch.

Bisher sind wir sehr zufrieden. Die Innenraumausstattung ist noch etwas nüchtern.

Gibt es markenspezifische Schwachstellen, auf die ich achten sollte?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Von Dopfer ist ja "nur" die Innenausstattung, also der komplette Ausbau. Die Kabinen für Dopfer werden in der Regel von Ormocar gebaut.

LG Wolfgang

Hallo Wolfgang,
ja, das ist mir bekannt.

Meinst du, dass die Überschrift anders lauten sollte, oder in welche Richtung geht dein Hinweis?

Hallo Ulli,

Nein, nein, habe kein Problem mit deiner Überschrit.

Ein Freund von mir hat einen sehr frühen Dopfer und ist damit recht zufrieden. Sehr solide, etwas zu schwer gebaut und zumindest in diesem frühen Stadium auch von der Raumnutzung noch nicht ganz optimal.

LG Wolfgang

Hallo Ulli,

Glückwunsch zum Dopfer, sicher eine gute Wahl.

Aber was meinst Du mit..."Die Innenraumausstattung ist noch etwas nüchtern."

Hat Dein Model andere Oberflächen ? Normalerweise baut Dopfer doch alle möglichen Holzoberflächen.
Was ist daran "nüchtern"...?

Gruß
Roman

Roman hat geschrieben: Was ist daran "nüchtern"...?

(Noch) zu wenig Deko ??
Wird schon noch .. :)

Gratuliere Ulli,
der Dopfer ist bestimmt keine schlechte Wahl .. :gut:
Toi toi toi

Kann leider nur was zur ormocar Kabine sagen die ich seit 20 Jahren fahre, 340 Tkm, auch auf Pisten in Marokko (5 mal) und vielen schlechten Strassen in Polen, Rumänien, Ukraine und Moldavien.
Ausser Schönheitsfehlern an den Rundkanten kann ich nichts negatives aussagen.

Die Kabine ist robust (1,5 mm GFK aussen und innen, 37 mm PU Schaum), stabil und sehr gut isoliert. Praktisch kein Holz darin. An die Wand und Decke geklebte Möbel halten unbeirrt fest. Keine Wassereinbrüche.
Innen an den sichtbaren Bereichen der Wände und Decke hatte ich noch 3 mm lasiertes Pappelsperrholz aufgeklebt aus optischen Gründen und zum Feuchtigkeitsausgleich.

Wir fahren seit 2017 einen Dopfer 472a. Das Fahrzeug ist von uns geplant worden und die Innenausstattung haben wir bestimmt.

Wir kennen andere Hersteller auf dem Markt, die "nüchtener" daherkommen. Alles eine Frage des Geschmacks.

Spezifische Probleme hatten wir keine. Aber es kommt immer mal was vor. Ist halt so.

Gruß aus Frechen

Wir haben einen Dopfer von 1999. Allerdings mit einer Bockletkabine. Am Aufbau ist alles bestens. Die Isolation besonders im Winter ist überragend und es gab keinerlei Undichtigkeiten. Wir sind sehr zufrieden und hoffen, dass die Basis noch lange hält, bei der Kabine absolut keine Bedenken.
Gruß Gerd