Alarmanlage im Wohnmobil 1, 2

Hallo zusammen, ich will mein WoMo auch mit einer Alarmanlage ausrüsten. Mache mich da gerade noch schlau...
Meine Frage lautet, welche Öffnungen sollten gesichert werden ? Ich habe Rahmenfenster verbaut. Ist es nötig (und/oder sinnvoll) auch die kleinen (40 x 40) Hekis, die noch kleinere Aufstellluke im Badezimmer und das kleine Badezimmerfenster mit Magnetkontakten auszurüsten ? Und was ist mit den Fahrerhaustüren (beim Ducato), bekommen die auch Kontakte (z.b. bei der Thitronik) ? Oder die kleine Toilettenluke außen oder die sehr kleine Stauluke ? Jeder Kontakt ist ja eine nicht gerade billige zusätzliche Ausgabe, aber Sicherheit geht vor ...
Freue mich auf Eure Antworten

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Fahrerhaustüren - Nein, denn die laufen über CanBus zur Alarmanlage (Thitronik)
Kleine Hekis auch nicht, Ich habe die Aufbautüre, Fenster, Garagentüren, Elektroklappe (Hymer) und die großen Dachfenster mit Kontakten geschützt.

Grüße

Hallo,
nach 3 Einbrüchen und 2 Diebstahlversuchen haben wir Baerlock und eine Alarmanlage von Patrolline.
Gesichert sind die Türen über die Zentralverriegelung und alle Fenster.

Nach dem Einbau von Baerlock wurde das Womo aufgebrochen um zu sehen, ob Baerlock wirklich verbaut ist oder nur ein Aufkleber an der Scheibe klebt.
Dann sind sie weitergezogen und wir haben die Alarmanlage einbauen lassen.
Als nächstes wurde das Schloß der Aufbautür manipuliert bzw. zerstört (ohne Alarm).

Ist halt Berlin :-(
Gruß
Andreas

Wir haben vor ein paar Wochen eine Thitronik einbauen lassen. Gesichert ist die Aufbautür und die Fenster. Fiattüren über den Canbus, wie schon jemand schrieb und eine Jabelschlufe für die Räder hinten auf dem Ständer.

Wenn ich die Dachluken noch nachrüsten sollte, dann nur die beiden großen….

Zusätzlich haben wir noch ne Eufycam im WoMo stehen, die den Innenraum überwacht. Die geht zwar auch an, wenn sich im WoMo was bewegt, aber dient aber in erster Linie dazu, ab und zu mal rein gucken zu können, wenn die Hunde mal alleine bleiben.

Ich befürchte, dass Alarmanlagen nicht viel bringen. Wenn z.B. bei einem PKW die Alarmanlage losgeht, kümmert das niemandem mehr. Also sind Alarmanlagen zum größten Teil sinnlos.

GPS-Tracker schrecken Diebe auch nicht mehr. Bei Amazon gibt es für jeweils ca. 100 € Jammer und Ortungsgeräte zu kaufen. Durch die Störsignale der Jammer können die GPS-Tracker keine Alarmsignale an den Womo-Besitzer senden. Am Anfang haben GPS-Tracker noch geholfen, aber mittlerweile wissen auch die dümmsten Diebe von ihrer Existenz. Auch für GPS-Tracker, die nicht den Mobilfunk, sondern Satellitenverbindungen nutzen, können einfach gestört werden. Das wissen zumindest Profidiebe.

Mit Ortungsgeräten kann man den GPS-Tracker im Womo leicht finden und außer Betrieb setzen.

Was hilft m.E. besser?

Nicht nur Womo-Diebe haben ein Problem: den Zeitfaktor und Lärm. Das ist auch bei Einbrüchen in Häusern so. Nach Aussage der Polizei geben viele Diebe schon nach einer Minute auf, die meisten vom Rest spätestens nach 5 Minuten. Um ein Womo vor Diebstahl zu schützen, muss man es so härten, dass das Womo diese ersten 5 Minuten nicht zu knacken ist.

Alle elektronischen Sicherungen können Profi-Diebe in Sekunden knacken, z.B. die Zentralverrieglung und die Wegfahrsperre. Deshalb kann man sich auf diese nicht verlassen, sind nur Elektroschrott.

Mechanische Sicherungen erfordern z.T. sehr viel mehr Zeit zum Knacken, aber Lenkradsperren können meist auch in weniger als 1 Minute geknackt werden, sind also auch sinnlos.

Ich habe eine Bearlocksperre eingebaut. Profidiebe brauchen zum Knacken mindestens 20 bis 25 Minuten, eher mehr. So eine Bearlocksperre verhindert das Einlegen eines Ganges (Getriebesperre) bzw. blockiert die Lenkung (Lenksäulensperre für Automatikgetriebe). Außerdem ist die Fahrzeugelektrik lahm gelegt. Bei einem Startversuch mit abgeschlossener Bearlock-Sperre machen diese auch noch Lärm.

Gegen ein Aufbocken und Abschleppen hilft aber keine Diebstahlsicherung. Wer mit Abschleppwagen kommt, der ist soweit Profi, dass der auch GPS-Tracker sofort außer Kraft setzt.

Wenn man nun noch weitere Diebstrahlsicherungen einbaut, die weitere Minuten zum Überwinden kosten, werden Diebe schnell aufgeben, z.B. OBD-Buchse an versteckte Stelle verlegen und die normale OBD-Buchse als Attrappe lassen. Dann kann der Dieb nicht über die OBD-Buchse die Wegfahrsperre knacken und auch nicht den Motor ohne Schlüssel starten. Ein versteckter Schalter, der die Zündung unterbricht, kostet Diebe auch Minuten.

Was kann man gegen Einbruch machen? Auch hier gilt die 5 Minuten-Regel.

Eine Zentralverriegelung ist für Profidiebe kein Hindernis - kostet nur Sekunden. Nur geeignete mechanische Zusatzschlösser kosten den Dieben Zeit. Am meisten gefährdet sind die Fahrerhaustüren, da die Diebe auch deren mechanische Schlösser schnell knacken können, falls keine einladende Zentralverriegelung vorhanden ist. Also kosten den Dieben Zusatzschlösser, die nur von Innen aufgeschlossen werden können, sehr viel Zeit (aber keine Verriegelungen mit Drehgriff verwenden. Diebe schlagen die Fenster ein und drehen die Verriegelungen auf). Auch geeignete gehärtete Ketten mit Schloss in der Fahrzeugmitte kosten Zeit (Fenster einschlagen und Trennschleifer mit Batterie - aber dieser macht viel Lärm).

Weitere Angriffspunkte sind die Aufbautür und die Garagentüren. Also signalisieren Zusatzschlösser, dass Diebe Zeit brauchen und Zeit ist knapp. Größere Fenster, durch die kleine schlanke Menschen einsteigen können, sollten auch gesichert werden. Aber einen 100 %-igen Schutz gibt es nicht. Man kann nur Diebe abschrecken, damit diese eine leichtere Beute suchen, z.B. schlecht geschützte Miet-Womos. Durch die Garagentüren gelangen Diebe auch leicht ins Womo-Innere.

Aber man kann durch sein Verhalten auch etwas zum Schutz beitragen, z.B.:
- keine Wertsachen offen liegen lassen
- besonders gefährdete Gebiete meiden. Kriminalitätsschwerpunkte sind z.B. Marseille, französische Mittelmeerküste allgemein, Paris und Vororte, Montpellier, Rom und Barcelona. Wir machen um diese Orte einen großen Bogen und wenn schon besuchen, dann einen bewachten Campingplatz benutzen und mit ÖPNV hinein fahren.
- immer in Fluchtrichtung parken
- Wertsachen in einen geeigneten Womo-Safe, der nicht einfach im Ganzen heraus gerissen werden kann
- Kopien von allen wichtigen Dokumenten mitnehmen, nicht in Geldbörse
- Telefonnummer zum Sperren von Debit- und Kreditkarten am Mann/Frau, nicht in der Geldbörse
- Limits setzen für max. tägliche Abhebungen - Problem dann, wenn man in eine Werkstatt muss und die Reparatur teurer ist als das Limit
- Telefonnummern der Polizei für jedes befahrene Land am Mann - nicht in der Geldbörse
- keine riesigen Geldbeträge auf Giro- und Kreditkartenkonten
- schwarze Bremskeile an nicht so gut sichtbare Stelle - behindern auch ein schnelles wegfahren (vorwärts und rückwärts)

dietmardd hat geschrieben:Ich befürchte, dass Alarmanlagen nicht viel bringen. Wenn z.B. bei einem PKW die Alarmanlage losgeht, kümmert das niemandem mehr. Also sind Alarmanlagen zum größten Teil sinnlos.

Eine gute und umfassende Zusammenfassung. Dafür ein Pünktchen!
Was allerdings fehlt ist der Faktor "psychologische Beruhigungspille" der viele auf Fahrten und in Nächte mit Alarmanlagen bedeutend ruhiger verbringen lässt. Und wieviel Geld das wert ist muss halt jeder selbst abschätzen.
Gruß Andreas

Moin,

unserer Alarmanlage hat uns im Sommer schon geholfen, da nachdem die Ganoven das Schloss der Aufbautür aufgebohrt hatten, beim Öffnen der Türe die Alarmanlage losging.
Da wir direkt an der Zufahrt zum Supermarkt standen, war das wohl doch zuviel Aufsehen und sie sind ohne Beute davon gezogen.

Hallo, wir haben eine Alarmanlage und alle Türen, Klappen, erreichbare Fenster und Dachluken werden abgefragt.
Mit dem Alarmausgang schalte ich das Luftventil für das Drucklufthorn 150dB, dies ist nicht zu überhören und hat auf einem Supermarktparkplatz schon einen Dieb verscheucht.
Wir schalten die Alarmanlage nur scharf wenn wir nicht im Fahrzeug sind oder wenn wir in warmen Nächten die Fenster leicht geöffnet haben.

pwglobe hat geschrieben:Wir schalten die Alarmanlage nur scharf wenn wir nicht im Fahrzeug sind oder wenn wir in warmen Nächten die Fenster leicht geöffnet haben.

Wir haben die Thitronik ja noch ganz frisch verbaut, aber zumindest wenn wir freistehen oder auf leicht zugänglichen Stellplätzen sind haben wir sie auch dort in der Nacht scharf geschaltet. Zu oft hört man, das des Nachts eingebrochen wird und die Leute nicht wach werden, weil die Diebe einfach so leise sind... Zumindest dem Leise wäre damit dann schon mal Abhilfe geschaffen.