Hi,
die Camping Navi ist durch, Update über PlayStore. Die POIbase Navi wartet immer noch bei Google, jetzt schon der 8. Tag. Dabei haben wir in den letzten 8 Tagen schon wieder div. Dinge verbessert und müssten eigentlich direkt wieder Updaten :D
Daher kann es durchaus Sinn machen für eine längere Tour so oder so auf die interne Version zu gehen.
VG
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Camping Navi by POIbase mit Maßen 1 ... 24, 25, 26, 27, 28, 29
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Ich fahre morgen loseinige berge dabei, könnte dann feedback zu der Höhen sache liefern.... Wenn Du die POIbase Navi verwendest sende mir bitte die EMAIL Adresse mit der Du bei Google Play angemeldet bis per PN dann sende ich Dir den Link mit dem Du die interne installieren kannst. VG Hatte heute ein schlechtes Erlebnis im Elsass, ich wollte dem Schild vom Gasthof Nachfahren. Bin dann aber dem Nivi gefolgt. Das hat mich über eine verbotene Straße geführt die für jeglichen Verkehr gesperrt ist. Basiert das Navi auf OSM? Dann könnte ich die Straße ausschließen. Auberge de l'Elmerforst Es werden die Karten von HERE verwendet. Auch die lassen sich ändern Hallo, ich konnte gestern die neue Einblendung der Steigungen und Gefälle auf meiner Strecke testen. Sehr gut angezeigt. Eine weitere tolle Ergänzung. 8) Dem stimme ich grundsätzlich zu. Jetzt muss man mal in der Praxis sehen, wie sich das bewährt. Ich berichte. Die Funktion ist leider bei meiner Version noch nicht verfügbar. Gruß Carsten leider ist die POIbase Navi noch immer nicht durch die google Prüfung, bitte noch etwas Geduld... VG
Ich wollte das testen, update installiert, versucht das einzustellen. Hab mir was anderes erhofft / erwartet. Sind heute rund 700km gefahren, seealpen, ligurien, gardasee westseite, arco Habe keine anzeige die mir geholfen hätte gesehen Und ab ca brescia ist es kollabiert, da geht nur die 2d Darstellung, mit Höhenlinien, 3d infahrtrichtung haut garnixmehr hin, keine Straße garnix. Sieh einbisserl aus als ware man innerhalb eines 3d flächenmodells. Meine frau hat ein Video gemacht.. Hab dann die Gelände Darstellung deaktiviert, dann passt alles. Ich hatte eigentlich erhofft.. in den nachsten 500 oder 1000m gehts mehr oder weniger bergauf, eben oder bergab um uberholvorgänge und schalten zu planen Vielleicht hab ich gestern auch nicht alles richtig eingestellt was anzeige betrifft. Im layouteditor hab ich ein bisserl gesucht um ein infofeld anzulegen, aber da wurde ich nicht fündig stell uns das Video gerne mal zur Verfügung, so ganz kann ich mir nicht vorstellen was Du meinst. Aber ja, wenn man alles aktiviert bzgl. der neuen 3D Sachen da, kann das zu viel Systembelastung führen, daher haben wir diese Leistungseinstellungen gemacht - hattest Du Dir dazu das Video angeschaut: --> Link Zu den Steigungen: ich denke, da waren dann einfach andere Erwartungen an das Thema. Wir haben das Thema so aufgezogen, dass das vor allem eine Relevanz für die Routenplanung hat. Wohnwagen dran, max. 8% das stellt man ein und kommt dann sicher von A nach B usw. Wenn Du da einen Assistenten für die nächsten 1000m erwartet hast, dann ist das nicht das was wir aktuell als Feature umgesetzt haben - davon war hier aber auch nie die Rede. Erzähl aber mal gerne sehr detalliert was Du Dir da vorstellst, denn ich wüsste aktuell gar nicht wie und was da gewünscht ist, wie das helfen könnte etc. Wenn Du aber einfach mehr Steigungen sehen willst dann bitte folgendes einstellen: > Menü > Optionen > Routing & Navigation > Steigung, Gefälle... > Einstellungen für Steigungen (und dann auch bei Gefälle) > 7 Prozent und nur anzeigen ist klar > Menü > Optionen > Routing & Navigation > Steigung, Gefälle... > Überlappungsfreie Anzeige > Aus > Menü > Optionen > Routing & Navigation > Steigung, Gefälle... > Glättung kürzere Abschnitte Dann ist eigentlich alles recht vollgeballert mit Steigungen ;-) und Du sollest da genug zu sehen bekommen. Aber noch mal: es ist eher gedacht um bestimmte Pässe zu meiden, deine Vorstellung da bitte hier erst mal genauer beschreiben. Ich bin mir aber sehr sicher, dass die Masse der Nutzer von der Funktion das erwartet wie es jetzt umgesetzt ist. VG Hallo, ich hatte garnichts an den Einstellungen vom Update geändert. Die Steigerung und Gefälle wurden mit dem üblichen Schildern auf der Karte, gut Sichtbar angezeigt. Für mich sehr gut. Allerdings ist es für mich nicht so wichtig, da ich genug PS für die Steigungen und eine Wirbelstrombremse für die Gefälle habe. Im Winter bekommt die Funktion sich dann auch noch mal mehr Bedeutung. Warum sollte man sich da eine Alternative antun wo besonders starke Steigungen sind... VG Planung und aktuelle Fahrt schließen sich nicht aus, die Anzeige bleibt. Die Anzeigeschwelle kann man einstellen. Auch gut so. Ich denke, keiner will jede Biegung und jeden kleinen Hügel sehen. Geht mehr um fahrrelevante Einschränkungen.
Welche steigungen waren das ? Wieviel % ? Ich habe steigungen aktiviert, 7 Prozent Erst Gelände anzeige, wie beschrieben gabs dann wiederholbar massive probleme. Im 2d modus waren die hohenlinien zu sehen. Steigungsanzeige gabs keine Passe vermeiden ist nicht mein thema, sondern vorausschauendes fahren. Lkw uberholen jetzt oder spater bergab... Sind noch unterwegs, wenn och zuhause bin mach ich eine skizze und schick dir das video Ich habe die gelandedarstellung jetzt wieder abgeschaltet hast Du das Video zum Thema Steigungen gesehen? Wegen der Probleme mit der Geländeansicht, auch wenn mir noch Unklar ist was genau da Probleme gemacht hat und wie die aussahen: hattest Du die Offline Daten neu geladen wie im Video beschrieben? Für die korrekte Anzeige im Offline Fall (was ja unterwegs immer mal passiert) sind neue Offline Karten nötig, welche dann auch die Höhendaten enthalten. Wenn Du da noch die alten hattest, kann es da natürlich zu komischen Mischzuständen kommen. Vielleicht war das hier die Ursache. VG
Schwarzwald, 13%
ja, länger her, als ihr das angekündigt hattet Muss es nochmal raussuchen Irgendwann vorm nächsten trip
Also für die Anzeige der Steigungen auf der Karte ist keine Geländeansicht notwendig, aber eine Route auf der eben auch Steigung > 7 Prozent vorhanden sind... Wenn diese Bedingungen vorhanden waren würde es mich sehr wundern, wenn keine Steigung auf der Strecke angezeigt wurden. Du musst nicht unterwegs sein um das zu testen, einfach eine Route planen wo Steigungen sind. Irgendwie war da vermutlich bei Dir etwas dann nicht korrekt eingestellt... VG Ich hatte wohl eine falsche hoffnung augrind der Höhenprofile im video Mir wurde sowas komplett reichen, idealerweise wie das hohenprofil unten in grün, aber nur für die nächsten paar meter... Vielleicht zoombar Wie beim wandern oder radln... Wie gehts weiter, raufschalten, runterschalten, angreifen oder relaxen Planung von Pässen ist für uns weitgehend irrelevant Gelandedarstellung brauch ich auch nicht wirklich, ich nutz fast nur 3d in Fahrtrichtung aber die Höhenprofile sind ja nicht neu, die gibt es bereits seit Jahren (vielleicht hattest Du die bei Dir nie aktiviert). Was Du Dir wünscht wäre ja quasi nur eine Möglichkeit, in das bereits vorhandene Höhenprofil unter dem Routenstrahl sehr viel weiter reinzoomen zu können so das eben nur ein paar km und nicht die ganze Route dargestellt wird. Was mich wundert: in der Geländeansicht kann man eigentlich sehr gut auch gerade in diesem Nahbereich sehen, wie die Str. verlaufen wird, also bin ich im Tal, kommt eine Steigung usw. ich warte mal Dein Video ab, irgendwie hab ich das Gefühl das Du bei der Bergansicht vielleicht nicht das gesehen hast, was eigentlich vorgesehen ist :-) Unsere jetzige Steigungs- und Gefälle Implementierung geht von Funktion und Komplexität ja weit weit über das hinaus was Du Dir vorgestellt hast. Wir können so etwas gerne auch mit auf die ToDo Liste nehmen, wobei auch etwas unklar ist ob die Auflösung der Höhendaten für so etwas ausreicht, als visuelle Darstellung vermutlich schon, zur Berechnung von Steigungen in Prozent auf den Meter genau vermutlich nicht. VG Ich hatte wohl eine falsche hoffnung augrind der Höhenprofile im video Mir wurde sowas komplett reichen, idealerweise wie das hohenprofil unten in grün, aber nur für die nächsten paar meter... Vielleicht zoombar Wie beim wandern oder radln... Wie gehts weiter, raufschalten, runterschalten, angreifen oder relaxen Planung von Pässen ist für uns weitgehend irrelevant Gelandedarstellung brauch ich auch nicht wirklich, ich nutz fast nur 3d in Fahrtrichtung Ja, aber für andere sind Pässe wichtig. Alles gut so, wie es ist. Ich habe mal mit den Kurvenwinkeln und Steigungen in unserer Gegend rumgespielt. Wenn ich die Kurvenwinkel reduziere, wird jede Ein- und Ausfahrt in einen Kreisverkehr angezeigt. Vielleicht kann man das noch unterdrücken? Genial wäre wählbar "akustisch/visuell/beides" eine akustische Warnung "Scharfe Kurve in 300 m" oder "Gefälle von 14% in 500 m". Die Steigungen habe ich jetzt mal auf 9% eingestellt, die Gefälle bei 14%. Das ist eine gute Einstellung für mich, nicht zu viel Anzeigen. Ansonsten ist Euch dieses Feature gut gelungen. Danke dafür. Ich werde dann nach der Tour berichten. Hallo Michael, danke für Dein Feedback! Das Problem mit den Kreisverkehren ist, dass die auch je nachdem wie winzig die sind in der Realität ein Problem darstellen können. Es wäre also auch falsch irgendwie Kreisverkehre generell von der Anzeige auszunehmen oder? Du sagst JEDER Kreisverkehr, welche Werte hast Du denn eingestellt? Mit den Standard-Werten sollte das nicht passieren, wie sind denn da Deine Erfahrungen - ist es wirklich nötig die Werte noch enger zu stellen um bestimmte - Dir vielleicht bekannte Stellen - auch angezeigt zu bekommen? Es ist klar, dass man hier nie eine 100% Trefferquote haben wir, also das man jede in der Realität wirklich problematische Kurve angezeigt bekommt - aber nie eine Anzeige wo es kein Problem gibt. Bevor wir hier noch versuchen würden irgendwie mit Filtern etwas zu verbessern wäre es vielleicht sinnvoll noch mehr Praxiserfahrung zu sammeln? Aber einen Warner für diese Werte ist auf jeden Fall eine sinnvolle Idee und das haben wir auch auf der ToDo Liste! Wir wollen aber erst noch mehr Rückmeldung auch von den Nutzern haben - genau die Art von Rückmeldung wie von Dir! Aber kannst Du mir vielleicht noch mehr konkrete Beispiele vielleicht nennen warum Du den Winkel für einen bestimmten Straßentype weiter reduziert hast z.B. weil eine ganz bestimmte Kreuzung sonst nicht erfasst wurde etc. je detallierter hier die Beispiele sind um so leichter fällt es uns die Einstellungen für alle noch zu optmieren, die Berechnungen anzupassen, vielleicht wirklich von Filter einzuführen usw. bitte beachtet auch, dass die eingestellte Länge des Fahrzeuges Einflus auf die Berechung hat. VG Testet ihr alle mit der Camping Navi? POIBase Navi hat via Google noch kein Update oder liegt es daran, das ich im Beta Kanal bin? Das POIbase Navi Update ist soeben freigegeben worden! Allerdings ist dieses Update bereits 10 Tage alt :-) die beiden haben mit der internen Version getestet wo bereits ein paar weitere Verbesserungen drin sind. Wir haben direkt wieder ein Update hochgeladen, hoffen wir mal das google nicht wieder 10 Tage braucht. Aber ab jetzt können dann alle die neue Funktion nutzen. VG Update auf 9.3.1. gerade per Google erhalten. Positiv fiel mir als erstes auf, das die POI Kategorie Filter erhalten blieben. Das war bei vorherigen Updates immer verloren gegangen :-)
Prima, hat ja lange gedauert bis wir das in den Griff bekommen haben (sorry noch mal dafür)... Aber wegen der Nummer bitte noch mal unter > Menü > Optionen > mehr > Version schauen, sollte die 9.4.0 xxx sein... VG Jetzt zeigt sich die Version 9.4.0-2101 Ich habe gerade die 9.40 erhalten. Testen ging leider noch nicht. Hi Tobias, Ich habe noch keine Erfahrung während des Fahrens. Habe nur "trocken" navigiert. Ich werde mit den Kurvenwinkeln spielen. Bisher macht alles einen sehr guten Eindruck. Ich melde mich jedenfalls. Die anderen sicher auch. hier mal meine - falsche - erwartung, aber vielleicht kommst ja noch nach dem video hatte ich v.a. auf so eine darstellung gehofft so wie im roten kreis angezeigt - idealerweise zoombar vielleicht wäre da eine "einfache" lösung den balken unten zoombar zu machen bei dem hab ich sowieso ein verständnisproblem - manchmal hab ich da den blauen "fahrstrahl" - manchmal ein höhenprofil. aber egal - immer die ganze strecke. das ist für mich komplett irrelevant, v.a. die geschichte. wenn ich - wie vorgestern - mal wieder etwas weiter fahre - 700km - dann seh ich gegen ende 600km in grau, die gelben balken oder roten stricherl sind so klein dass ich garnix mit der information anfange. hier würde ich nir sowieso eine zoomfunktion wünschen wo ich diesen fahrstrahl auf 1 bis 20km zoomen kann. und dann umschaltbar höhe (linie oder balken) oder normaler fahrstrahl umschaltbar. den "fahrstrahl" fand ich bei tomtom deutlich informativer umgesetzt, da lief der auf der seite mit, zwischenziele oder staus wurden angezeigt und man konnte in die zukunft scrollen wenn man wollte was ich gerne hätte bzw noch nicht gefunden habe 1. blitzer melden mit einem klick auf ein infofeld - KISS - egal was für ein blitzer das ist - abstand, vmax, kontrolle, mobil, stationär, tutor... - einfach nur blitzer und das z.b. aufs infofeld geschwindigkeit legbar. wenn ich unterwegs bin kann ich nicht durch menüs klicken, und wenn - dann ist man ja schon paar hundert meter weiter und die info liegt am falschen punkt 2. kartenfehler/ behinderungen melden mit einem klick - strassensperren, baustellen etc und iiirgendwann - routenplanung am PC in gleicher art wie am tablet ;) Danke für Deine Erklärung! Das sind ja zwei völlig unterschiedliche Dinge, wir haben das Thema Steigungen funktional umgesetzt, Deine Erwartung war einfach "nur" eine Verbesserung der Visualisierung des bereits bestehenden Höhendiagrammes. Der Infostrahl soll aktuell folgende Funktion erfüllen: die Karte zeigt ja normalerweise nur etwas vorraus und dient in 1. Linie dazu, dass man gut navigieren kann. Wir wollten demgegenüber mit dem Strahl auch eine Möglichkeit haben, parallel zur Karte visuell eine Vorstellung zu bekommen, wo auf der ganzen Route man sich befindet und das auch in Bezug auf den Höhenverlauf über die ganze Route. Man sollte vorab sehen können wenn Stau auf der Route ist. Wenn die Route sehr lang ist, können die Stauinfos teilweise recht "schmal" sein richtig, die Idee dahinter ist aber, dass man dann auf diesen Bereich (auf dem Strahl) klicken kann und die Karte dann an die Stelle springt und man auf der echten Karte eine gute Übersicht über den Stau hat, auf der Karte kann das ja viel besser und detallierter dargestellt werden, als man das auf dem Strahl je könnte. Also auch wenn der Infogehalt eines schmallen roten Striches auf dem Strahl vielleicht noch recht gering ist, kann er doch als Hinweis verstanden werden, dass da etwas ist und man kann dann drauf klicken um mehr Details zu bekommen. Soviel dazu wie das bisher gedacht war... Natürlich kann man absolut ALLES auch immer weiter verbessern, mehr Optionen schaffen usw. und ja - der Strahl bietet auf jeden Fall noch viel Potenzial. Es gab Zeiten, da hatte die App gar keinen Strahl :D Die Idee den Strahl zoombar zu machen ist nicht neu, dass hatten wir sogar bei der Entwicklung bereits mal implementiert, es war aber nicht optimal und wir haben dann der Übersicht und Einfachheit zunächst den Vorzug gegeben. Aber ich kann mir durchaus vorstellen, dass man das in Zunft optional auch so umsetzt, dass der Strahl dann immer den Bereich der Karte anzeigt und dann auch der Strahl selber noch mit Informationen jeder Art angereichert werden kann. Im Detail ist das aber schon komplex da es ja auch übersichtlich bleiben muss, wenn sich Elemente überdecken würde muss man das gut darstellen und eine Möglichkeit schaffen die Details anzuzeigen usw. - will sagen: das ist nichts für mal eben Zwischendurch, dass ist ein größerer "Block" den ich eher mittel- und längerfristig auf der ToDo sehe. Das Melden von Blitzern kannst Du auch jetzt schon mit einem Klick auf eines der Infofelder legen, man könnte es mal default auf das Geschw. Feld machen, auch das haben wir schon länger auf der ToDo. Das ist z.B. so ein Punkt der nicht so schwer umzusetzen ist, aber da ist es die schiere Masse an solchen ToDo Punkten die dazzu führt, dass das nicht alles sofort umgesetzt wird. Melden ohne anzugeben um was es geht: das ist ein zweischneidiges Schwert. Aktuell kann man mit einem Klick melden und die Position bleibt dann auch zu dem Zeitpunkt gespeichert (denke ich zumindest, werde das aber auch noch mal testen) und dann wählt man auf großen Buttons aus was gemeldet werden soll. Theoretisch kann man die restliche Auswahl auch etwas später machen wenn die Situation es besser zulässt. Aber auch hier: ja man kann das Melden sicher noch vereinfachen, dass ist eher ein älterer Teil der App wo man mal wieder drüber sollte. VG Tobias
Bis die situation "es zulässt" ist die neuigkeit schon alt. ich glaube niemand fährt rechts ran um eine detaillierte eingabe zu machen / nachzuholen. hier bin ich immer noch tomtom sozialisiert - polizei am strassenrand - einmal auf das kamerasymbol drücken - fertig. danach kommt kurze bestätigung / danke. diese infos waren auch immer sehr schnell und aktuell hier gehts mmn sehr um aktualität naja es sind dann 2-3 Klicks auf die erlaubte Geschwindigkeit usw. da muss man nicht zwingend rechts ranfahren, aber ja wir überlegen uns da etwas, ich hab den Punkt verstanden. VG
ich seh ja an der Verzögerungszeit ( 11 min als beispiel) dass es wo ein problem gibt - wenn der ausschnitt im strahl scrollbar ist.... einfach in die zukunft scrollen. ist bei TT ähnlich ( halt rechts vertikal) und sehr funktionell (7 intuitiv
wenn die route über 100km ist sind die striche so schmal dass ich die nicht zielsicher treffe, schon garnicht während der fahrt Tobias: für die Blitzermeldung solltet ihr keine Zeit investieren. Die Nutzung von Blitzerwarnung ist sowieso fast überall verboten: Strikte Verbote gelten u.a. in folgenden Ländern:Deutschland: Verboten während der Fahrt (gilt auch für Beifahrer); \(\ge \) 75 Euro Bußgeld und 1 Punkt.Frankreich: Strenges Verbot; bis zu 1.500 Euro Strafe und Beschlagnahmung des Fahrzeugs.Schweiz: Hohe Geldstrafen, Einziehung und Vernichtung der Geräte.Belgien & Luxemburg: Sehr hohe Geldstrafen (bis zu 5.000 Euro in Lux.) oder Haftstrafen.Griechenland: Hohe Geldstrafen (ab 2.000 Euro) und 30 Tage Fahrverbot.Spanien, Italien & Portugal: Geldstrafen ab 500 bis 800 Euro.Österreich: Radarwarner sind verboten (Strafe bis zu 10.000 Euro); reine GPS-Ankündigungen in Navis sind jedoch erlaubt.Weitere Länder mit Totalverbot: Dänemark, Finnland, Niederlande, Schweden, Slowakei, Polen, Zypern, Irland, Bosnien-Herzegowina, Nordmazedonien. Was soll also die Meldung? Aus meiner Sicht ist der Fahrstrahl vernünftig und hinreichend umgesetzt. Man sieht das Höhenprofil auf der ganzen Strecke, weiß also, wann es bergig wird. Der Verkehrsinfobalken ist naturgemäß manchmal recht schmal, aber ich kann doch die Karte reinzoomen bzw. den Balken antippen, dann wird auch der Fahrstrahl mitgezoomt. Also kein Problem, sich die Stelle genau anzuschauen. Staus in 400 km interessieren meist nicht, weil es noch Stunden dauert, bis man dort ist. Ich habe schon etwas mit den Kurven und Gefälle herumgespielt, Echteinsatz kommt dann ab dem Wochenende. Für mich ist es als Info prima umgesetzt, ich sehe, wann eine Eigenschaft der Strecke eintritt. Die Parameter kann man je nach Informationsbedarf individuell einstellen. Das gibt es so in der Form bei keiner App meines Wissens. Mir ist nur ausgefallen, dass das Symbol für Steigung und Gefälle das gleiche ist, ich sehe also nicht, ob es rauf oder runter geht. Vielleicht sollte man da unterschiedliche Symbole einsetzen oder zusätzlich zum bestehenden Symbol einen deutlichen Pfeil nach oben oder unten.
Das kommt auf die Zoomstufe an, Du hattest mir ja auch ein Video gesendet und vielleicht besteht bei Dir da eh noch ein Problem. Aber wenn Du bei einer 700km Route z.B. eine Zoomstufe von 4km hast - manuell oder wenn Du den Autozoom so eingestellt hast, dass Du bei normaler Fahrt entsprechend rausgezoomt bist - dann ist selbst ein 1px breiter roter Strich mit dem Finger so problemlos zu treffen, weil der Ausschnitt auch bei 700m so groß ist, dass man den Stau dann gut sehen kann. Bisschen schwer zu erklären was ich meine vermutlich, müsste ich ein kurzes Video machen... Es gibt insgesamt drei Möglichkeiten: a) der Strahl zeigt die ganze Route Vorteil: man kann jederzeit an jeden Punkt der Route springen indem man auf den Strahl klickt, man hat die beste Übersicht Nachteil: die Auflösung ist gering (Höhe, Staus, usw.) b) der Strahl zeigt den Ausschnitt, der auch aktuell auf der Karte dargestellt wird Vorteil: man kann beides haben je nachdem wie man die Karte zoomt Nachteil: man kann während der normalen Navigation mit dem Strahl so gut wie nichts anfangen weil er viel zu kurz sein wird. Man muss also immer erst die Karte in einen sinnvollen Ausschnitt bringen c) eine Mischung bzw. eigener Maßstab für den Strahl Vorteil: man kann selber festlegen wie lange man vorrausschauen will Nachteil: komplexer von den Einstellungen her und vor allem auch komplexer zu verstehen wenn Karte und Strahl unterschiedliche Maßstäbe haben Also mal sehen was wir da machen wenn das Thema Strahl mal Baustelle wird, Potenzial für Verbesserungen ist da auf jeden Fall :-) VG
Es ist nicht das gleiche Symbol, es ist mal so und mal so rum wie auch auf den Echten Schildern, schau da mal genauer bitte, ich glaube das passt. Aber ja vielleicht kann man da mal noch visuell eine bessere Unterscheidung machen, aber es sind definitiv nicht die gleichen Icons. VG
mmn sind die unterschiedlich umgesetzt
Das stimmt ja alles, aber es ist ja auch verboten zu schnell zu fahren und auch das hat ja jeder von uns schon gemacht :-)) Für viele ist das eine wichtige Funktion der App, das sehen wir daran, dass viele Anfragen zu diesem Thema vorhanden sind. Man kann diese Funktion ja deaktivieren. Es ist alles eine Frage der Prioritäten was die Weiterentwicklung angeht und ich bin bei Dir, die höchste Priorität hat das Thema aktuell bei uns auch nicht. VG
den nutze ich nicht - wenns mir wichtig ist schalte ich ggf tomtom parallel ein und check ob es das problem da auch gibt und worum es geht
würde mir ganz gut gefallen,
wäre ideal, aber dann muss man den ausschnitt verschieben können in die zukunft
bin gespannt was rauskommt aber ich sehs halt als sicherheits / praxisthema - wenn ich was anklicken will muss das paar mmn breit sein
Dem kann ich voll und ganz zustimmen. |
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pioneer navi im Knaus Van TI