Hymer B Klasse MCT 680 Vollaustattung - MC-T 680

Basisfahrzeug:

9 Gang Automatik / Distronic / Spurhalteassistent / grosses MBUX / Dieselstandheizung / Klimaautomatik / Designpaket / Motordaemmpaket / verstaerkte Vorderachse/ beheizte Frontscheibe / LED Licht

Goldschmitt Pro Hubstuetzen
210Ah Aufbaubatterien - 2500W Wechselrichter

Ich war skeptisch immerhin fahren wir als PKWs sehr leise Autos z.B. SUV mit Luftfederung aber der Sprinter hat mich echt verbluefft.
Das WoMo faehrt sich extrem leise und angenehm.

Abrollgeräusch fast nicht hörbar, Motor extrem gesittet, keinerlei Droehnen oder Brummen nur bei Vollast etwas lauter sonst knurrt er leise vor sich hin.

Fahrgefuehl wie ein kleiner PKW dank elektrischer Lenkung man vergisst nach kurzer Zeit das man ein 4,5to Fahrzeug faehrt.
Strassenlage und vor allem Federungskomfort sehr gut.

Durchzug souveraen keine Probleme beim Beschleunigen und Fahren.

Verbrauch kommod 10,5l und der Adbluetank mit 22l reicht fuer fast 10tkm

Achslastverteilung durch das SLC Chassis perfekt voll beladen vorne 1,9to hinten 2,1to mit beladener Garage.

Die Hubstuetzen sind einfach nur klasse.
Ranfahren, drauf druecken, zack das Auto steht in Waage

Aufbau:

Waehrend der Fahrt - null Klappern oder Knarren - absolut still.
Uns gefaellt die Bauweise sehr keine eckigen Kanten alles grosszuegig verrundet viele sinnvolle Details.
Ob es nun die Stauklappen vorne oben sind oder die Kuechenschubladen oder das Bad man merkt da waren Menschen am Werk die schon mal selbst WoMo gefahren sind - es passt einfach vieles so wie wir es auch gestaltet haetten.

Design maessig fuer uns perfekt wohnlich - hell - offen
Die Hymerbauweise scheint uns sehr stabil zu sein und - wir waren ueberrascht - sehr leise innen wenn man die Luken zu hat.
Ein Vorteil fuer uns da wir oft frei stehen auf Parkplaetzen.

Bisher hat auch alles funktioniert keine Technikprobleme.

Raumaufteilung:

Perfekt fuer uns - wir haben lange gesucht weil uns viele WoMos zu eng und dunkel erschienen.

Gross, luftig der Raum verbreitert sich trapezfoermig von hinten nach vorne.
Gefuehlt groesser als er tatsaechlich ist.

Kueche mit 3 Flammkocher und zwar linear und nicht gewinkelt - Platz fuer die Nespresso - genug Arbeitsflaeche zum Kochen.
Sehr angenehm das separate Bad und die Dusche gegenueber.
Man hat in beiden richtig Platz und das ist gut denn wir nutzen es staendig.
Bequemer als ueber den Campingplatz zu latschen zum Duschen - das hatten wir jahrelang mit VW Bus.

Der Doppelboden mit dem zusaetzlichen Staufach ist ein Segen - da passt sehr viel rein und man kommt gut ran von innen.
Der Wasservorrat ist riesig und reicht bei uns mit Duschen ca. eine Woche.

Viele Steckdosen und vor allem ueberall USB Dosen en masse zum Laden bis zu 3A

Garage riesig und mit vielen Regalen an der Kabinenstirnwand zum verstauen.

Sonstiges:

Fazit:
Wir waren sehr skeptisch und haben lange gesucht - fast zwei Jahre - aber am Ende sind wir sehr gluecklich mit unserem Reisedrachen [Fuchur].

Fuer unsere Beduernisse genau richtig.
Ein Langstreckenfahrzeug mit dem man lange und schwierige Strecken fahren kann ohne bei Ankunft aus dem Sitz zu fallen.
Solide verarbeitet, wohnlich mit allen Features die wir fuer uns wichtig hielten.