Dometic RMDT 8505 klackert ständig

Hallo in die Runde,
unser Dometic Kühlschrank "klackert" ständig, das heißt wenn ich ihn auf das Batteriesymbol stelle klackert er dauernd. Es hört auch nicht auf wenn ich den Motor starte. Nur bei Landstrom und Gas ist Ruhe. Ist die Taste "A" gedrückt, sollte ja eigentlich der Kühlschrank nach abstellen des Motors entweder auf Gas oder Landstrom automatisch umstellen oder ??? Er bleibt bei "Batterie" und klackert weiter !!! Wir haben das Womo noch nicht lange und stellen momentan nur auf Gas oder Strom 220V. Ist ja aber nicht der Sinn der Sache eines Automatikgerätes und bei Fahrt sollte ja 12 V auch funktionieren. Ich habe schon in der Bedienungsanleitung nachgelesen aber da steht nur bei Stellung "A" sucht sich das Gerät automatisch die passend verfügbare Stromquelle. Hat jemand vielleicht das gleiche Problem schon gehabt ? Oder kann mir jemand das technische dahinter erklären, normal kann das ja nicht sein !!!
Grüße aus Ulm........

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Bobape hat geschrieben:Hallo in die Runde,
unser Dometic Kühlschrank "klackert" ständig, das heißt wenn ich ihn auf das Batteriesymbol stelle klackert er dauernd. Es hört auch nicht auf wenn ich den Motor starte. Nur bei Landstrom und Gas ist Ruhe.
Grüße aus Ulm........

12V Batteriespannung am Kühlschrank zu niedrig. Übergangswiderstände an Steckverbindungen, Korrosion??????
Gruß Andreas

Bobape hat geschrieben:Hallo in die Runde,
unser Dometic Kühlschrank "klackert" ständig, das heißt wenn ich ihn auf das Batteriesymbol stelle klackert er dauernd. Es hört auch nicht auf wenn ich den Motor starte. Nur bei Landstrom und Gas ist Ruhe.
Grüße aus Ulm........

12V Batteriespannung am Kühlschrank zu niedrig. Übergangswiderstände an Steckverbindungen, Korrosion??????
Gruß Andreas

Dein Problem liegt sehr wahrscheinlich daran, dass es bei der Umschaltung zwischen den Energiearten, gibt einige eingebaute Verzögerungszeiten.
Verzögerung bei der Umschaltung von 12 V auf Gasbetrieb dienen dazu, z.B. ein ungewolltes Umschal- ten auf Gasbetrieb während eines Tankstops zu verhindern. Außerdem, ist deine Bord-Batterie sehr wahrscheinlich zu schwach, was dein Problem noch mehr zu Erscheinung bringt. :)

Gruß Gordan

12V Batteriespannung am Kühlschrank zu niedrig. Übergangswiderstände an Steckverbindungen, Korrosion??????
Gruß Andreas[/quote]

Hallo Andreas, danke für den Tip, da ich absoluter Elektrolaie bin, Frage : Wie und wo kontrolliere ich die Steckverbindungen ????? :?

Hallo,

wie meine Vorredner tippe ich auch auf zu niedrige 12V Spannung (kann aber -meine Erfahrung - auch im 230V Betrieb passieren). Die Anschlüsse findest Du außen, hinter dem unteren Lüftungsgitter. Aber vorher unbedingt das Fahrzeug vom Landstrom trennen!

Gruß Michael

Bobape hat geschrieben:........Hallo Andreas, danke für den Tip, da ich absoluter Elektrolaie bin, Frage : Wie und wo kontrolliere ich die Steckverbindungen ????? :?

Verbindungen suchen, am Kühli anfangen und dann Richtung EBL/Batterie. Jede Verbindung auseinanderstecken, mit Kontakt 61 behandeln, Einsteckhülsen an den eingebogenen Oberseitenkontakten leicht zusammenbiegen und wieder zusammenstecken.
Masseverbindung von Kühli zu Blech/Chassis/Masse nicht vergessen.
Erklärung für Messen von Übergangswiderständen/Spannungsabfall sind zu kompliziert für Elektrolaien, also gleich all behandeln!
Viel Erfolg, Andreas

So, kleines Update:
Der Fehler lag an einer 20A Sicherung, die befindet sich im Fußraum unter dem Fahrersitz wo die Fahrzeugbatterie ist. Dort unter einem Kabelstrang in der Ecke ist diese Sicherung die das D+ Kabel nach hinten absichert. Hätte ich nie gefunden, wusste nicht mal Frankia und in der Bedienungsanleitung ist die Stelle auch nicht aufgefürhrt , der Tip kam von der Herstellerfirma des Elektroblocks. und jetzt oh wunder funktioniert der Kühlschrank, die Trittstufe und das SOG System wieder.
Danke an alle die hier versucht haben das Problem zu lösen..............

Bobape hat geschrieben:So, kleines Update:
Der Fehler lag an einer 20A Sicherung, ...die das D+ Kabel nach hinten absichert... und jetzt oh wunder funktioniert der Kühlschrank, die Trittstufe und das SOG System wieder...

Danke für die Rückmeldung. Das da noch mehr als der Kühli nicht geht, hattest du verschwiegen, du Schelm :wink:
D+ Leitung ist aber doch nur eine Steuerspannung und die wird oft nur mit 5A abgesichert. Als Versorgungsspannung für den Kühli wäre es zu wenig.
Kannst du nochmal die Litzenstärke (die zur 20A Sicherung geht) messen (Schieblehre o.ä.).
Es kann evtl. ein Anschlussfehler vorliegen, dass jemand einen Verbraucher an diese D+ Leitung angeschlossen hat und da die Sicherung schnell durch ist mit der 20A 'aufgestockt' ...
LG Jörg

Mir kommt das auch komisch vor. SOG hat absolut gar nichts mit D+ zu tun!
Da scheint in der Elektrik einiges im Argen zu liegen.

Hubert

Der Fehler lag an einer 20A Sicherung, ...die das D+ Kabel nach hinten absichert... und jetzt oh wunder funktioniert der Kühlschrank, die Trittstufe und das SOG System wieder...[/quote]



Hallo,
Ich habe diesen Beitrag eben erst gelesen und möchte zur Klärung noch ein Foto anfügen und auf meinen Beitrag : "Kein D+ Signal nach Batteriewechsel" verweisen.
Hier gibt es auch einen Schaltplan zu sehen.
Aber nur für die, die es wirklich interessiert. :hallo: :daumen2:



Schöne Grüße
Wilfried