55W und 2x 900 Wh Gel nachrüsten 1, 2

devton hat geschrieben:Ich habe den LR03 noch gar nicht wieder dran und an die Kabel angeschlossen!

Es wäre sehr hilfreich wenn du deine Anlage in ein und den selben Ausgangzustand versetzt. Wir gehen hier alle
davon aus, dass alles betriebsbereit angeschlossen ist.

Ich verstehe, wenn die Spannung steigt, wenn ich mit dem Multimeter zwischen Starter- und Wohnraumbatterie messe, aber
wie kann es sein, dass die Spannung der Starter-Battierie immer weiter steigt während ich sie gegen Masse messe?

Was hättest du denn erwartet? Sie steigt auch wenn du sie nicht misst. Das ist die Folge des Ladeprozesses. Es fliesst jetzt ein
Ladestrom, der vorher nicht vorhanden war. Hast du das jetzt mit der Stromzange mal gemessen?

Außerdem ist die echte Spannung der Starterbatterie bei 12,58 Volt, nicht bei 10 oder 11 Volt.

Was ändert das , deiner Meinung nach?
Es ist der Fehler, dem wir auf der Spur sind. Wo geht die Spannung verloren ?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Es wäre sehr hilfreich wenn du deine Anlage in ein und den selben Ausgangzustand versetzt. Wir gehen hier alle
davon aus, dass alles betriebsbereit angeschlossen ist.

Für mich macht es keinen Sinn den Regler wieder anzuschließen, wenn keine 12 Volt an dem Kabel der StarterBatterie zum LR 03 anliegen.

Was hättest du denn erwartet? Sie steigt auch wenn du sie nicht misst.

Wenn kein Laderegler dran ist, erwarte ich dass die Spannung konstant bleibt.

Ich habe jetzt den Sicheruungskasten aufbekommen und das Kabel war tatsächlich ganz verrust. Nach Reinigung habe ich nun endlich 12 Volt am LR 03 und Starterbatterie lädt jetzt. 0,7 Ampere konnte ich messen mit der Stromzange. Vielen Dank für die ganze Hilfe!!! :)

Eine Sache verstehe ich nur nicht. Ich habe ja am Panel einen Kippschalter für die Spannungen der Batterien, es sind 3 Zustände: leer, StarterBatterie, WohnraumBatterie.
Ganz zu Anfang hat die Anzeige am Panel 12,5 Volt angezeigt, genau den Wert, den ich direkt an der Starterbatterie messen konnte.
Als ich die Sicherung gereinigt habe (und statt 5 V dann 10 V am StarterBatterie Kabel zum LR 03 hatte), ging die Anzeige am Panel gar nicht mehr. Also die Anzeige war dunkel (normalerweise leuchtet sie auf) und der Zeiger war ganz unten bzw. links. Der Wert für die WohnraumBatterie war normal. Ich habe das Panel aufgemacht und direkt an den Kontakten des Kippschalters gemessen und da lagen 10V dran. Und laut Schaltplan läuft auch das Kabel der StarterBatterie vom EBL zum Panel, das gleiche an dem ich anfangs 5 V am EBL gemessen hatte.

Ich dachte also, dass die Spannungsanzeige für den einen Zustand des Kippschalters kaputt sei oder so, habe die Kabel am Kippschalter der Panelanzeige von Starter und Wohnraum getauscht, doch es ging wieder nur die Anzeige nur für die Wohnraumbatterie, es lag an also dem niedrigen Wert von 10 V. Es scheint so als ob 10 V rgendwie komplett ignoriert werden.
Als ich dann den Sicherungskasten gereinigt hatte und es überall 12 Volt waren, ging die Anzeige am Panel wieder.

Was mir absolut unbegreiflich ist, wieso ich bei 5V am Kabel einen Wert von 12,5 V auf der Anzeige am Panel hatte. :?

devton hat geschrieben:
Ich habe jetzt den Sicheruungskasten aufbekommen und das Kabel war tatsächlich ganz verrust. Nach Reinigung habe ich nun endlich 12 Volt am LR 03 und Starterbatterie lädt jetzt. 0,7 Ampere konnte ich messen mit der Stromzange. Vielen Dank für die ganze Hilfe!!! :)

:razz: HURRRAAAA :razz: FREIBIIIIEEEER FUER ALLLEEEE :lol:

Was mir absolut unbegreiflich ist, wieso ich bei 5V am Kabel einen Wert von 12,5 V auf der Anzeige am Panel hatte. :?

Das habe ich dir doch damals geschrieben als du die ersten Strommessungen gemacht hast und wenn du meine letzte Skizze
anschaust, dann siehst du auch wo das Panel die "angebliche" Spannung für die Starterbatterie (B1) misst.