Powerstation an 12V Autodose laden-heißer Stecker

Mal wieder eine Frage an die Stromspezialisten: ich habe eine Bluetti 150ah (=PowerOak) Powerstation mit (Solar-und Ladegerät-) Ladeeingang 16V-60V, 10A, mit 8 mm Rundstecker.
Ein Solarkabel MC4 auf 8mm rund gehört zum Gerät aber kein Autoladekabel. Ich habe mir deswegen ein Autoladegerät besorgt,Eingang 12-24 V, max. 12A, Ausgang 19V, 5,2A,100W.
Bei laufendem Motor in die 12V-Steckdose des Ford Transit eingesteckt und es funktioniert: die Bluetti wird geladen. ABER: nicht mit 100W sondern sie zieht 174 W, Ladegerät ist nach knapp 1 Minute mehr als warm, so dass ich den 12V-Stecker des Ladegerätes aus der Steckdose ziehe. Die Kontaktspitze des 12V-Steckers ist sehr heiß.
FRAGE:wie begrenze ich den Stromausgang zur Bluetti am besten auf 100W? Drehpotie, Widerstand oder.....
Fragend und auf Euer Spezialwissen hoffend grüßt
Jürgen

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Jojo1950 hat geschrieben:...
Ich habe mir deswegen ein Autoladegerät besorgt,Eingang 12-24 V, max. 12A, Ausgang 19V, 5,2A,100W....
Jürgen

Hast du da mal einen Link? Hört sich für mich etwas merkwürdig an für ein Ladegerät.

Gruß

Joachim

Poti oder Festwiderstand ist egal.
Nur müsstest du damit 75 Watt verbraten... das wird nix.
Mit einer PWM könntest du hier anpassen.
Einfacher gehts mit einer eigenen Ladesteckdose für das Gerät nebst vernünftigem Stecker den den Kontakt nicht über Federdruck definiert.


Sowas...
--> Link

Danke für die schnelle Antwort. Separate 12V-Dose und Stecker ohne Federkontakt ändern aber doch nichts daran, dass das Ladegerät max. 100W abgibt und die Bluetti 172W zieht, also das Ladegerät heiß wird und den Geist aufgibt????

Am Lader?
Hatte ich überlesen.War an der Autosteckdose.
Hab dir im 1. Posting noch ein Teil verlinkt.
Grundsätzlich wäre ein passender Lader korrekt.

Danke Trashy, das verlinkte Teil scheint die Lösung zu sein. Dann sende ich mal mein Ladegerät als Fehlkauf zurück und hole mir das Teil mit Poti.
Schauen wir, was es dann macht.
Gruß
Jürgen

Was liefert dann die Leistung für "das Teil mit dem Poti"??

Vielleicht ist es doch nicht die Lösung? In der Bedienungsanleitung des PWM-Reglers, die ich mir soeben angesehen habe, steht: "Die Betriebsspannung des Moduls muss zwischen 9 - 28 V liegen und der Betriebsspannung der angeschlossenen Last entsprechen. Beispiel: Bei dem Betrieb eines 12 V Motors muss die Betriebsspannung 12 V sein."
Die Betriebsspannung des Akkus ist 12V (resp.13V voll geladen AGM), die "Last" ( Bluetti) braucht aber 16-60 V.
Geht also doch nicht, oder habe ich jetzt Gedankenknoten?
Grübelnd
Jürgen

"Das Teil mit Poti" ist das von Dir verlinkte.

Oder müßte ich die Ausgangsleitung meines Ladegerätes auf den Eingang des von Dir verlinkten PWM-Reglers legen und daran die Bluetti und mit dem Poti des PWM auf 100W runterregeln?

Habe soeben bei "PowerOak" passenden Kfz-Adapter gefunden.Problem gelöst.
Danke für Deine Mühe.

Stop. Bin jetzt wohl richtig wach und habe mal die Manuals gelesen.
Demnach funktioniert kein Auto Charger.
Dein 230V Lader liefert 42V.
Am Ladeeingang werden mindestens 16V benötigt, die z.B. vom Solarpanel kommen.
Du würdest demnach im Auto einen Stepup Wandler mit entsprechender Leistung benötigen....
Ich würde einen kleinen 300W Wechselrichter true Sinus beschaffen und dann dein normales Netzladegerät 42V/160W verwenden.

Jojo1950 hat geschrieben:Habe soeben bei "PowerOak" passenden Kfz-Adapter gefunden.Problem gelöst.
Danke für Deine Mühe.

Gerne.
Auch wenn zuerst wohl nur Halbschlafunsinn kam... :mrgreen:
Das ist der beschriebene Stepup Wandler der die benötigten 20V herstellt und genau für dein Gerät.



...und wieder mal bestätigt...RTFM :lach:

Trashy hat geschrieben:Ich würde einen kleinen 300W Wechselrichter true Sinus beschaffen und dann dein normales Netzladegerät 42V/160W verwenden.

so mach ich es auch. Vorteil, der Ladevorgang wird nicht ständig unterbrochen bei Motor aus und die ganze Ladung geht über die Aufbaubatterie.

Danke für die Tipps. Habe doch tatsächlich in meiner "Elektrik-Krabbelkiste" einen 300W-Sinus-WR gefunden, den ich am Solarpanel-Ladepunkt für die Bluetti mit 16qmm-Kabel an Aufbaubatterie anschließen werde.Aber jetzt erst mal ab zum Flieger.
Viele Grüße
Jürgen