eBike kompakt kein Faltrad gesucht 1, 2

Der Anhänger zählt aber sehr wohl zum Systemgewicht. Vergleichbar mit dem Zuggesamtgewicht bei den Gespannen. Natürlich bleibt es am Einzelnen welches Risiko er eingeht. Ich bin eher der Typ der sich halt an solche Dinge hält.

Ich würde es mir nicht verzeihen, wenn ich mit meinem überladenen Fahrrad und Meinem Anhänger der für mein Fahrrad gar nicht zulässig ist in dem dann auch noch mein wohlgenährter Labrador sitzt deinen geliebten Dackel überfahre weil meine Bremsen überfordert waren :lol: Du mir wahrscheinlich auch nicht.

Das ist jetzt vielleicht etwas überspitzt und sehr konstruiert.
Aber deine Risikobereitschaft endet sehr schnell in grob Fahrlässig wenn du den Dackel in meinem Beispiel gegen ein Kind austauschst. Spätestens wenn der Geschädigte bleibende Schäden hat wird einen das einholen. Da sind die Eltern schnell beim Anwalt mit den Handyfotos vom Fahrrad dem Anhänger usw. Wie das dann wohl weitergeht.

Ich würde dieses Risiko nie eingehen. Das ist für mich wie fahren mit abgefahrenen Reifen oder so.

Ich kann dem TE nur empfehlen vorher informieren, beraten lassen was zu dir und deinem Einsatzzweck passt. Probefahrt(en) machen. Wenns dann noch ne schöne Farbe hat und dir taugt was sind dann paar Euro hin oder her. Es gibt genügend Auswahl finde ich.

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Du hast mit deinen hinweisen sicherlich Recht, auf das Gewicht zu achten.
Aber wie schon geschrieben, ist das eine große Grauzone, für Fahrräder gibt es in Sachen Stabilität keine gesetzlichen Vorschriften, jeder Hersteller kann sagen das hält und das Fahrrad verkaufen, geprüft wird erst, wenn etwas in gewisser Häufigkeit passiert, siehe Baboe Lastenräder. Vorgeschrieben ist nur Licht, Bremsen und beim E-Bike die durchschnittliche Leistung des Motors. Für die gesetzliche vorgeschriebene Bremsleistung reicht noch eine Stempelbremse und damit würde keiner heute mehr fahren wollen.
Und wenn man es genau nimmt, muss man nach jedem umfallen oder einem Sturz, den Lenker und Vorbau des Rades tauschen, steht in der Bedienungsanleitung. Alu Lenker haben auch eine zeitliche Haltbarkeit. Ehrlich, wer macht das?

Das ist doch genau der springende Punkt. Der Hersteller sagt ja eben dass sein Fahrrad z.B. NUR bis 125 Kg. Systemgewicht aushält und auch nicht für Anhängerbetrieb zugelassen da nicht geprüft ist. Grauzone hin oder her. Dein Unfallgegner bzw. dessen Anwalt wird dir deine Grauzone dann sicherlich ausleuchten.
Sei mir nicht böse aber da bin ich raus. Ich vertrete da eine andere Meinung. Ich bin eben keiner der irgendwelche Grauzonen ausloten muss. Nicht vor und nicht nach dem Kauf. Ich Kauf einfach ein passendes Fahrrad oder ich gehe dann eben zu Fuß. Wenn es dann doch mal zu einem Sturz kommt gehe ich zu meinem Fachhändler und lasse halt den Vorbau, Lenker oder was auch immer an sicherheitsrelevanten Teilen beschädigt wurde reparieren. Wer sich das nicht leisten kann oder will dem empfehle ich sich mal über eine Vollkaskoversicherung zu informieren. Das waren damals als ich mir darüber Gedanken gemacht habe um die 7€ im Monat. Ich hab’s nicht gemacht weil ich das Rad wirklich nur nutze wenn ich mit dem Womo unterwegs bin.

Hallo,
ich oute mich als absoluter I:sy Fan. Vor der ersten Fahrt dachte ich, ich kaufe doch kein Kinderfahrrad...aber mittlerweile fahre ich es viel lieber als ein 28er. Es ist in meinen Augen nicht nur super in der Fahrstabilität, es ist auch ein perfekter Einkaufshelfer.
Einzig die fehlende Federung der Gabel vermisse ich etwas.....

Wir fahren seit 1 1/2 Jahren das Riese&Müller Tinker 2. Hauptsächlich für Stadtrundfahrten gedacht wenn wir mit dem Wohnmobil unterwegs sind, nutzen wir die Fahrräder immer mehr auch im Alltag. Auch längere Touren mit 30km sind kein Problem. Auch Waldwege gehen gut solange es nicht richtig ins Gelände geht.
Der Lenker wird per Schnellverschluss um 90° gedreht und abgesenkt. Zusätzlich haben wir die Pedale gegen Klapppedale getauscht. So nehmen die Räder sehr wenig Platz weg ohne große Umbauaktionen.
Im Vergleich zum ISY gibt es vorne Federgabeln. Wir haben im Fahrradladen beide getestet und waren nach der Probefahrt eindeutig der Meinung dass der Mehrpreis für das R&M sich lohnt.
Ich fahre für Touren in der Nordeifel noch ein Cube Fully das aber nur mit Ausbau des Vorderrads in die Heckgarage passt.
Hubert

Sehr interessant, das Riese&Müller Tinker 2! Wenn die I:sy´s mal ausser Dienst gestellt werden, ist das sicher eine Option für eine Probefahrt....

ulimm hat geschrieben:Kann jemand was für mein 1,60m kleine Holde empfehlen, also mit Durchstieg? Gepäckträger muss auch sein fürs Hundi. Problem: Sie will am liebsten eins mit Rücktrittbremse.

Hallo,
aus Gesundheitsgründen verkauf ich das e-Klappfahrrad meiner Frau.
Viktoria 7.1 e-Folding, Laufleistung ca. 200 (zweihundert) km
Wir haben den Original-Lenker gegen einen normalen Lenker getauscht und diesen dann umgekehrt montiert.
So sind die Handgriffe niedriger als der Lenkemittelpunkt.
Gewicht inkl. Akku ca. 24KG
Bosch Mittelmotor,
400AH-Akku
Shimano Scheibenbremse vorne und hinten
stufenlos verstellbare Sattelhöhe
klappbarer Rahmen und Lenker
Und ganz wichtig: Meine Frau wollte auch mal die 160 cm erreichen.
Bei interesse: bitte melden.

Gruß
Helmut