Ist eine rein Technische Frage weil Ich bin beim surfen über dieses wunderschöne und ebenso Teuer wie Schöne Teschner XLII Prevost Ultimate Class gestolpert.
--> Link
Wieso keine Zulassung über 12,00 Metern Zuglänge wenn ein starres Fahrzeug als Buss bis 15,00 Meter betragen darf der Zeit ??
Neoplan Megaliner ist doch auch zugelassen mit 15,00 oder der neue Neoplan Skyliner mit 13,80 Metern.
Wie schaut es mit der genauen Rechtslage aus ??
mfg
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Keine Zulassung über 12 Metern in Deutschland ??
Keine Zulassung in Deutschland dürfte nicht die Länge sondern die Breite sein. Das Fahrzeug ist 2,55 m breit. In Deutschland darf die maximal Breite nur 2,50 m betragen (sonst Sonderfahrt mit Überbreite) Die Sorgen hätte ich auch gerne
grins :-) Stefan Die Fragestellung ist ein wenig " Konfus".
Zuglänge = Gesamtzulänge = Zugfahrzeug & Anhänger in Deutschland: Maximal 18,75 Meter. Einzelfahrzeuge sind auf 12 Meter begrenzt. Ausnahme es steht "Reisebus " im Fahrzeugschein denn dann sind 14 Meter möglich. 100 inch Wohnmobile sind schon lange in Deutschland zulassungsfähig - die sind 2,54 Meter breit. Die 102 inch kann man ohne Probleme in GB und ( glaube zu wissen) auch in B zulassen - somit haben die Teile EU Zulassung und dann gibts auch Wege die Dinger mit D Kennzeichen zu bewegen. Die 255 cm Breite resultiert aus dem Anforderungsprofil für Tiefkühl LKW. Die brauchen aus wirtschaftlichen Gründen eine Laderaumbreite von 240 - 242 cm. Es steht immer noch das " Größte Wohnmobil der Welt" in D zum Verkauf. Ehemaliger Doppelstock Reisebus. Pijpop
....guckst du hier: --> Link
.. es ist so wie "Pijpop" geschrieben hat - als Reisebus gelten andere Maße - als wie ein Wohnmobil.......warum!?!? - wissen die Götter!!! Ich hab mitlerweile die Dekra Antwort erhalten :)
Also über 12 Meter muß man das ganze dann als Bus zugelassen werden auch bei rein Privater Nutzung :( Als Wohnmobil scheint ausgeschloßen zu sein. Aber mit Bus Zulassung sind dann auch 12,01 - 15,00 möglich wenn wenigstens 3 Achsen verwendet werden als starrer nicht ausschwenkender Verbund. Breite scheint unintresant und bis 255 cm ohne Spiegel wie bei LKW"s möglich. Sehr geehrter Herr ****** **** vielen Dank für die Zusendung Ihrer Anfrage. Gerne antworten wir Ihnen: Es gilt die StVZO §32 Dort heißt in Absatz 3: (3) Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger und aller im Betrieb mitgeführter Ausrüstungsteile (§ 42 Abs. 3) darf die höchstzulässige Länge über alles folgende Maße nicht überschreiten: 1. bei Kraftfahrzeugen und Anhängern – ausgenommen Kraftomnibusse und Sattelanhänger – 12,00 m, 2. bei zweiachsigen Kraftomnibussen – einschließlich abnehmbarer Zubehörteile – 13,50 m, 3. bei Kraftomnibussen mit mehr als 2 Achsen – einschließlich abnehmbarer Zubehörteile – 15,00 m, 4. bei Kraftomnibussen, die als Gelenkfahrzeug ausgebildet sind (Kraftfahrzeuge, deren Nutzfläche durch ein Gelenk unterteilt ist, bei denen der angelenkte Teil jedoch kein selbstständiges Fahrzeug darstellt) - 18,75 m." Da ein Wohnmobil nicht als KOM gilt, darf dieses als Einzelfahrzeug demnach höchstens 12 m lang sein. Spezielle Ausnahmen könnten ggf. durch die zuständige Landesbehörde erteilt werden. Welche Behörde für Ihre Region als "zuständig" benannt wurde, können Sie u.U. bei Ihrer Zulassungsbehörde erfragen. I.d.R. sind die Regierungspräsidien für Ausnahmen nach §70 StVZO zuständig. Mit freundlichen n DEKRA Automobil GmbH AP7 Betriebsmittel und Infosysteme i.A. Andreas Forkert ------------------------------------------------------- DEKRA Automobil GmbH HV-0370 Stuttgart * Abt.: AP7 Handwerkstr. 15 * 70565 Stuttgart [bitte keine Mailadressen posten] * --> Link - Muß man dann eigentlich bei einer Bus Zulassung einen Fahrtenschreiber auch bei rein Privater Nutzung
benutzen ?? Bei einer Wohnmobil Zulassung über 7,49 Tonnen sollte es doch nicht notwendig sein bislang. Was anderes als Bus zulassung bleibt ja nicht mehr übrig ab 12,01 da man per LKW Zulassung Sontags auch Privat Fahrverbote hätte und auf 80 Km/h limitiert würde. Nur mal Theoretische Gedanken weil meine Portokasse das obrigen Mobil eh nicht gestaatet. Hallo...Ich habe nun einen halben Tag eure Nachrichten gelesen. Ich habe da ein paar Fragen. Ich und ein paar Freunde wollen uns einen Bus kaufen und ihn umbauen zum Wohnmobil. (Wohnbus für ca. 10 Personen) Ich wollte mal fragen. 1. Was für ein Führerschein braucht man dafür ? 2. Darf man dann alles einbauen oder gibt es da Sachen die man nicht einbauen darf. Und wenn worauf sollte man besonders achten ? 3. Wie viel verbraucht so ein Bus? 4. Darf man dann mit so einem Wohnbus wirklich dann auf der Straße fahren ? Und wenn ja als was meldet man den an und wie viel zahlt man so im Unterhalt, also Versicherung und Steuern? Und was fallen sonst so für kosten an? Und darf man bis zu 10 Personen mitnehmen, weil ein bus ja keine Gurte hat und es da sicherlich bestimme Bedingungen eingehalten werden müssen. Ich weiß sind viele Fragen auf ein mal aber wir finden diese Idee echt sehr cool und fragen uns ob das echt so klappen würde. Vielen Danke im voraus für eure Antworten Du brauchst dafür den Führerschein D / DE da das Fahrzeug über 7,5 to wiegt und mehr als 8 Personen transportiert werden sollen.Der Verbrauch liegt bei ca.38-45 L je nach Topographie und Beladezustand.Einbauen kannst Du so ziemlich alles was ein Womo auch hat,Anschnallgurte brauchst Du wenn das Fahrzeug für 100 km/h zugelassen ist.Wie hoch die Steuern sind kannst Du Dir selbst ausrechnen,die sehr gebräuchliche 285 PS Mercedes Maschine hat einen Hubraum von 12300 ccm,damit kannst Du jetzt rechnen.Wie hoch die Versicherung für ein solches Fahrzeug ist weiß ich nicht,aber so ganz billig ist das nicht.Als Bus zugelassen muß das Fahrzeug alle 3 Monate zur SP und jedes Jahr zum TÜV.Ein Satz Reifen schlägt mit ca.3500.- EUR zu Buche.Den FS mußt Du alle 5 Jahre verlängern lassen,d.h.Überprüfung durch Spezialarzt,evtl.Augenärztliches Gutachten,Führungszeugnis,Überprüfung Punktestand Flensburg. Arno Schon gut, ich bleib bei 3,5 Tonnen..... :D
Hallo, ich finde die Idee sogar obercool. :mrgreen: Macht doch erst mal und haltet euch nicht mit so bürokratischem Kleinkram wie Führerschein, Zulassung oder StVO auf. Wird schon echt so klappen, oder?! Volker :wink: Von wegen Längenbegrenzung --> Link der Kleine steht zum Verkauf: 12,50 Meter lang, allerdings nur gelbe Plakette. Vorbenutzer: Ralf Schumacher Pijpop ... und wo steht wie lang der ist ? Vielleicht 12m + Fahrradhalter ? Giovanni.
Hauptsache was gesagt, auch wenns Quatsch ist! 2,55 m Breite ist schon seit zig Jahren zulässig.
Kommt drauf an was eingetragen/zugelassen wird: § 32 Abmessungen von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen. (1) Bei Kraftfahrzeugen und Anhängern einschließlich mitgeführter austauschbarer Ladungsträger (§ 42 Abs. 3) darf die höchstzulässige Breite über alles - ausgenommen bei Schneeräumgeräten und Winterdienstfahrzeugen - folgende Maße nicht überschreiten: 1. allgemein 2,55 m, 5. bei Personenkraftwagen 2,50 m. Ein bisschen googeln und vieles klärt sich Andreas Diese 2,55 Meter Breite kommen dadurch das die LKWs sonnst keine 2 Paletten nebeneinander laden können. Die Palettenbreite kann man nicht ändern, das Maß ist international. Dieter
Wenn du aus den "ca. 10 Personen" ein 9 Personen inkl. Fahrer machst, dann kannst du nach Wohnausbau das Fzg umschreiben lassen als So. KFZ - das wird dann wie ein LKW behandelt. D.h. FS Klasse C reicht, alle 6 Monate zur SP und jedes Jahr zum TÜV. Dafür verlierst du die 100km/h Zulassung, allerdings machen die 11 km/h weniger auch locker 10 Liter weniger Verbrauch aus ;-) An dem Rest, den Arno schrieb, ändert sich aber nichts (Reifenkosten, Steuer, 5-jährige Gesundheitsprüfung etc) Geht nicht . Giv. Da habe ich noch einen Nachtrag zu meinem Beitrag.Bei Reparaturen mußt Du die sehr teuren Ersatzteile mit rechnen und auch daran denken das die bei Eigenreparatur schwer zu handeln sind.Alleine die Lichtmaschine bei einem Omnibus wiegt ca.30 kg und ein Bus hat 2 davon.Ölwechsel je nach Motortyp um die 22 Liter.Mal ein Preisbeispiel: Ein Aussenspiegel rechts für Setra oder Mercedes kostet um die 240.-EUR.Das Leergewicht eines Busses der für den Ausbau in frage kommt beträgt 12700 kg,damit kommst Du auf so manchen CP oder SP nicht drauf.Ich habe erlebt wie sich so ein Busreisemobil auf dem SP in Enkirch festgefahren hat,ein Unimog mußte den schleppen,die Bergung dürfte einiges gekostet haben.Ich muß hier auch an die Maut ausserhalb D erinnern,in Österreich Go-Box und an die Maut auf französischen Autobahnen darf ich gar nicht denken. Arno |
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Rückgabe Womo wegen falscher Ps Leistung