Egal, habe die GOBox mit Abbuchung und kann die Preise eh nicht ändern (-:
Lass die Össis doch auch was verdienen
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Egal, habe die GOBox mit Abbuchung und kann die Preise eh nicht ändern (-: Lass die Össis doch auch was verdienen :thema: Und jetzt mal bitte wieder zurück zur Waage……
Ich schließe mich dem Hinweis vollinhaltlich an, sinnfreie Aussagen, dass Strafen in Deutschland zu niedrig sind und im Ausland zu hoch oder ähnlich mag niemand mehr lesen. Deshalb :thema: Moderation:Ich befürchte, einige User hier können nicht lesen oder den Sinn von Hinweisen nicht verstehen. Ihr sollt hier nicht die hundertste Diskussion um Strafen und Toleranzen in einzelnen Ländern führen. Dafür haben wir genügend Themen, in denen ihr euch verewigen könnt. Für alle Unwissenden: Hier geht es um eine automatische Waage auf einer bestimmten Route. Also, bleibt beim Thema oder ihr seid hier raus. Guten Rutsch und ein gesundes 2023. Einen unpassenden Beitrag entfernt. Hallo Wolfgang Hermann, dann kannst du diesen Strang genauso gut zu machen. Es wird nichts mehr kommen, weil sich die Standorte der WIM (weight-in-motion) in Österreich nicht googeln lassen. Die ASFINAG hält sich beizüglich dieser automatischen Waagen sehr bedeckt. Mir sind vier Standorte an den Autobahnen A1, A2 und A9 bekannt. 2021 hat die ASFINAG weitere Beschaffungen ausgeschrieben. Was daraus geworden ist, ist nicht öffentlich. Die hier erwähnte Waage an der Fernpassstraße ist keine automatische im Sinne von WIM . Der gegooglte Begriff ist irreführend. Bei dem Kontrollplatz Musau an der B179 handelt sich um einen Standard-Verkehrskontrollplatz mit einer ganz normalen, fest eingebauten Brückenwaage, wie wir sie in Deutschland z.B. auf Recyclinghöfen kennen. Es gibt noch einen zweiten Kontrollplatz in Fahrtrichtung Deutschland bei Nassereith der 2019 eröffnet wurde. In der Hauptsache wird der Schwerverkehr kontrolliert.Sinn macht es jedenfalls wenn man die Statistik dieses Platzes betrachtet. --> Link Ja, dieser Kontrollplatz am Fuße des Fernpasses nach Nassereith hat die Wahrscheinlichkeit einer Verwiegung deutlich erhöht. Zumal er nicht umfahren werden kann und diese Kollegen auch schon mal nachts arbeiten. Ich wurde dort im April mal nach 22:00 Uhr kontrolliert. Die Kollegen in Reutte hingegen kontrollieren zwar öfters, machen aber meist um 19:00 Uhr, spätestens 20:00 Uhr Freierabend. Hallo zusammmen, bin gestern in den Genuss der 90 Euro gekommen, ich wählte bewusst die rechte Spur, da ich definitif 3428 kg zG bei meinem 3,5 t Wohmo hatte. ich wurde dann rausgewunken und mir wurde eröffnet ich wäre 3995 kg schwer. Auf meinen Einwand, dass das nicht sein kann, meinte er nur die Waage sei geeicht und er würde ja auch nur die falsche Spur ahnden und nicht das Gewicht was er ja auch machen könnte. Bar oder mit Karte? Ich habe dann halt bar gezahlt, war nichts zu machen. Ärgerlich, da ich genau weis dass ich niemals so viel geladen hatte. In Zukunft fahre ich über die Schweiz an den Gardasee. LG Guni Bei allem Verständnis, ich kann nicht glauben, dass du bei 500 (!) kg Überladung mit nur 90€ Strafe und ohne Ausladen davongekommen sein sollst. Hast du dich bei den 3995 kg nicht verhört?
So wie "Guni65" schreibt ist es ja nicht ums Gewicht gegangen sondern um die falsche Spur
Aber bei 15% Überladung läßt dich normal niemand mehr weiterfahren. RK
Hallo Guni, Kannst du berichten, wo du gewogen wurdest. Lg Vstrom Und wie ist das mit der falschen Spur zu verstehen? Ich glaube Gunni65 hat den Brenner- mit den Fernpass verwechselt.... :D Erstens hat er mir mein Messergebnis auf seinem Tablett gezeigt,hab es auch schriftlich, 3995 kg und zweitens meinte er, er ahndet nicht die Überladung, was er allerdings auch könnte sondern wegen der falschen Spurwahl und die kostet nunmal 90 Euro. Ob ich damit einverstanden sei. Ich habe ihn dann noch gefragt ob ich nochmal eine Schleife über seine geeichte Waage fahren könnte, da das Messergebnis auf gar keinen Fall stimmen kann. Das lehnte er ab.Als ich dann noch anmerkte, dass selbst wenn ich überladen gewesen wäre aus meinem Pkw durch Überladung noch lange kein Lkw werden würde und ich trotzdem die rechte Spur benutzen müsste wurde seine Zündschnur sehr kurz, die war davor schon sehr kurz, hab dann eingelenkt und halt die 90 Euro für die angeblich falsche spurbenutzung bezahlt. Was sehr seltsam ist, er wollte keinen Fahrzeugschein sehen wollte nicht die Ladung begutachten kein gar nichts. Habe mein Wohnmobil extra beladen gelassen und bin bei uns beim Tüv auf die Wage mit dem Ergebnis 3495 kg z.G. Hab mir auch wenn ich weis dass es wahrscheinich nichts bringen wird die Mühe gemacht, einen Beschwerdebrief an die zuständige Österreichische Stelle zu verfassen und abzusenden, Das war auf alle Fälle eine üble krumme Tour die ich durch österreichische Behörden so nicht erwartet hätte. RK[/quote]
Das könnte stimmen, habe darüber auch schon nachgedact. Aber am Brenner wäre er mit 500kg nicht durchgekommen, zur Zeit sehr streng, Am Fernpass ist Richtung Reutte hatten sie gestern sogar die Fachabteilung Schwerverkehr mit aufwändiger Kontrolltechnik am Werk für den Transport sind 2 Sattelschepper notwendig.
Er wäre nirgends damit durchgekommen. Deshalb ist der Beitrag für mich Quatsch :D
... so was kenne ich auch. Es wird eben so lange etwas vorgehalten, egal, ob es stimmt oder nicht. Wichtig ist, daß gezahlt wird. Und ich denke, es ist am preiswertesten, wenn man zahlt und weiterfährt. Und denkt: nein, nein nein, ich habe keine Voruteile gegen dieses Land und dessen Gesetzeshüter. Und alle die so was behaupten, haben es nicht erlebt. So wird aus einem Vorurteil eine reale Erfahrung. - so einfach verschwinden die Vorurteile - :lanz: :roll: viele grüße neyoo >>>> Gast warum bist du nicht richtig angemeldet ? du schreibst in deinem 1 Post "ich wählte bewusst die rechte Spur, da ich definitif 3428 kg zG bei meinem 3,5 t Wohmo hatte" in deinem 2 Post " Habe mein Wohnmobil extra beladen gelassen und bin bei uns beim Tüv auf die Wage mit dem Ergebnis 3495 kg z.G." du weist das du 3428kg hast , dann zuhause hast du dann 3495kg , hast du da nachgetankt ? was kann man nun glauben :roll:
Ganz einfach, der "Gunni65" hat sich wieder abgemeldet, des wegen jetzt "Gast"
Das war auf einer Brücke am Brenner. Hier im Video wird das gut erklärt: --> Link Kann man das 12 Minuten lange Gelaber evtl. zusammenfassen in „GoBox Spur genutzt, ohne GoBox berechtigt zu sein“, also einfach Schild „<3,5t“ nicht gelesen und falsch eingeordnet.
Nein, das Problem kann man zusammenfassen in "rechte Spur mit automatische Wägung für Kfz < 3,5t genutzt aber (angeblich) zu schwer gewesen". Das gab dann eine Knolle für "falsche Spur", aber kulanterweise keine Strafe für "zu schwer" Macht auch keinen Sinn da es nach der Zulassung und nicht nach dem tatsächlichen Gewicht geht Gruß Stefan
SIW steht da am Brenner das Verkehrszeichen 262, und das bezieht sich in der Tat auf das "tatsächliche Gewicht" --> Link Mein Fahrlehrer hat mir damals folgende Eselsbrücke beigebracht: Steht hinter der Gewichtsangabe ein "t", dann bedeutet es tatsächliches Gewicht :) ![]() Ok, interessant, danke für die Aufklärung Ich grübel nur grad über den Sinn… Warum will man die unter 3,5 wiegen Und bin ich überladen nehm ich die andere Spur Oder ist die auch mit Beschränkungen versehen? Hmmm
die andere spur ist "für alle" inkl. lkw, und viele glauben dass die langsamer ist oder wasauchimmer
Geanu das ist der Grund für uns jedes Jahr die schweizer Vingnette auf die Windschutzscheibe zu kleben. Weiter Beiträge zum Thema sind unter "CAMPER-NO-GO-AREA Österreich?" zu finden.
Es geht hierbei nicht um Überladung, sonder daß die rechte Fahrspur nicht mehr als 3,5 t aushällt, deshalb die Wiegung, damit keiner mit über 3,5 t die rechte Spur benutzt. Jetzt kapiert? Gruß Joachim |
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