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Kommt auf die Gelegenheit an. Da, wo ich mit meinem Zweitwagen unterwegs bin, ist es völlig normal, das Snap Off Lenkrad vor dem Aussteigen abzunehmen und unter den Arm zu klemmen :D …so eine Snap Off Nabe wäre mal was im Wohnmobil, da würde einige blöd gucken…  Ups, gerade erst gesehen: DAS ist ja eine typische FIA Snap Off Nabe für den Rennbetrieb. Krass :D Leider bekommen die Kollegen vom TÜV bei den Naben regelmäßig Schnappatmung. Eintragung auch mit Vitamin B mittlerweile chancenlos.
Kann so sein, muß nicht so sein, also so allgemein gehalten auch nicht richtig. Also, stellt einfach sicher, womit auch immer, das die Karre nicht wegfahren kann, dann ist doch alles gut. Die Hersteller kriegend das nicht hin, also muß man selber was machen - mit etwas Hirn kostet das auch nicht viel. Die meisten reden immer nur darüber was nach einem Diebstahl passieren könnte, aber die wenigsten denken darüber nach, wie man einen Diebstahl sinnvoll verhindern könnte. Dann würde sich die Frage nach einem "Danach", nämlich gar nicht stellen. Ich möchte mein Fahrzeug nicht verlieren und dafür habe ich zumindest alles getan, was erforderlich ist. Zur Statistik: In meinem persönlichen Umfeld wurden in den letzten 3 Jahren 1 KaWa und 2 VW Busse geklaut, im erweiterten Umfeld nochmal 2 Kawa`s. Sagt das irgendetwas darüber aus, wann ich dran sein könnte? Weiß ich nicht, aber manchem Dieb ist die Statistik auch scheixxegal. Jeder wie er mag, aber manche diesbezügliche Auffassungen, werde ich wohl nie verstehen. Grüße Da gibt es auch eine Universallösung: --> Link Wir haben im Bekanntenkreis leider auch zwei "Opfer" zu beklagen. So ganz selten scheint solch ein Diebstahl nicht zu sein. LG Carsten
Gute Entscheidung. Ich möchte mein Fahrzeug auch nicht verlieren, denke aber, dass das nicht in erster Linie an Diebstahlmaßnahmen hängt. Habe also nicht alles getan was Experten als "erforderlich" bezeichnen. Vermutlich auch eine gute Entscheidung.
Mir ist schon zweimal ein Geisterfahrer entgegengekommen. Die Relevanz für die Statistik unterscheidet sich von der eigenen Wahrnehmung einer Häufigkeit. Diebstahlsicherheit ist nicht nur ein mathematisches Thema, wie es Versicherungen betrachten würden, sondern ganz stark auch ein emotionales Thema. Wer die Emotion als Abwägungskriterium zulässt tut sich hier mit Entscheidungen leicht: 1. Wer Sorge hat und sich mit einem Tracker besser fühlt, der investiert in jedem Fall richtig. 2. Wer Sorge hat und sich mit einem Tracker auch nicht besser fühlt, der braucht auch keinen zu kaufen oder kauft weitere Maßnahmen dazu, die seine Sorge lindern. Das kann natürlich zu einer "Aufrüstungsorgie" führen. 3. Wer keine Sorge hat, der kann sich den GPS Tracker sparen. Die Anzahl der Wohnmobildiebstähle im Verhältnis zum Bestand ist überschaubar. Das kann man auch daran erkennen, dass der Einschluss von Diebstahlversicherungen nicht exorbitant teuer ist. Und Versicherungen leisten sich die Créme der Mathematiker. Letztlich ist der "Sinn" eines Wohnmobils doch das Erleben einer qualitativ guten Zeit. Dafür wird es angeschafft und ausgestattet - vielleicht eben auch mit GPS Tracker.
Jein. Wenn man in einem 'Hotspot' wie Hamburg oder Berlin wohnt, muss man sich sicher mehr Sorgen um sein abgestelltes Womo machen als in Hintertupfingen. Insofern gibt es schon individuell verschiedene Risiken. Zum Glück dürfen die KFZ-Versicherungen noch keine regional unterschiedlichen Tarife machen, wie es scheint. Ich gehe bei dieser Annahme davon aus, dass Womos meist von ihrem Abstellplatz gestohlen werden - auf Reisen dürfte das eher selten der Fall sein, weil man ja drin ist. Das typische Supermarktparkplatz- und Raststättenverbrechen ist wohl eher Aufbruch und Ausräumen. Das führt auch gleich zur nächsten Maßnahme. Ein verschlossener Abstellplatz dürfte die Diebstahlwahrscheinlichkeit deutlich verringern, um so mehr, wenn das Womo unsichtbar ist (geschlossene Halle). Ich würde wetten, dass die absolute Mehrheit der geklauten Fahrzeuge vom Laternenparkplatz oder von der Einfahrt des Besitzers entwendet werden. bis denn, Uwe Dem ist vermutlich so. Jedoch verfügt nicht jeder über eine abschließbare Halle. Wenn ich mir die Mietpreise anschaue, die in den Hotspots für Hallenplätze aufgerufen werden, das ist schon ein erheblicher Kostenfaktor. Ich wohne in Hintertupfingen und vertraue deiner These :-) Mann kann so einen Tracker ja auch dazu verwenden um seine eigenen Reiserouten aufzuzeichnen, sieht immer ganz nett in Reisetagebüchern aus.  Als Nebeneffekt gilt dann der "Diebstahlschutz"
Das ist ja das Schöne, jeder kann das ja nach eigenem Empfinden machen, wie er möchte (sh. Zitat Tinduck unten)
Es ist aber auch rational interpretierbar, je nach möglicher Eintrittswahrscheinlichkeit.
So ist es und dafür muß es aber dann auch vorhanden sein, wenn man es braucht. Du kennst die Geschichte mit dem Pferd und dem Rezept vor der Apotheke, oder? So ging es guten Freunden, KaWa gepackt und als sie am nächsten Tag losfahren wollten, war er weg.
Das ist wohl der entscheidende Unterschied in der Betrachtung, frei stehend in Großstädten ist das Risiko deutlich größer, als in Pusemuckelhausen. Unserer steht in eine Halle, aber eben auch oft vor der Haustüre (Wohngebiet- Packen, Wiederkommen, Basteln .......) Diebstähle im Urlaub dürften da die absolute Ausnahme sein.
Das wird wohl so sein und jeder muß das Risiko für sich selber abschätzen. Ich fühle mich eben wohl damit zu wissen, das es eben nicht wegfahren kann. Grüße
Am Wohnort ist das Wegsperren die beste Möglichkeit gegen Diebstahl, kein Tracker. Kostet in Hamburg oder Berlin eben etwas Geld und Zugangskomfort wenn man nicht das geeignete Grundstück hat. Das Risiko verringert sich erheblich auf die wenigen Tage, die das Mobil zum Packen oder so beim Haus steht.
Ein Womo ist eben in der Stadt teurer, ein Garten auch und... - na und? Wer in "Hintertupfingen" wohnt hat weniger Zugang zu ÖPNV und ein weniger attraktives Kulturangebot, kann nicht einfach mal zu Fuß einkaufen gehen... so what. Die meisten WoMo Fahrer werden in der Lage sein ihren Wohnort zu wählen. Dazu gehört die Abwägung von Vor- und Nachteilen. Wer ausschließlich alle Vorteile will macht sich nur unglücklich.
Nettes Feature. An diesen "Sinn" habe ich bis eben nicht gedacht. Sehr komfortabel wenn man das wünscht, geht technisch natürlich auch anders. Hallo, sind die oben beschriebenen FIA Snap Off Naben nicht teurer als Bearlock? Wir haben dafür keine 700€ gezahlt. Mit Bearlock schläft man besser! :idea:
Wenn es nur um die Route geht, ja, besser sind dafür aber Apps wie Polarsteps, da kann man noch Fotos und Texte mit einpflegen (kostenlos) Grüße
Geisterfahrer sind zwar selten in D, aber dafür ein einschneidendes Erlebnis, da oft mit Schrecken, sehr starken Zerstörungen und einigen Toten verbunden. Aber in Großbritannien und Irland gibt es nur Geisterfahrer. Da kann man sich die Haare ausraufen. :mrgreen:
ganz einfach den eingebauten Piepser demontieren... grüße klaus
Bei den geringen Kosten heutzutage hab ich sogar zwei. Einen an der Aufbau-Batt. und einen an der Starterbatt. . Hab auch einen Server dazu und kann jederzeit in einer Großstadt mein Auto wiederfinden oder nach einer Reise meine Route ansehen (noch nicht gemacht, aber in Planung). Ich sehe das erstmal als Spielerei an. Hatte vorübergehend sowas auch mit dem Teltonika gemacht und meine Aufbau-Batt.-Spannung mit gesendet, hab das Gerät dann aber wegen Untauglichkeit 'entsorgt'. Wenn's im Ernstfall was nützt, umso besser. Jammen kann man die Mobilfrequenzen (für den GPRS-oder SMS-Verkehr) oder aber die GPS-Empfangsfrequenz und letzteres ist wohl das Häufigere. Solange man den SMS-Verkehr noch kann, kann die Pokizei damit was anfangen, falls sie will und kann... . Und ewig lange bleibt der gestörte GPS-Empfang auch nicht, da sonst kein Navi funktioniert. Für das Orten von GPS-Trackern braucht man schon etwas mehr Aufwand, denn die kuze GPRS-Datenfolge zu erkennen, die bei mir nicht häufig gesendet wird und gleichzeit anzupeilen wird für den Durchschnittsdieb unerreichbar. |
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