Guten Tag,
in meinem Rapido sollten nach nun 12 Jahren die Schläuche, der Druckminderer und die Truma-Duocontrol erneuert werden, damit ich eine neue Plakette bekommen kann.
Ich habe hier im Forum darüber gelesen, dass die Duocontrol von Truma knapp 350 € kosten soll, das habe ich auch so in der Bucht gesehen. Habt Ihr eigentlich auch Erfahrungen mit anderen Herstellern? Ich habe diese hier gesehen:
TGO Zweiflaschenanlage Multimatic 50mbar Camping Reisemobil Gasanlage -Duomatic. Soll 195 € kosten.
Das scheint mir kein Billigprodukt zu sein - kostet bei Truma der Name den Zuschlag?
Vielen Dank für Eure Erfahrungen zum Ersatz von Duocontrol.
Gruß Wolfram
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Duocontrol - Wechsel von Teilen der Gasanlage
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Hallo, ist deine bestehende Anlage auf 50mbar ausgelegt? Bei Umbauten an der Anlage musst du darauf achten. Hallo Wolfram, schau doch mal bei OBELINK vorbei... der holländische Ausstatter hat gute Preise, wobei momentan auch Fritz Berger die gleichen Preise hat. Nur auf den Versorgungsdruck achten, 30 oder 50 mbar. Gruß Seetramper Hallo Seetramper, hallo Hmarburg, herzlichen Dank für die (erfreulich) schnellen Antworten. Auf den richtigen Druck werde ich achten. Der Tipp mit Obelink ist auch sehr hilfreich. Viele Grüße Wolfram Schau doch mal nach GOK Caramatik. GOK hat früher, so weit ich weiß, für Truma die Duomatic gefertigt. Die sind dementsprechend in der Bauweise mit der alten Duomatic gleich und können deshalb leicht getauscht werden. Falls beim Vorgänger vorhanden passt sowohl Eisex als auch die Fernanzeige. LG HP GOK wollte ich auch vorschlagen. Da sind auch die Anschlüsse gleich, was bei den neuen Truma nicht der Fall ist. Ich würde aber die neuen Filter verbauen, die sind schick. Gruss Manfred kladengel Hallo Wolfram, ich habe das ganze Duo… rausgeschmissen. Mit einer einfachen GOK Caramatic DriveOne und einem Gasfilter sowie einer zuverlässigen Füllstandsanzeige --> Link ist das Leben auch sehr gut. -Zur Reserve haben wir immer eine Alu-2kg-Flasche mit, da wir auch wegen Gewicht nur immer eine Gasflasche an Bord haben. -Aber wer eine Duo... haben will/muss... muss halt eben... Nur so eben meine Meinung und Erfahrung. Grüße aus der Oberlausitz Klaus Ich hab‘ gerade das gleiche an meinem Womo vor, allerdings hab‘ ich nur eine Mono-Anlage und dabei soll es auch bleiben.
Und GOK hat in meinem Fall genau nicht gepasst weil die Anschlüsse zu unterschiedlich sind. Ich hätte dann auch noch das Gasrohr ins Womo ändern / erneuern müssen und das bei nicht mal 20,-€ Preisunterschied?!? Ich habe dann wieder Truma genommen … Grüße Dirk
Aber will oder kann man selber montieren ? Ob die Werkstatt es gern sieht, wenn man die Teile mitbringt ? Prüfung muß sowieso sein. Bei mir ist es dieses Jahr auch soweit. Meine Duomatic hat keinen Ärger gemacht, aber nach den ganzen Beiträgen rund um defekte Geräte und Filter würde ich gern was anderes haben. Neben GOK gibts anscheinend nur die Multimatik. Wie sind da die Erfahrungen ? Da ich die Umschaltung kaum brauche, wäre auch noch eine Variante nur mit Regler und den Absperrschläuchen möglich, wenn man den KS auch mal (legal) während der Fahrt betreiben will. RK
Kommt halt auf die Nutzung an. Beim Wintercamping ist eine DUO fast unverzichtbar. Was nutzt mir die Reserveflasche wenn nachts das Gas leer wird oder ich gerade unterwegs (Wandern oder SKI fahren) bin. Ansonsten sollte die GOK mit kleiner Änderung passen. Meine sollte auch raus, habe mich aber geweigert da ich keinen Grund sehe, funktioniert und ist dicht. Ich warte mal die nächste Prüfung ab. Meine Duo ging nach 9 Jahren kaputt, da musste ich nicht lang überlegen. Ansonsten hat mich die Regel aber schon immer geärgert, das ist doch kein bisschen nachhaltig. Schläuche wechseln ok, den Rest meinetwegen Prüfen und Dichtungen tauschen auch ok, aber allaes raus und neu? Nur frage ich mich inzwischen: wer braucht denn noch die hässliche Plakette ... :roll: Gruss Manfred
Das es da verschiedene Meinungen gibt, resultierend aus dem Nutzugsverhalten, war mir klar. Durch die genaue Anzeige von Mopeka und meiner Campererfahrung, bin ich mir jedoch sicher ausreichend vor Überraschungen gefeit zu sein. Jeder wie er es mag... Da wird der TE sicherlich seine eigene Position beziehen. Klaus Meine Duo wurde bei der Gasprüfung bemängelt wegen Gasgeruch. Weiss nicht obe es wegen der Schläuche war oder die Anlage selbst, war jedenfalls 10 Jahre drin. Wurde durch Gok ersetzt. Die Trume Preise sind ja jenseits von Gut und Böse, jedenfalls deulich höher. Und ich wollte den Motionsensor gar nicht haben, Truma gibt es aber nur noch mit.
Antwort: Mein Seelenheil Ich fühle mich nach erfolgter amtlicher Prüfung einfach gut. - Gas ist kein Spaß und Strom macht klein und hässlich. Das es momentan keine Pflicht ist, ist nur dem Umstand geschuldet das zum Prüfverfahren in Europa bislang keine Einigung erzielt wurde. Aber auch dazu wurde mehr als ausreichend im Forum geschrieben. Bleiben wir beim Thema des TE. Klaus P.S. Nach Rückreise aus Ungarn vor einigen Jahren wollte in Tschechien ein privater CP-Betreiber die Plakette sehen :!: Gasregelgeräte, Gasschläuche sollen/müssen alle 10 Jahre erneuert werden. Nur Helden legen keinen Wert auf darauf
Du und wir alle auch, sobald die neue StVZO Mitte 2023 in Kraft tritt. Die enhält im Absatz 1 des dann neuen Par. 5 StVZO die Pflicht, alle 2 Jahre nach DVGW G607 die Gasanlage prüfen zu lassen. Dann guckt die Polizei auch nicht nur nach deiner HU-Plakette sondern gleich noch der Gas-Plakette. Die Bußgelder sind genauso gestaffelt wie für eine abgelaufene HU. Spätestens nach 8 Monaten gibt's dann auch das beliebte Pünktchen. Quelle: Referentenentwurf des BMDV
Hallo, ich habe die Duo-Control gegen die baugleiche GOK Drive Two getauscht. Die neue DuoControl ist ganz anders gebaut, hätte eine Anpassung der Gasleitung von Nöten gemacht. So konnte ich eins zu eins wechseln, war in noch nicht mal 30 Minuten erledigt. Anschließend habe ich das Womo in die Werke gefahren zur TÜV und Gasprüfung. Alles ok. Gruß Dieter Ich habe in unserem Malibu Van 640 die TGO Multimatik CPU verbaut. Weniger aus Preisgründen, sondern weil der Platz im Gaskasten schon ziemlich eng ist und es mit den obligatorischen Filtern dann knapp werden kann. Die Multimatik CPU funktioniert ohne Filter, weil über ein robustes elektrisches Magnetventil gesteuert. Für die Steuereinheit braucht es einen ebenen Platz weil der Crashsensor darin verbaut ist. Die Anlage kann auch über einen kleinen Schalter vom Innenraum geschaltet werden. Funktioniert einwandfrei, vielleicht rüste ich die Fernanzeige auch noch nach um zu sehen wann die Flaschen umschalten. Viele Grüße Thomas Ich würde in diesem Fall nicht auf den Preis achten sondern augenscheinlich darauf welcher Regler den geringsten Umfang der Umbauarbeiten zu erwarten lässt. Wenn du Glück hast passt wie bei mir der GOK Regler genau an den Anschluss der alten Truma Umschaltregelung. GOK habe ich gelesen ist angeblich der älteste Reglerhersteller, ist preislich günstiger egal ob automatische oder manuelle Umschaltung. Habe unterm Prüfzeitraum selbst umgebaut und mit Leckage Spray die Dichtheit geprüft. Gruss Peniscola
Wie sieht es da mit Filtern aus. Die alte(?) DC hat ja anscheinend nichts gebraucht, erst ab einem bestimmten Zeitpunkt. Wo steht GOK da ? Sind das noch "alte" DCs oder gleich zu den neueren ? RK
Wenn ich die Angebote im Netz richtig lese, kostet eine Truma DuoControl um die 170 Euro, als Komplettset mit Schläuchen und Filtern 265 Euro.
Hallo RK, GOK hat bis 2018 für Truma produziert und die haben ihr eingekauftes Produkt dann in "MonoControl" bzw. "DuoControl" gelabelt. Nach der Trennung von Truma und GOK hat GOK natürlich das Patent behalten und Truma hat nur das Label mitgenommen. Die "Caramatic Drive..."-Baureihen von GOK sind identisch mit den alten "...Control CS"-Baureihen von Truma. Lediglich den Crashsensor hat GOK weiterentwickelt und ab 2021 verbaut. Anschlüsse und alles drumherum sind aber auch danach gleich geblieben. Quelle: GOK (und eigene Erfahrung)
Filter sind (zumindest im Forum) ab 2015 ein Thema ebenso wie die Probleme. Meine von 2012 geht ohne Filter und Ärger. Die GOK sind demnach das gleiche wie Truma zumindest zwischen 2015 und 2018. Also auch nicht unbedingt eine sichere Alternative. Sie empfehlen Filter, allerdings nicht ganz so massiv wie bei Truma. Klingt für mich alles eher nach HPV Multimatik. RK Hallo zusammen, von GOK gibt es einen Blog --> Link Hier wird auch beschrieben, wie man die die Fernanzeige weiter verwenden kann: --> Link zum Tausch gibt es u.a. ein Video --> Link Dort wird beschrieben, dass die gok Anlage eins zu eins die Truma Duocontrol ersetzen kann. Noch eine andere Frage: Bei mir steht der Austausch dieses Jahr auch an. Ich möchte es selbst machen. Kennt ihr im Raum Hamburg und nördlich einen Gasfachbetrieb der nach erfolgtem Umbau die Gasprüfung durchführt? Viele Grüße
Das stimmt so definitiv nicht! Bei der alten Monocontrol mit Crashsensor sitzen die Anschlüsse für Gaseinlass und Gasauslass auf einer Ebene. Bei der Caramatic Drive one ist der Gasauslass, und damit der eigentliche Anschluss an das Fahrzeug, zum Einlass versetzt. Um die neuere Caramatic im Austausch zu der alten Monocontrol einbauen zu können ist also u.U. eine Änderung am Gasrohr des Fahrzeugs nötig! Grüße Dirk
Na dann kennt GOK wohl die eigenen Produkte nicht --> Link
Ich hatte am Wochenende genau das Problem das die Caramatic im Austausch nicht gepasst hat weil das Maß von der Anschraubfläche bis Mitte Gasrohr nicht passte. Bei der neuen Monocontrol von Truma beträgt das Maß wieder 37mm und passt damit 1a! Grüße Dirk Kann noch was zum Einsatz von Filtern hinzufügen. Habe vorgestern meine Duo Control (älter als 10 Jahre) gegen eine GOK Caramatic drive Two gewechselt. Die Dou Control war bei mir geteilt. Umschaltventil war über einen 90Grad Bogen mit dem Regler verschraubt. Das gibt es als Gewerbeversion. Als ich die Verschraubung löste, kam mir fast ein Schnapsglas Öl entgegen. Öl befand sich ebenfalls im Regler selbst, aber nicht in der Ausgangsleitung zum Verteiler. Der Regler funktionierte dennoch bis zum Ausbau. hätte nicht gedacht, dass sich soviel Öl in knapp über 10 Jahren ansammeln kann. Irgendwann, wenn keine Tauschpflicht vorgeschrieben wäre, hätte er wohl seinen Geist aufgegeben. Jetzt habe ich natürlich noch zwei Trumafilter eingebaut. Also überlegen, ob bei einem Austausch der Anlage (falls noch kein Filter vorhanden) ein Einbau sinnvoll wäre. Ich für mich, kann es nur bejahen. |
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Truma Trumatic C Wasser wird nicht warm