Hilfe, mein Dach ist wellig, behalten oder schnell weg damit

Hallo,

lese hier schon länger mit,
hatte "früher" auch schon mal umgebaute Bullis,
aber das ist lange her.

Gestern haben wir unseren ersten Großen abgeholt,
einen Wilk 650s von Ci-Motorhomes auf Mercedes 308,
der 63KW Benziner soll später eine LPG bekommen.

Der Integrierte aus 1980 hat ein GFK Fahrerhaus
und die Kabine aus Sandwich (Alu-Span-Styropor-Span-Alu),
der Boden ist ebenfalls Sandwich (Holz-Hartschaum-Holz),
die Fenster aus doppeltem Sicherheitsglas (keine Plaste).

Ist wohl was dran zu machen, innen und aussen,
aber für das Alter wohl nicht schlecht.
Der Benz hat belegbare 62000km weg und ist vor 2 Jahren ohne Mängel durch den TÜV gegangen.
Scheint also eine solide Grundlage zu sein,
deutlich wertiger und schwerer als heutzutage.

So, nun meine Fragen,
Das Dach ist über die gesammte Fläche leicht wellig,
man kann es mit dem Finger eindrücken.
Scheint die äußere Alu-Schicht lose zu sein.
Das ist wohl kein Sandwich mehr, oder?
Sondern ein loser Aufbau verschiedener Materialien.
Von Innen alles hart und trocken.
Egal? oder Totalsanierungsfall? Oder was dazwischen?

zweitens:
am Übergang GFK-Fahrerhaus zur Kabine
ist er wohl mal nass gewesen, oben,(Wasserränder innen)
und wurde mit Dichtungsmasse trockengelegt.
Wenn das richtig gemacht wurde und kein Torf zu finden ist, bleibt dann doch nur ein optisches Problem, oder?

Thomas,
der die Antworten im sitzen lesen wird,
bitte nicht zu heftig. :D

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Also bei LMC und TEC wird das Dach bei Sonne auch wellig. Das liegt daran, dass die Dachhaut schwimmend verlegt, also nicht verklebt, ist.

Wie dass bei deinem Modell ist, keine Ahnung. Aber es könnte ja auch so sein.

Danke, das hat jetzt gutgetan :D
sind das da denn auch Sandwichplatten?
Sandwich hört sich so nach kompakt und verklebt an.

Thomas,
der gerne noch weitere Meinungen lesen würde

Hallo,

bei meinem ci ist das Dach auch wellig und lose
die nehmens wohl nicht so genau bei der fertigung.

gruß

Noch ein Beispiel:

Chausson und Challenger haben 1999 ganze Serien mit einer "schwimmenden" Dachhaut (also nicht verklebt) gebaut. Dadurch soll sich das Material bei Sonneneinstrahlung leichter ausdehnen können, um so an den Nahtstellen weniger Ausdehnungskraft arbeiten zu haben. Keine Ahnung ob dies nun gut oder schlecht war. Undichtigkeiten sind mir jedenfalls nicht bekannt geworden. So große Wellen sehen nicht schön aus, aber im Winter ist wieder alles clean :-)

Peter aus Aachen

Hallo,

die wellen bei meinem ci bleiben auch im winter denke das es doch von der Fertigung kommt,
ist aber dicht.

Würde mal den kompletten Aufbau auf Dichte kontrollieren oder eine dichteprüfung machen lassen.
Bei meinem war der Alkoven schon undicht, und das heck
an den Aluleisten

gruß

So,
war heute beim TÜV.

Ist fast ohne Probs durchgerutscht,
nicht schlecht nach 27 Jahren.

Hab wohl einen Schnapp gemacht,
Motor echte 62000
Fahrgestell TipTop, fast kein Rost
Aufbau wertig und trocken
nur bei Innenausbau und Technik muss was gemacht werden.

Hubbett fehlt, Bad, Küche, Boiler
aber alles optische oder Komfortmängel.

Bin jetzt im Club der WOMO-Besitzer. :D

Thomas

Gratuliere Thomas

und pfeif auf die Wellen am Dach, die siehst du eh nicht, die hat doch fast jedes WOMO. Hauptsache trocken und dicht.

Möge es ein Schnäppchen bleiben. :wink: