Klasse 2 oder 3 was wird gemessen gewogen 1, 2

Prozedere ist, klingen, warten, jemand spricht.
Mein Satz lautet. "boschur, Monsieur-Mademoiselle ect Cathegorie dö sil vu pläh, Campingcar" Dann wird auf die entsprechende Kamera umgeschaltet, geschaut und zu 99% die Cat 2 genehmigt :) Aurawa und merci gibts dann auch noch
So, und das ist "Lautsprache" für diejenigen, die kein Französisch können :)

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Hallo diese Regelung ist schon sehr Unglücklich.
Von den Wohnmobilen sind die Alkoven betroffen. Und die werden hauptsächlich von Famielen mit mehreren Kindern benutzt.

Eigentlich sollten sich die Mautbetreiber als Famielen freundlich präsentieren.
Leider sind Sie es nicht sonnst würden Sie eine Sonderregelung für Alkoven
einführen.
Aber leider geht's immer nur um den d' argend.

Merci
Joe

CampingJoe hat geschrieben:Eigentlich sollten sich die Mautbetreiber als Famielen freundlich präsentieren.
Leider sind Sie es nicht sonnst würden Sie eine Sonderregelung für Alkoveneinführen.
Aber leider geht's immer nur um den d' argend.

Natürlich. Das sind Gesellschaften, die Geld erwirtschaften müssen. Warum sollten sie von Familien weniger verlangen ? Vielleicht könnten die bei der Sozialhilfe einen Zuschuß für ihren Womourlaub beantragen :-) ?

Und in F sind die Messungen sehr simpel. Die Höhe entscheidet. Was aber die Gewichtsgrenzen nicht aushebelt. Die gelten immer noch, werden nur nicht gemessen. Hier legt jedes Land andere Kritierien fest. Je raffinierter die sind, desto schwieriger und teurer(!) ist es, sie auch zu kontrollieren. Und irgendwer wird immer (gefühlt) ungerecht bewertet, wenn es fixe Grenzen gibt. Sonst müßte bei jeder Mautstation erstmal eine komplette Vermessung des Fahrzeugs und eine Evaluierung der Familiensituation mit Gehaltsnachweis erfolgen, um dann eine "gerechte" Maut festzulegen 8) .

RK

Mir fällt es schwer zu verstehen, warum man sich über die Maut echauffiert oder Verrenkungen inszeniert, um in Classe 2 zu bleiben.

Man kann ja auch mautfrei fahren, dauert dann halt länger.

Schnell und umsonst ist ‚Wasch mich, aber mach mich nicht nass‘.

Wir sind eine Familie mit hohem, schweren Alkoven und zahlen die Maut gern, um schneller ans Urlaubziel zu kommen. In unserer Lebensphase ist Zeit kostbarer als Geld (zumindest bei überschaubaren Beträgen wie z.B. Maut).

bis denn,

Uwe

Klasse 2 gilt für Kfz bis 3,5 t zulässiges Gesamtgewicht mit einer Höhe zwischen 2 und 3 m (z.B. Wohnmobile)
In der Praxis wird nur die Höhe gemessen.
Über 3m ist nicht mehr Klasse 2 - egal wie leicht das Fahrzeug ist.
Irgendwie logisch, dass die Maut dann höher ausfällt. Die nächste Klasse ist Klasse 3.
Dass in Klasse 3 explizit 2-achsig, über 3m und über 3,5t steht lässt eine Definitionslücke. Damit kommen Deutsche nicht gut klar.

Wer also ein über 3m hohes Fahrzeug hat und Klasse 2 abgerechnet wird kann sich einfach freuen.

hampshire hat geschrieben:Dass in Klasse 3 explizit 2-achsig, über 3m und über 3,5t steht lässt eine Definitionslücke. Damit kommen Deutsche nicht gut klar.
Wer also ein über 3m hohes Fahrzeug hat und Klasse 2 abgerechnet wird kann sich einfach freuen.

Wo findest du das ? Hier --> Link steht es einfach als zwei Varianten für Klasse 3, während >3,5t nicht in Klasse 2 aufgeführt sind.
In der französischen Form (weniger bunt) --> Link steht eindeutig ou - oder

RK

hampshire hat geschrieben:...lässt eine Definitionslücke. Damit kommen Deutsche nicht gut klar

Nennt sich Disjunktion als eine der logischen Verknüpfungen und ist eine Oder-Verknüpfung mehrerer Aussagen.

Beduin hat geschrieben: Mein Eura ist 3006mm

Respekt fürs genaue Maß!
Für die Maut liegt er dann darunter. Genauigkeit kennt offenbar Grenzen. :lol:

Beduin hat geschrieben: Mein Eura ist 3006mm

hampshire hat geschrieben:Respekt fürs genaue Maß!
Für die Maut liegt er dann darunter. Genauigkeit kennt offenbar Grenzen. :lol:

Eigentlich liegt er nicht darunter, aber jede Messung hat eine gewisse Toleranz, um zuviel Protesten aus dem Weg zu gehen und weil die Messung im Vergleich z.B. zu geeichten Waagen eine sehr primitive ist.

RK

Hallo,
kurzer Erfahrungsbericht Oktober bis Dezember 2023:
Womo 4,0t zGG Höhe lt. Papiere 3,04m- 3.05m wegen Luftfederung.
Einstufung immer in Kat.2
Bezüglich Lyon wurde hier berichtet, dass es dort Mautstellen geben soll, die neu sind und auch das Gewicht erfassen.
Das ist uns nicht begegnet. Zumindest nicht auf der Ost-Route.

freundliche Grüße
Andreas
PS: der Beitrag ist auch noch in "Maut in Frankreich" enthalten, weil ich diesen Tröt erst gerade wiedergefunden habe...

Ich bin die Strecke Avignon bis Lyon im Herbst gefahren um etwas Maut zu sparen nutze ich autoroute eco

--> Link

Damit lässt sich etwas Maut sparen und mit der Mautbox ist das Ab und wieder Auffahren kein Problem.

Gewogen wird an keiner der Mautstellen, lediglich Höhenmessung und die Anzahl der Achsen werden erfasst, vielleicht verwechseln dies manche mit einer Gewichtskontrolle.