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Hallo, ich suche einen Kastenwagen mit einem Hubbett(en) und kurzem Mittelgang. Unter dem Hubbett soll ein Dreirad (Lenker abgeklappt) untergebracht werden können. Sollte nicht länger als 6. Meter sein. Der Pössl Roadcruiser Evolution kommt meinen Vorstellungen recht nahe, doch fehlt ihm der Mittelgang. Außerdem hat er noch die zusätzliche Sitzbank, deren Sinn ich nicht verstehe, sind sie doch meist eng, kosten Platz in der Länge und fressen viel Gewicht wegen der Rückhaltesysteme. Haben diese Bänke irgendwelche rechtlichen Vorgaben? Wer kennt einen Hersteller, der so etwas anbietet? Michael Hallo, was verstehst du unter Mittelgang? Beschreibe mal das Dreirad. Größe und so. Die Sitzbank vorne ist nicht vorgeschrieben. Sie dient einfach dem Sitzbedürfnis. Und du hast dadurch auch mehr zugelassene Sitzplätze.
Kaum ein Hersteller baut Fahrzeuge ausschliesslich für Alleinfahrer oder Paare, weil man da einfach Zielgruppen und damit Stückzahlen verschenkt - ausserdem gibt es ja auch durchaus Leute, die gelegentlich mal zusätzliche Fahrgäste transportieren müssen (Enkel?). Also gibt es meist mehr als 2 zugelassene Sitzplätze, und die haben dann natürlich auch Rückhaltesysteme. Wenn das stört, kann man zumindest die Rückhaltesysteme ausbauen. Wer es gar nicht ertragen kann und Sonderwünsche an den Grundriss hat, muss halt selber umbauen (lassen) oder zur Manufaktur gehen, da ist alles möglich, was den gesetzlichen Vorgaben entspricht. bis denn, Uwe Ich verstehe es so, dass der TE ein Fahrzeug mit Hubbett über dem Heck sucht und vor dem Hubbett soll nicht das Bad / die Duschwanne (wie im genannten Beispiel) sein, sondern noch etwas "Gang". Vermutlich ist das Dreirad länger als das Bett, bzw. die Garage und das 3. Rad wird wohl noch in den Wohnbereich ragen (müssen). Auch wenn es diesen Grundriss gibt, so stelle ich mir dann aber den Alltag schon schwierig vor, wenn Teile des Fahrrads in den Wohnbereich ragen. z.B. aus den Betten steigen.
Das Sitzbedürfnis habe ich nicht. Wir sind zu Zweit und können nur jeweils auf einem Sitz sitzen. Da reichen uns die vorderen Sitze vollkommen aus. Da werden 50 cm in der Länge verschenkt. Manchmal hat man bei den Konstruktionen auch den Eindruck, als würden die Konstrukteure selbst nicht mit ihre Fahrzeugen selbst fahren. Zur Zeit fahren wir ein EuraMobil 720EB, wo die Markise mitten über der Tür endet, der Fahrersitz beim Drehen durch den Elektrokasten behindert wird und zwischen einem schmalen Kleiderschrank und dem zu langen Bett 15cm Platz verschenkt wird. Ließe sich fortsetzen. Da ist auch so eine Sitzbank, die bei nur 150Kg Zuladung hätte wegfallen können, wobei die in den Papieren zugelassenen 4 Personen die Zuladung sowieso längst überschreiten. Unter dem Mittelgang zwischen den Betten verstehe ich einen 40-50 cm breiten Gang, durch den man bei heruntergefahrenen Bett(en) leichter ein/aus dem Bett kommt. Ab einem gewissen Alter will man nicht erst über die Matratze kriechen. Wenn das Rad mit einer Breite von 80cm unter dem Bett ist, gilt das natürlich nicht. Das Rad ist unter 2 Meter lang, das >Vorderrad kann auch noch weggeklappt werden. Aha, jetzt wird es klarer: Mittelgang zwischen dem Bett. Also wie bei einem Grundriß mit Einzellängsbetten? Da gibt es dann aber meisten keine Hubbettfunktion. Deine Wünsche werden meines Erachtens von keinem Standardausbau komplett befriedigt werden können. Da mußt du schon zu einem Individualausbauer gehen und mit denen Wünschen und Kenntnissen ein Fahrzeug ausbauen lassen. Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Darum stelle ich auch meine Frage hier, weil ich bisher nichts gefunden habe. Eigentlich merkwürdig, denn das Gestell für das Hubbett müsste ja nur die Lücke in der Mitte frei lassen, die Matratzen mit abgeschrägte Form und alles bleibt wie es sonst ist.
Warum ist das merkwürdig, wenn es einen Grundriss, den EINER (oder ein paar wenige) haben will, nicht als Serienwohnmobil gibt? Darüber hinaus macht so eine Lücke im Rahmen das Hubbett instabiler, man muss mit Verstärkungen arbeiten, das ganze wird wieder schwerer... tut sich keiner an, wenns nicht massenhaft verlangt wird. bis denn, Uwe Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Merkwürdig schon, weil der Trend zu Längsbetten ja zunimmt und da der Mittelgang ja obligatorisch vorgeplant ist. Der nächste Schritt zum Hubbett, damit der Stauraum genutzt werden kann, liegt ja auf der Hand und nimmt zu. Jetzt muss nur noch jemand erkennen, dass da auch der Mittelgang eine Ergänzung ist und schon machen alle Hubbett mit Mittelgang. Wer das nicht braucht, kann den Mittelgang ja zumachen, denn auch das ist ja schon Standard. Die Entwicklung geht weiter. <a href="https://www.wohnmobilforum.de"><img src="https://www.wohnmobilforum.de/bilderdienst/wohnmobile/Hubbettrahmen_10755_af9e2526.jpg" alt="" /></a>
Versteif Dich mal nicht auf den Begriff "Hubbett", sondern erweitere die Suche auf die heute endlich auch existierenden Klappbetten, die längs der Wand hochgeklappt werden. Da gibt es was Du suchst. Suche mal nach "Kastenwagen für Motorradtransport".... da gibt's einige! Statt dem Motorrad könnte da das Dreirad untergebracht werden. Das Hubbett mit Mittelgang halte ich für ziemlich instabil, da wird sich kein Hersteller darauf einlassen. Ausserdem.... bei ca. 1800 mm Bettbreite noch 50 cm Einschnitt.... da verbleiben für jeden 650 mm Liegebreite.... .... 1 x Umdrehen und man liegt unten! :D
Nennt sich "getrennte Längsbetten" (für Deine Suche)
In der Regel kann man bei einem Hubbett nur auf der untersten Position schlafen. Daher müsste die Ladung, wenn sie für diese Position zu hoch ist entweder raus oder es ist ein festes Bett in notwendiger Höhe erforderlich. Entscheidung erforderlich.
Viele Pärchenreisende sitzen im Fahrzeug gerne einander gegenüber und hätten gerne die Option auch mal ein bis 2 Passagiere mitzunehmen oder einzuladen. Daher ist die "Dinettenform" einer überwältigenden Anzahl von Nutzern der Platz wert, den sie einnimmt.
Nein, wenn Du ein Fahrzeug als 2-Sitzer einträgst reichen die Vordersitze und Du brauchst weder Bank noch Rückhaltesysteme.
Deine Wünsche werden sicher beim Individualausbauer Berücksichtigung finden. Vielleicht findest Du auch etwas Inspiration bei einem Hersteller, der Fahrzeuge für Motorradsportler baut. Mit "Individualausbauer Kastenwagen" findest Du einige Treffer. Wenn Du einen herausgesucht hast, können hier sicher Foristen von Erfahrungen berichten. Sehr gute Berichte habe ich von CS --> Link gehört - sowohl was Qualität, als auch die Berücksichtigung der Kundenwünsche betraf. Alles sehr interessante Beiträge, aber bisher keine Vorschläge eines passenden Fahrzeugs. Ich hab auch keins gefunden Hallo, als eifriger YouTube Travelcampingliving Zuseher fällt mir dazu der Megamobil 600 Lounge ein. 6 Meter, 2 Sitze und Hubbett. Vielleicht wäre das eine Option. LG Roman Danke Max für Deine ausführlichen Kommentare. Noch gebe ich nicht auf und beschaffe mir jetzt erst einmal die CAD Daten des Ducato, der ja wohl der breiteste Kastenwagen auf dem Markt ist. Da werde ich mal sehen was von den Abmessungen her überhaupt möglich ist. Zu schmal darf es natürlich nicht werden, obwohl ein Mittelgang im Bereich der Beine natürlich möglich ist und die Stabilität eines entsprechenden Rahmens mir keine Sorgen macht. Eventuell sogar ein Selbstaus(um)bau, es wäre mein 4. Selbstbau, angefangen in den 70er Jahren auf Basis eines LKW DB 811, in den 80ern Ausbau eines VW LT Kasten und in 2000ern Bau auf dem Buschassis eines Magirus R81. Die Erfahrungen und technischen Möglichkeiten habe ich und seit 1980 hat sich ja auch viel auf dem Markt getan. Was ich früher habe selbst machen müssen wird heute in vielfältiger Ausführung angeboten. Es ist also keine Hexerei mehr. Wenn jemand noch ein passendes Fahrzeug kennt bitte melden.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe wünschst Du den "Mittelgang" zwischen den Betten damit 2 Personen bequem ein- und aussteigen können ohne übereinander zu klettern. Das muss wahrlich nicht breit sein und auch nicht auf ganzer Länge. Schaut Euch mal die Lösungen dazu in diversen Fahrzeugen an. Wichtig ist zu entscheiden ob die große Ladung (Dreirad) beim Schlafen im Auto bleiben soll oder nicht. Das bestimmt die nämlich die Bettenkonstruktion.
Lies dir doch bitte die vom TE gemachten Angaben durch, bevor du deine Ratschläge weitergibst. Das ist nicht gefragt, was du hier empfiehlst. Du störst ein wenig…. Hallo Wolfherm - Paul hat ja 76 % positive Bewertungen, das hab ich selten hier gesehen Geht nicht, gibt's nicht. Genau gefunden wonach ich gesucht habe. Lippert hat so etwas im Programm. Jetzt werde ich da mal fragen, wer so etwas bezieht. |
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