Unterschiedliche Panele mit 2 Ladereglern

Hallo Zusammen,
ich habe einen Chausson 627GA aus 2021 und möchte die auf dem Dach verbauten Solarpanele an die Bordbatterien bringen.
Derzeit ist ein Redarc 1240D verbaut.

Die Pannel sind 2x 100W und einmal 180W.

Technische Daten WS180M-HV
Modultyp 12V Modul
Nennleistung (Pmpp) 180 Wp
Ø Tagesertrag 720 Wh/d
Kurzschlussstrom (Isc) 4,95 A
Leerlaufspannung (Uoc) 51,5 V
Spannung (Umpp) 39,5 V


Technische Daten WS100M-HV
Modultyp 12V Modul
Nennleistung (Pmpp) 100Wp
Kurzschlussstrom (Isc) 2,96 A
Leerlaufspannung (Uoc) 43,0 V
Spannung (Umpp) 36,5 V
Strom (Impp) 2,74 A
Modulwirkungsgrad 18%
Strom (Impp) 4,56 A


Kann ich zu dem Redarc 1240D als zweiten solarregler einen Victron 75/15 gesellen, oder muss dann der Redarc rus und zweimal ein Victron 75/15 verbaut werden.
Die verbauten Batterien sind die Standart Fahrzeigbatterie und eine Bulltron 150Ah LiFePo4 als Aufbaubatterie.
Sollte es noch eine einfachere Lösung geben, bin ich sehr gespannt.

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Es ist kein Problem, einen zweiten Laderegler eines anderen Typs zu installieren.

Prima, danke für die Info.
Der erste Laderegler hat kein Blue Tooth, meine Bulltron Batterie (LiFePo) auch nicht.
Wenn ich den Victron 75/15 (BT) jetzt parallel daneben schalte, wie komme ich dann an den Ladestand der beiden Batterien?
Muss ich dafür den Victron SmartShunt (BT) dazu bestellen?

VG Tom

Wenn die Batterie kein Bluetooth hat und du den Ladezustand wissen willst, wäre ein Smartshunt oder einer Batteriecomputer wie der Blue Battery sinnvoll.

Die Spannung deiner Solarmodule liegt deutlich über der zulässigen Eingangsspannung des 1240D von 32V. Es kann also passieren, das dessen Solarregler einfach abschaltet anstatt zu laden. Es werden eigendlich nur Niedervoltsolarmodule für den Redarc empfohlen.

Ok, nun plane ich den Redarc Solarseitig unangetastet zu lassen und statt dessen mit 2x Voltronic 75/15 Smart (BT) abgesichert direkt auf die Batterie zu gehen.
Scheint mir die vernünftigste Lösung zu sein.
Nach Einbau der Bulltron LiFePo4 mit BMS (ohne BT) musste ich leider feststellen, das mein Landstromladegerät keine gültige Ladekennlinie für Litium hat. Also habe ich mir den Victron IP 22 30A mit 3 Outputs noch bestellt.