Hallo,
auf der Autobahn in Deutschland und Österreich gibt es immer mehr Stationen,bei denen Fahrzeuge ab (z.B.) 2,8 t zur Gewichtskontrolle ausgeleitet werden. Meine Frage ist , ob dies nur für LKW gilt oder auch für Wohnmobile ?? Danke !
Gruß H und H
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Gewichtskontrolle Autobahn ab 2,8 t Knaus Sky Wave
Für Österreich gilt folgendes: Anzeige 2,8to - alle Fahrzeuge ab diesem Gewicht müssen abfahren in die Kontrollstelle Anzeig 2,8to mit LKW Zeichen - nur LLkw müssen abfahren in die Kontrollstelle
Auch Wohnmobile sind Fahrzeuge über 2,8 To Kommt auch immer drauf an was schwerpunktmäßig kontrolliert werden soll: gerade zur Ferienzeit werden manchmal auch NUR Womos und WoWa-Gespanne rausgezogen und kontrolliert. Grüße Dirk Moin, wenn in Deutschland mit den runden rot umrandeten LKW ausgeleitet wird, musst du mit über 3,5 t als WoMo mit raus. Wird mit dem Schild Tonage ausgeleitet, musst du raus, wenn du oberhalb der angegebenen Tonnen (bzw. kg) bist. Von einer explizierten Ausleitung 2,8 t. habe ich aber noch nie gehört????????????? wenn in anderen Staaten mit den runden rot umrandeten LKW ausgeleitet wird, musst du mit über 3,5 t als WoMo NICHT mit raus. Der Rest ist wie in D. (TH)omas In Deutschland sind die Kontrollen zu 99% durch das BAG oder jetzt neu BALM ( Bundesamt für Logistik und Mobilität) hier wird nur der Güterverkehr kontrolliert. Gewichtskontrollen durch die Polizei finden nur sporadisch meist in der Reisezeit statt, ausser es besteht ein begründeter Verdacht dann wird man allerdings heraus gewunken. Meine Erfahrung bei einer Kontrolle durch die Polizei in der Nähe von Offenburg ist, dass es da hauptsächlich um die Klasse bis 3,5t geht, da bei diesen Fahrzeugen die Wahrscheinlichkeit einer Überladung sehr groß ist. Hier nochmal ein Link wie das BALM kontrolliert, die Polizei kann das BALM um Unterstützung bei der Wiegekontrolle einbeziehen, Stichwort Weight in Motion. --> Link
Hallo, Ich denke, du hast Deine Frage schon selbst beantwortet... (Fahrzeuge, nicht Flugzeuge) .
Einfach und völlig richtig von Rotti erklärt: Ich wohne ebenfalls an der A10 Tauernautobahn in Kuchl, an der sich auch eine Kontrollstelle befindet. Wenn ein LKW-Zeichen mit einer 2,8 to Beschränkung angezeigt wird, braucht man als Wohnmobil in Österreich nicht in die Kontrollstelle ausfahren und kann auf der Autobahn ohne Sorgen weiterfahren ... LG Rupert
So ist es - ich wurde mit dem Wohnmobil vom Polizisten verärgert weitergewunken: "Was wollen Sie, Sie sitzen doch nicht in einem LKW". Hier allerdings Fahrverbot für LKW über 2t Helmut Nach unseren bescheidenen Erfahrungen wurden in der Vergangenheit Womos vor allem in Österreich und der Schweiz gewogen. Für Übergewicht gab es drakonische Strafen, z.B. 10 EURO pro kg und man durfte erst weiter fahren, wenn man alles Übergewicht in den Müll entsorgt hat. Diese Strafen waren allerdings vor Corona und können inzwischen erhöht worden sein. Nach Gerüchten, keine eigenen Erfahrungen, sollen in F an den Mautstellen zunehmend automatische Waagen eingebaut werden. Die von manchen als Wegelagerei empfundenen Wägungen sind ein lukratives Geschäft und es ist zu erwarten, dass in Zukunft weitere Länder diese Einnahmemöglichkeiten erschließen.
Polemischer geht es kaum. Überladung ist kein Kavaliersdelikt sondern kann zu schweren Unfällen mit schwersten Personenschäden führen.
Da ist, mit Verlaub, nix Wegelagerei. Vorschriften machen nur Sinn, wenn sie kontrolliert werden. Gilt für Gewicht genauso wie für Geschwindigkeit etc. Von daher nicht nörgeln wenn mehr kontrolliert wird, einfach an die Vorschriften halten. Dann ist da auch nix lukrativ. Zu den letzten 2 Beträgen kann ich nur sagen "Daumen hoch"!!!
Hallo babenhausen, hallo alle, nicht immer. Die universelleren Reisemobile können es auch gut unter 2,8 zgG :oops: ! Ein normales VW T3 Wohnmobil hat ca. 2340 kg zulässiges Gesamtgewicht! Mein Syncro, mit Wohnmobilzulassung, ist aufgelastet und darf maximal 2800 Kg wiegen. Überladung ist überall möglich :) meint, wieder einmal aus Niederbayern grüßend
Kann ich mir absolut nicht vorstellen. Mein letzter Wissenstand ist, dass alle Mautstellen weg sollen, Maut wird in Zukunft ausschließlich elektronisch erhoben. Beispiel wie es jetzt auf der A 79 ist --> Link Mautstellen gibt es da absolut keine, alle Kennzeichen werden erfasst und die Maut elektronisch abgerechnet. Logischerweise wenn es keine Mautstellen gibt, gibt es dort auch keien Waagen. Wir haben allerdings in Frankreich mobile Wiegestellen gesehen. Hallo zusammen. Wiegestellen die in die Fahrbahn eingelassen sind sind normalweise Achswagen. Die sind zumindest in Österreich bei jeder Kontrollstelle verbaut. In der Anfahrtspur. Sind allerdings ungenau. Und sind nicht Bezahlfähig. Wenn du darüber fährst und wirst in die Prüfbox das Ungefähre Gewicht angezeigt. Meistens sitzt dort ein Beamter, der dann die Ampel schaltet. Entweder darst du ohne Kontrolle weiterfahren, oder du mußt auf die Kontrollspur fahren. Und dort erst stehst du auf einer Waage die geicht ist. Wenn auch meistens als Komplettgewicht. Ausser es ist eine geteilte Waage. Dann kann er auch die Achsen, bei einem Solofzg, getrennt wiegen. Und nur diese Waage ist geeicht und damit eine gültige Wiegung. Die Achswaage in der Zufahrtsstrasse dient nur zur Vorselektion der Fzg.welche man kontrollieren will. So haben sie mal schon die erste sichere Einnahmequelle gefunden. Franz
Die Aussage kam schon mal wo und ist durch nichts zu belegen (für A). Es gibt keine Strafe pro kg. Die absoluten Werte sind auch lang nicht so hoch, wie nach der "Formel". Sie sind aber deutlich höher als in D, wo das ganze eher als Gebühr angesehen wird, weil es so billig ist. Außerdem gibt es nur eine Toleranz im Rahmen der Waagengenauigkeit. Soweit ich es in Erinnerung habe: Strafe ab 0% drüber (abzgl. Toleranz), keine Weiterfahrt ab 2%. In Skandinavien allerdings gibt es teils proportionale Strafen. N: €35/100kg Übergewicht muß raus aus dem Womo. Wo du es hin tust, ist dir überlassen. Wenn man keine andere Lösung hat oder will, dann kann das auch der Müll sein, was aber u.U. auch nicht erlaubt ist :-). Die Mülleimer auf den Plätzen sind nur für normalen "Reisemüll" erlaubt. RK
Wie soll das mit dem Schild (Zeichen 253, 262) gehen? Wenn am Straßenrand dieses rot umrandete Schild stehen würde, wäre doch gerade diese Ausleitung für diese Fahrzeuge gesperrt. Also ein Verbot an dieser Stelle abzufahren.
So machen es die schlauen Ösis :idea: Helmut ;D
Das ist so nicht richtig in A. Wenn sie dich, die selbe BH, innerhalb eines Jahres 2 mal erwischen. werden die Euro pro Kilo um das doppelte erhöht. Wenn du eine Anzeige bekommst. Sonst ist es ja nur eine Anonymverfügung. Und als Ausländer, wenn du eine Anzeige bekommen solltest. Ist es immer eine Kaution auf das zu erwartende Busgeld. Und in D ist es das selbe. Und die schauen in der schönen Stadt Flensburg nach ob du nicht schon einen Punkt hast wegen Übergewicht. Den auch Ausländer werden dort gespeichert. In Frankreich ist es ähnlich. mit der Kaution. Allerdings versuchen alle diese Länder bei Womos, das du leichter wirst und weiterfahren kannst.Mit geringen finanziellen Verlust. Beim 3ten x wieder um das Doppelte der vorherigen Strafe. Und der Preis ist immer von der BH abhängig. Und es gibt in Österreich viele BHs. Franz
Die sind hinsichtlich vieler deiner Beiträge leider offensichtlich - z.B. zu diesem Thema Leider lieber Dietmar, denn ich habe auch schon wertvolle Beiträge von dir gesehen :nixweiss: Helmut
Kann es sein, dass der Bildinhalt nur für Insider sichtbar ist?
Lt. Anzeige bisher (19.2.2024/12:30) 50x betrachtet - müssen 50 Insider gewesen sein :wink: Helmut Auflösung so schlecht, dass man nichts erkennen kann. Vergrößerung auch nicht möglich. Irgendwie falsch eingefügt.
bei meinem IPhone auch.
Stimmt, es gibt keine einheitlichen Strafenkatalog. Es gibt nur min. oder max. Strafen und die können ansteigen bei Wiederholung. Das Gesetz sagt nichts über einen Wert / kg oder sonst einen fixen Wert. In Urteilen geht es eher um die Prozente und die Gefahrenlage. Das Maximum sind €5000. Z.B. konnte ein LKW Fahrer bei 2,8% Überladung die Strafe von €70 auf €50 herabsetzen lassen durch Einspruch. Auf ein 3,5t Womo umgerechnet wären das 100kg. Kann natürlich sein, daß es anderswo strenger gesehen wird. Allerdings ist das weit unter dem sonderbaren Wert von €10/kg. Mit diesem (nicht juristisch belegten) Zahlenbeispiel wären es €0,50/kg, die aber nicht so gerechnet werden. RK
2. Versuch, Euch eine Überkopfanzeige auf der österreichischen Autobahn zu zeigen. :mrgreen: Achtung - wer genau schaut - hier auf dem Bild ist eine 60 kmh Geschwindigkeitsbegrenzung und der Warnhinweis "Unfall" eingeblendet. Ich hoffe, ihr habt soviel Fantasie, Euch alternativ die entsprechende Tafel "Fahrverbot für LKW über 2,8 t" vorzustellen. Hier habe ich eine Tafel "Fahrverbot für LKW über 2 t" abgebildet. --> Link Andere Bilder aus dem Internet habe ich leider nicht auftreiben können. Das ist ein Service der österreichischen Fremdenverkehrswerbung :lol: Helmut
Das Schild bedeutet dann „Kraftfahrzeuge mit einer zul. Gesamtmasse über 2t einschl. ihrer Anhänger, und Zugmaschinen, ausgenommen PKW und Kraftomnibusse“ und schließt Wohnmobile über 2t mit ein. Würde es bedeuten „LKW…“ würde es Wohnmobile nicht mit einschließen.
Das Schild ist offenbar so in Deutschland nicht bekannt. Das Schild --> Link hat einen LKW abgebildet und gilt in Österreich für „LKW mit einer zul. Gesamtmasse über 2t " Darum wurde ich mit meinem 3,5 T Wohnmobil mit dem Hinweis "Sie sitzen doch gar nicht in einem LKW" durchgewunken". Glaub mirs! Helmut Meine Aussage bezog sich auf die deutsche StVO Art.38. Würde daher bei uns in DE eine andere Bedeutung haben, als von Dir für Ö genannt. Aber interessant, hätte nicht gedacht, dass das so auseinanderfällt. So ist es in der EU, die Krümmung der Gurken wird geregelt Helmut
Hm ein Zeichen mit einem LKW-Symbol *und* einer Gewichtsangabe gibt es in Deutschland aber nicht im Verkehrszeichenkatalog. Und die möglichen Zusatzzeichen sind m.W. abschließend aufgelistet - 2,8t, 7,5t und 12t. Und das Zeichen roter Kringel mit Gewichtsangabe bezieht sich auf das tatsächliche Gewicht. Auf Sizilien haben wir so ein Schild auch mal gesehen, am Anfang einer steilen, engen Bergstraße. In Italien fahren allerdings auch tatsächlich LKW mit < 2t zulässigem Gesamtgewicht herum.
NEIN!!! => --> Link Macht zwar bei Populisten was her, ist aber wie die meisten populistischen Postings FALSCH! :roll: :( Zitat: Wegen der Bekanntheit der Verordnung wurde ihre Abschaffung als wichtiges Symbol für den Bürokratieabbau angesehen. Man kann ja auch dazulernen, ohne in die Nähe von Pop ... gerückt zu werden :wink: Helmut
Man kann auch Aussagen prüfen, bevor man sie postet!
Was meinst du? Die Erwähnung die Gurkenkrümmung oder das Fahrverbot für LKW über 2,8 bzw. 2 t ? Helmut
Die nicht zur Ausleitung führenden Spuren werden dicht gemacht. Siehe z.B. ehemalige Baustelle A1 Leverkusener Brücke (Ableitung vor der Brücke) oder auch gleiche Autobahn in Wuppertal, wo aber dann wieder aufgeleitet wird (auch Brückenschäden). Habe es auch schon anderswo gesehen, dass wegen der Gewichtskontrolle alle LKW inkl. WoMo größer 3,5 t mit Beschilderungsbrücke über einen Parkplatz geleitet wurden und stichprobenartig kontrolliert wurden.
Wenn man also Wikipedia fdolgt waren es die Östreicher die 1967 zuerst die Gurkenkrümmung festlegten. Ach, ich bin erleichtert! Die Korrektheit schreibt man doch immer den Deutschen zu. Achtung: Diese Antwort ist meinem satirischen Charakter zuzuschreiben. Gruß Andreas |
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