EBL31 Booster Faltsolar MPPT

Habe endlich den neuen Camper (Ducato Euro 6) abgeholt, hatte aber sofort ein paar Fragen denn Jetzt weiß ich genau, welche Teile in diesem Wohnmobil vorhanden sind.
Ab Werk enthält es:

-Schaudt EBL31-2

-Schaudt-Booster 121545: Lädt 12-V-Blei-Säure-Batterien, Blei-Gel-Batterien, AGM-Batterien und Lithium-Batterien während der Fahrt, unabhängig von der Lichtmaschinenspannung
Bei AGM-Batterien mit einer Ladespannung von 14,7 V ist der Einsatz eines Boosters erforderlich.
Ladekennlinie: IUoU (stromabhängige Umschaltung auf Erhaltungsladung)
Temperaturkompensation bei Anschluss eines Sensors
Der maximale Ladestrom ist in vier Stufen einstellbar: 45 A, 55 A, 63 A und 70 A
Ich habe gelesen, dass wegen der Lichtmaschine eines Euro6-Fiat ein Booster erforderlich ist.

Jetzt möchte ich die AGM 95Ah durch 2x100Ah Lifpo4-Batterien (parallel) ersetzen.

Die Fragen:

1. Soweit ich glaube, dass ich jetzt weiß, sollte diese Kombination aus EBL31 + diesem Ladebooster geeignet sein. Ist das richtig?
2.Ich möchte auch 2 mobile Solarmodule à 100W anschließen können, habe dazu aber inzwischen unterschiedliche Meinungen gelesen.
Eine Möglichkeit ist der Anschluss an Solarblock 6 von EBL
Eine andere Meinung ist, dass die Solarenergie direkt an den MPPT-Regler angeschlossen wird, z. B. Victron Smart Solar 75-15, und dieser direkt an die Batterieklemmen

Bitte um Rat

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Gerard vH hat geschrieben:2.Ich möchte auch 2 mobile Solarmodule à 100W anschließen können, habe dazu aber inzwischen unterschiedliche Meinungen gelesen.
Eine Möglichkeit ist der Anschluss an Solarblock 6 von EBL
Eine andere Meinung ist, dass die Solarenergie direkt an den MPPT-Regler angeschlossen wird, z. B. Victron Smart Solar 75-15, und dieser direkt an die Batterieklemmen

Letzteres ist der Standardweg. An Block6 liegt direkt die Batterie. D.h. da muß ebenso der Regler dazwischen.
Am EBL bringt nur was, wenn der interne Shunt von der Anzeige genutzt wird oder die Kabelführung so einfacher ist. Direkt an die Batterie geht immer. Damit fließt weniger Strom über das EBL, das bei 200W (vor allem mobile Panele, die eher gut ausgerichtet sind) schon nah seiner Grenze ist (Absicherung).

RK

Gerard vH hat geschrieben:Jetzt möchte ich die AGM 95Ah durch 2x100Ah Lifpo4-Batterien (parallel) ersetzen.

Der EBL 31 kann nur AGM oder GEL, du stellst den Netzlader auf GEL ein, da die AGM Spannung für die LiFe in der Regel zu hoch ist.
Den Booster stellst du auf LiFe und versuche einmal die volle Leistung - wenn er zu heiß wird, vermindert er vermutlich automatisch Stromstärke.

Die Solarplatte hängst du auf den Solareingang des VictronSmartSolar und die Batterieanschlüsse des Solarreglers verbindest du entweder über eine Sicherung direkt mit den AKKUs oder gehst über den mit 15 A abgesicherten Solareingang des EBL. Ich nutze am EBL 101 den mit 20 A abgesicherten Eingang für den Zusatzlader, das ist am EBL 31 der Block 7.

Helmut

Achtung: Reihenfolge beachten!
Zuerst den Solarregler Victron Smart Solar direkt oder über den EBL verbinden. Dann kann bereits das entsprechende Ladeprogramm eingestellt werden. In den Einstellungen prüfen, ob die richtige Batteriespannung (12V) gewählt ist und erst dann die Solarplatten anschließen.

Helmut

Vielen Dank, Ich werde alles installieren