gfkarlchen hat geschrieben:.... Dazwischen immer wieder viele Ortschaften zu durchfahren!
.....
Keine Hektik, keine Drängler etc!
Und, es gibt viele schöne Blitzer!!!
Nicht vergessen, sich bei Epass zu registrieren, fall ihr doch mal Mautpflichtige Strecken benutzt!
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Bist du sicher, dass es Schweden ist, wovon du hier erzählst?
Um das mal geradezurücken:
- Ortsdurchfahrten gibt es entlang der Verbindungsstrecken nur wenige, und dann sind das kleine Orte, die man zügig durchquert. Bei größeren Ortschaften, z.B. die Hauptorte der jeweiligen Kommunen, gibt es faktisch immer komfortable Umfahrungen.
- Überholen kann man recht oft.
- Ob man Blitzer schön findet, ist eine Sache des Weltbildes. Sie sind aber auf bestimmten Strecken durchaus häufiger anzutreffen, werden stets vorher angekündigt und weisen der Erfahrung nach etwas Toleranz auf (Tacho +5 bis +10, je nach Fahrzeug). Keine Notwendigkeit, nach Art eines Oberlehrers mit 79 über eine 80er Strecke zu dödeln.
- Drängler sind seltener als in Deutschland, es gibt sie aber- Verträumte Omis und noch nicht ganz wache Handwerker in ihren Kleintransportern gibt es dafür häufiger. Insgesamt aber alles entspannt, da stimme ich zu und schätze das als in Schweden Lebender auch sehr.
- Wie man auf die Anschaffung eines E-Pass für Schweden kommt, ist mir schleierhaft. Das ist dann eher wieder eine Geschichte aus dem Paulanergarten. In Schweden gibt es eine an den Fingern einer Hand abzählbare Anzahl mautpflichtiger Strecken: die Stau-Abgaben in Göteborg und Stockholm, die Brücken-Abgabe in Motala und seit kurzem auch eine Brückenabgabe bei....na....Sundsvall war es wohl. Die Gebühren werden per Kennzeichenerfassung erhoben und irgendwann bekommt der Halter einen Brief mit angemessener Zahlungsfrist. Preisbeispiel: Brücke in Motala 5 Kronen (45 Cent), für Fz > 3.5t dann 11 Kr (1 Euro). Und ja, für die 5 Kronen wird ein Brief nach Deutschland geschickt.
Anders in Norwegen, aber darum ging es hier nicht.