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Keile fürs Wohnmobil - aber welche? 1, 2


bayli52 am 26 Jul 2024 12:05:47

Alle geäußerten Meinungen über den Flat Jack gehen nicht über Vermutungen hinaus. Wer hat den denn schon in Gebrauch? Mit 20 cm Hubhöhe schon fast eine Alternative zu Hubstützen, die mir zu viel Gewicht bringen. Natürlich benutze ich schon seit Jahrzenten Auffahrkeile und bin neuen Technologien stets aufgeschlossen. 1. Da wackelt nichts. 2. Gegen UV - Strahlung schütze ich mit einem ausrangierten Bettuch. 3. Meine Augen sind noch so gut, einen Häring zu entdecken / außerdem lege ich eine Fußmatte unter. 4. Natürlich pumpe ich die immer um Mitternacht auf.
Gruß Roger

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DonCarlos1962 am 26 Jul 2024 15:41:59

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Ich stelle mir vor, dass bei halb aufgeblasenen Kissen die Sache doch etwas weich und wackelig ist. Wie ist das in der Praxis?


LG Carsten

bayli52 am 26 Jul 2024 16:06:48

Hallo Carsten, voll aufgeblasen habe ich die Kissen noch gar nicht benutzt. 20cm sind für die normalen Stell- oder Campingplätze nicht nötig. Die meisten Keile bringen auch nur 10 cm. Es wackelt nicht mehr als ohne Kissen. Die Federung des WoMo gibt natürlich etwas nach. Ich wundere mich immer wieder darüber, daß deswegen Kurbelstützen ausgefahren werden. Seekrankheit ist nicht zu befürchten.
Gruß Roger

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maranot575 am 27 Jul 2024 08:19:30

Mir wäre das mit den Kissen zu umständlich und bei Steinen oder sonst was, besteht die Gefahr, dass ein Loch oder Riss entsteht.
Keile drunter und fertig.
Gruss Heinz

jottefiks am 27 Jul 2024 09:20:27

Wir haben die FlatJack seit März im Einsatz. Keine Probleme, da wackelt es nicht mehr als mit Keilen. Gegen spitze Steine legen wir eine kleine Gummimatte unter (bei Bedarf). Die Kissen halten schon was aus. Nehmen kaum Platz weg, aufgeblasen wird mit einem kleinen Bosch-Kompressor, den wir eh dabeihaben wg. der Räder.

basste315 am 27 Jul 2024 09:34:29

bayli52 hat geschrieben:Natürlich pumpe ich die immer um Mitternacht auf.
Gruß Roger
Ich mach dann den Kompressor an für mein Schlauchboot :lol:
Gemeinsam stört es weniger.

Helmut

roehri am 27 Jul 2024 18:23:40

Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt.




Und ich meine Auffahrkeile (Fritz Berger mit Packsack, somit kein Dreck) und meine 4.000€ ;D

vstrom am 27 Jul 2024 19:24:30

Hallo,

ich habe gerade jetzt jemanden im Urlaub beobachtet, der die aufblasbahren Flat Jacks verwendet hat. Mit dem Original Fiat Kompressor hat es eine Ewigkeit gedauert bis er die gewünschte Höhe erreicht hatte. Nachdem ich die Handhabung gesehen habe bin ich davon nicht mehr überzeugt.

Ich verwende die Fiama jumbo Auffahrkeile und bin damit auch nicht zufrieden. Damit kann ich max. 12 cm ausgleichen. Das ist meist nur ausreichend um den Fiat Schiefstand zwischen Vor- und Hinterachse auszugleichen. Da ist noch kein Gelände ausgeglichen.

Ganz oft sehe ich Leute mit Wagenhebern. Es wundert mich, dass hier niemand über die Lösung mit Wagenhebern berichtet.

VG Vstrom

roehri am 28 Jul 2024 09:50:59

vstrom hat geschrieben:Hallo,

ich habe gerade jetzt jemanden im Urlaub beobachtet, der die aufblasbahren Flat Jacks verwendet hat. Mit dem Original Fiat Kompressor hat es eine Ewigkeit gedauert bis er die gewünschte Höhe erreicht hatte.

Ganz oft sehe ich Leute mit Wagenhebern. Es wundert mich, dass hier niemand über die Lösung mit Wagenhebern berichtet.

VG Vstrom


Wenn man so einen neben sich stehen hat……

DonCarlos1962 am 28 Jul 2024 11:22:33

vstrom hat geschrieben:Ganz oft sehe ich Leute mit Wagenhebern. Es wundert mich, dass hier niemand über die Lösung mit Wagenhebern berichtet.

Ich habe noch in den vielen Jahren Camping noch niemanden mit Wagenhebern sein Wohnmobil nivellieren sehen.
Allenfalls kamen die Heber zum Einsatz nachdem der Wagen in der Waage stand, um dann ein schaukeln der Karosserie zu verhindern.

Mit Wagenhebern müsste ich ja das Mobil, zumindest vorne, aus den Federn heben, denn die Ansatzpunkte sind dort z.B. beim FORD am Hilfsrahmen.
Da kommt man aber schlecht dran, weil die Stellen ziemlich weit unter dem Auto liegen. Wenn der Untergrund nicht wirklich sauber ist, gibt das eine
ganz schöne Sauerei.
Hinten könnte man unter die Blattfedern gehen. Aber da müsste man auch hinter die Räder kriechen. Der hintere Rahmen eines leichten 3,5 Tonners ist nicht dafür
ausgelegt diese punktuellen Hebekräfte aufzunehmen. Den kann man sich ganz schnell krumm ziehen. Die Hinterachse auch nicht! Das Risiko wäre mir zu groß.

Bei einem stabilen Leiterrahmen sieht das vielleicht anders aus. Keine Ahnung.

Darum lieber Keile oder Kissen, da passiert dann nichts.

LG Carsten

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