Vorderachse im Sand versunken 1, 2

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Wenn du richtig gelesen hättest, es ging nicht im AHK sondern um den Aufbau.
Kann jeder machen wie er will, hinter her stehen dann die Schlaumeier mit Tränen in den Augen vor dem Schaden.
In diesem Forum kann man neuerdings gutgemeinte Hinweise aus eigener Erfahrung geben und es wird in Frage gestellt. Kann man ja machen oder gehts es darum .................

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cheldon hat geschrieben:

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Sand hat schon was, der Luftdruck auf 1.5 Bar.

So Sandpisten hatten wir in Dänemark auch.
Das ist nicht ganz vergleichbar wenn der Untergrund loser Sand ist wie am Bild vom TE.
War ordentlich was los am Strand und es macht schon Spaß.
Die Piste war hart und schön zu befahren.
Hatte damals Zwillingsbereifung, aber auch die Frontkratzer haben das problemlos bewältigt.

Scorpiostefan hat geschrieben:Glaubt wirklich noch jemand an die Vergrößerung der Auflagefläche beim Absenken des Luftdrucks?
Vielleicht funktioniert es bei speziellen Reifen von Bundeswehr und THW. Ansonsten ist selbst ein Pannenreifen im tragenden Bereich nicht breiter als mit vollem Luftdruck,

Ich - glaube - dran.
Hat in der Sahara funktioniert bei mir.




OK Campingplätze sind sicher schlimmer, keine Erfahrung damit.
Da hast du bestimmt mehr Erfahrung so wie ich es lese.

Beste Gruesse Bernd

cheldon hat geschrieben:

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Diesen Camper habe ich mit dem Abschleppseil rausgezogen.

Das schaut aus wie Falassarna auf Kreta. Bei der Anzahl, die sich dort aus Gier "Ich will nach vorne" eingraebt koennte man richtig Kohle machen mit Bergungen :lol: