Guten Morgen zusammen,
ich hätte gerne von euch erfahren ob ihr eine wie nachfolgend beschriebe oder ähnliche Situation hattet und was daraus resultierte. Denke schon einmal im voraus für eure Kommentierungen.
Ende Juni hatten wir den Kondenser bei der IVECO Werkstatt in Offenburg ersetzen lasse und dann UF EINE eise an die Ostsee zu starten.
Nach der Durchfahrt ds Engelbergtunnels erklangen aus dem Nichts sämtliche Alarmsignale verbunden mit der Anzeiger diverser Fehlermeldungen. Kurz darauf ging der Motor in den Notbetrieb. Wir haben angehalten, die Zündung abgeschaltet und neu gestartet. Der Spuk war weg. Auf dieser Reise hat sich dieser Sachverhalt noch zwei mal wiederholt. Eine Fehlerauslesung konnte die Werkstatt nach unserer Rückkehr wegen Überlastung erst in 3 Wochen durchführen.#Sind dann noch einmal an den Bodensee gefahren aber nur bis Triberg/ Schwarzwald gekommen und auf dem LIDL Parkplatz gestrandet. Beim Anfahren erfolgte wieder wie aus dem Nichts die Alarm- und Fehlermeldung und hinzu kam nun noch das sich das halbautomatische Getriebe von allein in den Leerlauf (N) schaltete und der Motor danach nicht mehr gestartet werden konnte.
Wir wurden abgeschleppt. Eine Idee was zu diesem Verhalten geführt haben könnte?
Beste Grüße
Rodger

