Thuelekasten am 18 Aug 2024 18:38:15
Hallo, ein Vergleich von Äpfel und Birnen, oder Fiat Tiefrahmen mit Alkorahmen.
Hat der Etrusko auf Fiat : Blattfedern an der Hinterachse, wird er rein auf Fiat mit Tiefrahmen aufgebaut sein, nur CoC Fiat1 zum COC 2 Etrusko in den Papieren. Ein Alko Rahmen hat keine Starrachse, sondern Einzelradaufhängung mit Drehstabfedern, ganz was anderes. Alko Rahmen Aufbau bietet dem C Tourer eine Abstellraumebene als Keller bis ca 46 cm Tiefe, ein Fiatrahmen ev. bis 15 cm Installationsebene. Papiere: Fiat COC1 Fiat plus COC2 Alko, wird Carthago COC3 im Brief. ZusatzLuftfederung auf Fiat ersetzt die halbstarren Gummibälge zur Zusatzluftfederung auf der Starrachse, bei Alko Zusatzluftderung wird seitlich zur Einzelradaufhängung jeweils ein zus. Luftbalg gesetzt, zur optimalen Lastaufnahme bei Zusatzgewicht.
Fiat Tiefrahmen Luftferderung ca 2000,- € incl. Montage, Alko zus.LF hinten ca 3000,-€, plus jeweils Eintragung und Fahrzeugscheinänderung ca 20,€ beim Amt. Eine AlkoAchse bietet etwas mehr Fahrkomfort zur Blattfederung eines Tiefrahmen Transportfahrzeuges umgebaut zum Wohnmobil. Eine Alko Luftfederung wird nur von einem Alko zertif. Betrieb montiert werden können, da andere diese nicht bestellt bekommen mit den techn. Zertifikaten. Fiat LF bieten viele Schrauber an.
Zur Auflastung wird es Abhängig sein vom Fiat Aufbau, vom Duc. Light oder Maxi auf 3,8 bzw 4,1 To, bzw. Fiat Maxi mit Alko bis zu 4,2 bzw 4,5 To, bei ev. zus. Verstärkung der Vorderachse. Dies zur Info mit Gruß aus OWL-Jürgen.